Gužva na niškom aerodromu
Flota stacionirana na niškom aerodromu bogatija je za još nekoliko aviona privredne avijacije, a u subotu je sleteo još jedan ruski “Berijev 200”.
Požari po Srbiji bukte i neophodno je njihovo gašenje iz vazduha. U skladu sa tim na niški aerodrom prebačeni su avioni privredne avijacije koji mogu efikasno da gase požare.
Oni su bili stacionirani u Kraljevu, ali zbog lakše koordinacije sa drugim službama prebačeni su na niški aerodrom.
Reč je o takozvanim dromaderima koji mogu da ponesu od 500 do 1.500 litara vode, zavisno od toga sa koje podloge poleću.
U zavisnosti od hidranta napune se za minut i po do tri minuta i već su spremni za novi nalet iznad požarom zahvaćenog područja.
– Vrlo brzo možemo da postanemo mobilni, u roku od sat-dva mi možemo da dejstvujemo, zavisi od pratećih službi kako nas one isprate – rekao je Vukalica Mihajlović iz Privredne avijacije JAT-a.
Na niški aerodrom u subotu oko podneva sleteo je još jedan “Berijev 200” koji se odmah uključio u gašenje požara u Srbiji.
Rusko Ministarstvo za vanredne situacije već je uputilo u Srbiju tri vazduhoplova, helikopter “Kamov K32” i dva aviona “Iljušin 76” i “Berijev 200”.
Autor:
Autor:
A.S.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
9Pošalji komentar
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
„- Čuo sam da je sat vremena leta “Iljušina” oko 10.000 evra, …“ – је стварно „озбиљна“ изјава господина Антића …
Поред те „веродостојне“ изјаве стручног господина „radnik “JAT privredne avijacije” Dragan Antić“ -а , треба нагласити (а свако ко се икада бавио пословима Заштите од пожара то добро зна) да на пожаре тог обима и категорије 500кг – 1000кг воде (колико носе авиони привредне авијације ЈАТ-а) не значи скоро ништа (примерице: у један вагон угља који гори када наспете првих 14 тона воде она испари у моменту) , чак је и 40 тона воде (колико носи авион Иљушин) у једном налету мало и у почетку служи само за обуздавање ватрене стихије док се гашење врши по ободима и спречава даље ширење.
Авиони привредне авијације ЈАТ-а, са количином воде коју носе могу да служе само за помоћ приликом гашења много мањих пожара и ништа више.
И ипак требало приликом изјава у вези са овом тематиком консултовати стручне особе из области ЗОП а не раднике „ЈАТ привредне авијације“.
pa, jel 500-1500kg ili 500-1500 tona vode? U tekstu su navedene tone, a gospodin gore govori o kilogramima.. i, usput, voda u kilogramima??? sta bi sa litrima?
За onako usput
Код тзв „дромадера“ у питању су 500 – 1000 кг (или литра – мада http://sr.wikipedia.org/sr/%D0%9A%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC) воде и у тексту је вероватно реч о штампарској грешци или тоталном непознавању тематике од стране господина Антића.
Погледајте величину авиона „дромадера“ – па ваљда Вам је јасно 😉
а ако не верујете карактеристике имате овде > http://en.wikipedia.org/wiki/PZL-Mielec_M-18_Dromader
Ti avioni Privredne avijacije, a ne Iljusini, su gasili pozare u Grckoj 2007g. I bili su odlicni za to i pohvaljeni. A u Srbiji nisu pozeljni. Pita li se iko zasto? A pri tome su drzavni. Mozda zato?
„…Reč je o takozvanim dromaderima koji mogu da ponesu od 500 do 1.500 tona vode…“
Sunce mu jarko? Kolike su to aviončine i gde to može da sleti i poleti? Iljušin 76 koji je doleteo iz rusije nosi jedva 42 tone, Berijev 12 tona, a ovi naši 500 – 1.500 tona vode :-O
A gde nadjoste 1.500 tona vode? U tekstu pise:“Reč je o takozvanim dromaderima koji mogu da ponesu od 500 do 1.500 litara vode, zavisno od toga sa koje podloge poleću.“
Nije 1000 tona nego 1 tona vode.
Iljusin sat vremena kosta 10.000 evra a baci 42 tone vode. Ovi mali kostaju 57.000 dinara po satu ali im treba oko 35-40 preleta da bi istu kolicinu vode bacili. 35 preleta po 57.000 dinara daje vise od 10.000 evra za kolicinu vode od oko 40 tona. Plus, nije isti efekat ako 10 puta pofajtas zar vodom i ako ga odjednom polijes casom vode.
Kada se odjednom baci 42 t vode, razmislja li iko o vegetaciji na tom podrucju, koje nece biti narednih X godina? Ili je lakse u startu podici avione i ugasiti pocetak pozara, a ne cekati katastrofu?
Nigde ne vidoh izjavu Antica da M-18 nosi 1500 tona vode.LITARA,DA.
Dromader i jeste avion za gasenje pozara, pre Canadaira,Air tractora…I pita li se iko,kada se baci 40t vode, ima li tu vegetacije?