U planu vraćanje tramvaja u Niš i nova trasa pruge kroz Pantelej

pruga nis
Niš čeka polikliniku, nastavak radova na prugama i auto-put do Pločnika; ilustracija; foto: Ljubica Jocić

Da se postojeća pruga koja prolazi kroz Niš rekonstruiše i iskoristi za tramvaje, kao i da se napravi novi železnički „kružni prsten“ koji bi služio za javni prevoz – neke su od ideja koje je obuhvatio Plan urbane mobilnosti koji je predstavljen danas u Nišu.

Prema rečima gradskog većnika Ivana Grmuše stari železnički koridor stvara mogućnost novog vida javnog transporta. Ističe da su u pitanju planovi za budućnost i da će oni biti mogući tek nakon što se završi izgradnja železničke obilaznice.

U planu je da se budućnosti javi javni železnički saobraćaj na Panteleju, odnosno da se napravi neki prsten od Železničke stanice, Niške Banje, Trošarine, odnosno Stop šopa, onda Lion 3, potom novim bulevarom do Bulevara heroja sa Košara i nazad do železničke stanice – kaže Grmuša.

Screenshot 2025 09 22 at 15.44.02
U planu vraćanje tramvaja u Niš i nova trasa pruge kroz Pantelej 3

Objašnjava da će stara trasa železnice moći da se koristi za javni prevoz, ali da je neohodno da se spusti pruga na nivo saobraćajnice i da ne bude poput bedema. Nju bi, kako kaže, koristili zapravo tramvaji.

To su u prevodu tramvaji. Tu postoji ideja i da se uvede nešto kao BG voz. Posluje tako što iznajmljuje vagone i lokomotivu od Srbija voza, a samo prugu od Železnice Srbije – objašnjava Grmuša.

U planu su i novi bulevari, pešačke i biciklističke staze, ali većnik ne precizira kada će bilo šta od najavljenog biti i realizovano, već da je samo u pitanju plan za budućnost.

Inače, opcija da se tramvaji vrate u Niš pominje se već više godina. Tako se, recimo, ta stavka našla i u Programu za razvoj Grada Niša za 2019. godinu.

Tramvaji su u Nišu počeli sa vožnjom 16. novembra 1930. godine i prevozili Nišlije sve do 10. avgusta 1958, kada se više hiljada ljudi okupilo da ih isprati

Autor:
Povezane teme

Slični tekstovi

Komentari

27
    • I izmeštanje pruge je bila ideja i plan 40 godina pa eto sad se i ostvaruje.

  1. Jedine moguće trase tramvaja su : Ž.Stanica -Palilulska pijaca-Trošarina- Stop šop ( nakon uklanjanja pruge )
    zatim Trg kralja Aleksandra-AS Niš do Tempa- Pantelejska crkva-Čalije i eventualno trasa sadašnje linije broj 6 ili 13, naravno sa par konekcija između . Sve ostalo je nemoguća misija a mislim i nepotrebno do Niške banje na primer

    • Kada ćete da očistite korov i bagremake pored zaječarske pruge na Panteleju (Vinik)?
      Poješće nas zmije i pacovi.
      Pruga nova, čišćenje po starom. Dokle ćemo mi koji živimo pored pruge da čistimo korov?
      Nadamo se da će neko od nadležnih ovo pročitati i poslati ekipu. Hvala unapred.

      • Pantelejka, ima li neka kućica stare gradnje u komšiluku na prodaju do 30 hiljada E za žuvot. Hvala !

    • Tramvaj do N.Banje nije loša ideja.
      Samo što bi trebalo renovirati i N.Banju kako bi postala atraktivnija za posetu.
      Godinama gledamo kako propada.

  2. Koje su ovo nebuloze da idemo sa „ku ku“ na „le le“, ovo može samo Ćacima da padne na pamet, kakav bre uzor BG:Voz, moze ali da se izdigne nivo pruge na mestima gde su pružni prelazi jer je poenta izmeštanja železnice da se spreče bespotrebne gužve prilikom prolaska voza.

  3. Pa vi niste normalni.Pruga se izmesta jer smeta,a vi ocete posle izmestanja,tramvaj.Alooo

  4. Znaci sklonite spore vozive iz centra da stavite brže tramvaje i još više zagušite saobraćaj. Ko li vas napravi tako pametne.

