

U narednih godinu dana biće investirano 9 miliona u autobusku liniju 34. Delom će biti plaćena poslednja rata lizinga, kojim su kupljeni autobusi, a delom će, kažu u Gradskom veću, biti unapređen i kvalitet prevoza putnika.
Gradonačelnik Niša Zoran Perišić kaže da je “kružna” linija sada stabilna i da je Grad Niš rešio da pomaže javno preduzeće “Aerodrom Niš”, koje tu liniju održava.
– Glas građana je bio takav da treba zadržati ovu liniju. Linija je stabilna i biće deo tendera kojim će se birati novi prevoznici – rekao je Perišić.
Za sada će biti izdvojeno 9 miliona dinara iz gradskog budžeta, kako bi se otplatila poslednja rata lizinga za 10 autobusa koji su kupljeni još 2008. godine. Deo novca biće utrošen i za poboljšanje prevoza.
– Specifičan cilj je održavanje linije i pomoć prevozniku da posluje bez gubitaka i kroz smanjenje finansijskih obaveza i naknade troškova održavanja vozila i nabavke goriva. Projekat će omogućiti povećanje broja polazaka i frekvencije saobraćaja na linijama 34A i 34B – rekao je načelnik Uprave za privredu Dragan Karličić.
Podsetimo, krajem januara razmatrano je ukidanje „kružne“ linije, ali nakon burne reakcije građana, gradski funkcioneri doneli su odluku da linija 34 ostane u funkciji.
Iako nije precizirano kada će tender za izbor novih gradskih prevoznika biti raspisan, gradonačelnik Perišić je rekao da nedostaje samo poslednja odluka iz republičke Uprave za javne nabavke.
– Gospodin Stanković (Nenad Stanković, zamenik direktora Direkcije za javni prevoz prim.aut.) bio je u Beogradu, u Upravi za javne nabavke i jedan jedini papir nam je neophodan od te Uprave da možemo da raspišemo tender – rekao je Perišić.
Po dobijanju ovog dokumenta, kako je pojasnio Perišić, biće raspisana javna nabavka čija će vrednost biti nekoliko milijardi dinara.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
ako budu dolazili na 25 minuta, bolje da ne investiraju…
Uvek se nadje neko ko ce pljuvati po svemu sto se dobro ucini za narod.Ovo je dobar potez gradonacelnika zato sto je poslusao glas naroda i to mu je veliki plus.
Mogli bi ste bar da obnovite vozni park, u nekim autobusima je nemoguce voziti see
FT1P
Mica Ubica
Trebalo bi da se postavi anketa koliko su putnici zadovoljni prevoznicima na linijam, i da se onda na osnovu toga dozvoli ili zabrani određenim prevoznicima da se prijave na tender za određenu liniju.
Dobar predlog i zato će biti ignorisan!
s obzirom na to da idu na 30 minuta… dajte neka idu češće
Svako ulaganje u GSP je dobra investicija.
Bravo!
JP za areodromske usluge postade JP za gradski prevoz.
Kada se ne zna, ne zna se. Drzi se za ono sto je jeftinije.
A u igri je i Wizzair. Prevoz autobusima do beogradskog aerodroma.
Xixixi
kome je palo na pamet da ukida liniju treba da ustane u 5-6 ujutru i da vidi kakva ja guzva kad ljudi idu na posao i popodne kad se vracaju
Drago mi je sto nas gradonacelnim misli o sugradjanima.To je za pohvalu.
konacno gradonacelnik kakvog Nis i zasluzuje, koji postuje i slusa potrebe gradjana
podrzavam ulaganje u GSP jer je to mnogima jedino prevozno sredstvo treba misliti na svoje sugradjane.
Prvo je linija za ukidanje, a sada je „stabilna“ šta god to značilo i ulaže se u nju..Nasmeja me ovaj čovek. U svakom slučaju podržavam, ali ovo pričanje čas ovako, čas onako pomalo neozbiljno.
Cestitam nam! Bravo gradjani na upornosti!
snimao te autobuse i njihov dolazak za tv5 i odgovorno tvrdim da su svi pricali da je to poklon vlade Francuske ili Spanije (ne secam se) ali svi su tvrdili da je poklon. Kakve sad rate???
Poklon su bili oni prvi autobusi. Njih su posle zamenili. Mozda na njih misle.
Donacija Francuske su bili oni stari autobusi koji su se jedva vukli, neki Renoi, a ovi su iz FAP Priboja, kupljeni su na neki lizing.
To su Lenjine bile stare karantije(lepo i kazez poklonjene)iz Pariza,i da nisu bile prebacene u Nis zavrsili bi na nekom francuskom otpadu.Te navodne rate se salju mozda nekome,ali ne za neki lizing.
ja tamo radim,tako da postujem gradonacelnika,ali ja takođe mislim da bi trbalo da se uradi neka anketa,da vidimo koliko su ljudi zadovoljni nasim autobusima.
Imaju mnogo loše grejanje (što je boljka svih FAP vozila), ostalo nije loše
aman bre, botovi, prošli su izbori!
zajebite više!!!!