

Gradska uprava Pirota raspisala je javnu nabavku za kupovinu nove službene limuzine, a za tu namenu iz budžeta će biti izdvojeno 4.166.666,67 dinara, odnosno nešto više 35.000 evra. Pored pogona na sva četiri točka i motora od 193 konjske snage, traže da automobil bude iz 2025. godine i da ima i digitalnu instrument-tablu, farove koji ne “zaslepljuju” druge vozače, asistetncije pri vožnji i potencijalnim sudarima.
Metalik-siva limuzina duga skoro 5 metara i široko skoro 3 metara, za koju iz pirotske Uprave zahtevaju da nikada nije vožena, trebalo bi da ima četvorocilindrični dizel motor zapremine između 1.900 i 2.000 kubnih centimetara, uz minimalnu snagu od 142 kilovata, dok menjač mora biti automatski, sedmostepeni, a pogon na sva četiri točka.
U opremi bi trebalo da budu aluminijumske felne i multifunkcionalni volan, koji omogućava upravljanje radijom i telefonom bez skidanja ruku sa volana.
Za bezbednost traže vazdušne jastuke za vozača i suvozača, prednje i zadnje bočne jastuke, vazdušne zavese i airbag za kolena vozača.
Vozilo bi trebalo da ima sistem koji pomaže da automobil ostane stabilan pri naglim manevrima, tempomat, automatski klima uređaj i centralno zaključavanje sa daljinskom komandom.
Instrument tabla bi trebalo da bude virtuelni kokpit – digitalni ekran na kojem se prikazuju brzina, potrošnja goriva i ostali podaci. Ugrađeni navigacioni uređaj pokazivaće rute, dok će LED Matrix farovi automatski prilagođavati snop svetla, kako ne bi „zaslepeli“ druge vozače.
Gradskoj upravi Pirota potrebno je vozilo koje poseduje senzore i kamere za parkiranja, kao i virutelnog asistenta za održavanje vozila u traci, detekcije mrtvog ugla.
Komfor putnika obezbeđuju prednji i zadnji nasloni za ruke, kontrola vožnje u brdima, indikator pritiska u pneumaticima, start/stop sistem, automatska kontrola svetla, senzor za kišu, grejači prednjih sedišta i podesiva sedišta po visini i lumbalno.
Vozilo bi trebalo da ima električno otvaranje i zatvaranje vrata prtljažnika, unutrašnji retrovizor sa automatskim zatamnjenjem i USB priključke za punjenje uređaja.
Traže da garancija za motor bude na 4 godine ili 120.000 pređenih kilometara, za boju 3 godine i karoseriju 12 godina.
Rok za podnošenje prijave je do 22. oktobra u podne, a nakon potpisivanja ugovora moraće do 30 dana da obezbede automobil, koji će iz Gradske uprave Pirota preuzeti direktno iz salona prodavca.
Podsetimo, i početkom 2021. godine iz Gradske uprave Pirota kupili su luksuzni „Leksus ES 300h“ za 56.000 evra, koji je specijalizovani magazin Topspin opisao kao „luksuznu poslovnu limuzinu koja komfor i ekonomičnost stavlja ispred oštrine u vožnji, ovaj automobil je kao stvoren za poklonike staložene i gospodske vožnje, koji žele da uživaju u luksuznom ambijentu i drugačije koncipiranom prevozu“.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Dobra stvar sto je cacad ukapirala da najbolja vozila pravi Japan a ne Nemacka.
Ukapirali gde imaju bolji procenat od kupovine i bolju kafanu
Било би боље кад би ви „антићаци“ укапирали да су услови овог тендера супротни закону о ЈН, али по што сте ви исти као „они“, јасно је да обичан народ ни од вас неће имати користи
На западу људи не користе службена возила већ иду својим колима на посао.
Чисто сумњам да су ови из Пирота већа господа од њих.
Stvarno ste postali „sakupljači sirovina“. Šta ste hteli ovim tekstom? Da upozorite na „nezakonitost“, ili da nas obavestite o nekoj nabavci koja je pogrešna? Gde je greška? Koliko kilometara godišnje prelazi taj automobil? Da li se u njemu vozi isključivo gradonačelnik, i da li ga koristi u “ privatne“ svrhe? Postali ste „trač – novina“.