  5. Još 1000 god. da vladaju – ništa neće moći da urade jer im je preča kradja, lopovluk i zamajavanje onih „koji bi da uče“ i „da slobodno šetaju“ ! I šta će im pruga i tramvaj , neka se šetaju ! „Ludilo je prelazna bolest“ ali samo na ljude sa predispozicijom tj. napred navedenim „željama“ !
    Trebalo bi da urade prugu Babušnica-Gadžin Han zbog raznih proslava , na pr. „Testija puna vode“ , „Kanalizacija“ …

  6. Nislije jos nisu naucile da koriste kruzni tok sa dve trake, samo jos tramvaji fale.

  7. Nema od toga nista. Ovo je cisto zamajavanje i laganje naroda pred buduce izbore (ako ih bude ?). Narod vas je provalio i to vase predlaganje ne pije vise vodu. Lepo je to da Nis ponovo vrati tramvaje na ulicama, ali cete vi da se debelo ugradite u sve to. Posto su vam prsti lepljivi nema od toga nista.

  8. Neverovatno. Priča o tramvaju a pojedinci opet mešaju politiku. Treba prvo utvrditi ekonomsku isplativost takvog projekta i izvodljivost. Mnogo je bolje napraviti južni bulevar što je predviđeno trasom pruge trošarina kružni tok do ul. Dimitrija Tucovića preko palilule nego tramvaji kad se pruga izmesti. Pruga i kontaktna mreža za tramvaje su prevelika investicija a koliko će imati putnika pitanje je.??????

  9. Treba da se pojačaju polasci na liniji 5 što pre,autobusi su prepuni.Izvršite kontrolu i uverićete se.Hvala unapred..

  10. Ideju o izmeštanje pruge(a i nekih nelegalnih naselja) slušam od početka svog razumnog shvatanja života u gradu, tačnije od 90-ih, i niti su do sad, niti će bilo ko drugi to da uradi. To nema veze ni sa crvenim, ni sa žutima, plavima, zelenim, obojenim(revolucijama), jednostavno MNOGO KOŠTA, A MALO SE… POSTIŽE

  11. Smešno, valjda je problem voz koji prolazi kroz centar grada i zato se radi izmeštanje i pravi obilaznica, da ne bi voz prolazio kroz grad i da se ne bi pravio zastoj, kolaps u saobraćaju dok prolazi. Valjda je cilj da se tu kasnije napravi bulevar na mestu gde je bila pruga i rastereti saobraćaj u gradu. Ko smišlja ove paćeničke gluposti, neka ide u BG ako mu je do tramvaja! Izmesti prugu i južni bulevar napravi!

  12. Dečko ovo je Niš nije Majdanpek nema Niš sredstva za takav projekat još manje struje , ulice su u katastrofalnom stanju treba rekonstrukcija kompletna! Predsednik je obećao leteći taxi tako da su tramvaji i konji istorija zar ne!

  13. Samo nam jos pruga fali. Trotoara NEMA, signalizacije NEMA, ogranicenja brzine NEMA.
    A pruga gde ce? Na mestu trotoara?
    Urbanizam u ovom gradu vode ljudi potpuno nestrucni ljudi.

  14. Tramvaji su se koristili zbog cistog vazduha. Sada postoje autobusi na baterije. Tesko je odrzavati sine a i smetaju za saobraj. Da se ja pitam nebih radio.

  15. Vecu glupost skoro nisam video. Poenta tramvaja je da pokrivaju frekventne pravce, a ne da se vrte oko grada.

  16. Старе добро познате лажи старога режима, типа дај народу хлеба и игара.

  17. Ovih priča se sećam iz detinjstva. Još sedamdesetih su počeli sa planovima zaobilaznice, tramvaja, trolejbusa … ma samo nisu znali za leteće automobile.
    Sada sam prešao polovinu sedme decenije i dalje slušam neke nove „odbornike“ sa prežvakanom pričom od pre pola veka.
    Dokle god na čelo grada ne dođe neko školovan, pametan, poreklom Nišlija, stranački neopredeljen ali sa velikom ljubavlju za naš grad, prolazićemo ovako.

  18. I da se pojača saobraćaj autobusa redovna linija 1 Minovo naselje -Niška banja stvarno je neverovatno da na toj liniji saobraća mali broj polaska na ovoliko naselje,a bubanj,donja Vrežina ide na 2 minuta sramota a oni pričaju o tramvajima i gluposti a!

  19. Rodio sam se pored te pruge pre 70 god. Pamtim da su stariji pričali kako će pruga prema Sofiji da se uskoro izmešta. Znači najmanje 65 godina se izmešta. Tramvaj je potitivan, ali treba imati urbanističke uslove (široke ulice), i pitnike. Ne treba ulaziti u nešto što košta a nema efekta (mali broj putnika) Mislim da od tramvaja neće biti ništa. Zamajavanje.

Pošalji komentar

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Preostalo Vam je još karaktera.


Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.

Google Play App Store
Prijavite se na naš bilten

Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.