Još jednom se pomera rok za radove kod naplatne rampe „Niš sever“, iz „Puteva Srbije“ kažu kasni uvoz ležišta

IMG 20260409 145823
Naplatna rampa "sever"; foto: Jelena Canić Milanović

Više od godinu dana traju radovi na mostu kod petlje „Niš-sever“ na auto-putu, a rok sa završetak se „probija“ po treći put. Iako je u martu najavljeno da će sve biti završeno do 9. aprila, iz „Puteva Srbije“ kažu da kasni uvoz i isporuka ležišta i da je rok za završetak radova u prvoj nedelji maja, ukoliko vremenski i drugi uslovi to dozvole.

Kako objašnjavaju iz „Puteva Srbije“, radovi na obnovi mosta na petlji kod Niša krenuli su krajem 2024. godine, ali je tokom izvođenja radova uočeno da ima više problema i stopirani su.

Obaveštena je nadležna republička inspekcija za puteve, koja je 28.05.2025.g. naložila preduzimanje hitnih mera, dok radovi koji su se izvodili na mostu su stopirani do izrade neophodne projektne dokumentacije. Zbog letnje sezone i opterećenosti putnog pravca, početak radova je pomeren i isti su nastavljeni na jesen – navode iz „Puteva Srbije“ za Južne vesti.

Radovi su ponovo krenuli su 14. oktobra i most je zatvoren za saobraćaj, pa od tada nije moguće isključenje sa auto-puta na ovoj naplatnoj rampi iz pravca Beograda, kao i uključenje u smeru ka Pirotu.

Plan je bio da se sve završi 14. januara, ali je tada saopšteno da će ipak trajati do 25. marta. Iz „Puteva Srbije“ obrazlažu da nije bilo moguće izvoditi radove zbog vremenskih uslova.

Usled obilnih padavina tokom jeseni i velikog zasićenja tla vodom, poduhvat na podupiranju i privremenom oslanjanju mosta nije bio jednostavan i zahtevao je dosta vremena. Period zimskog održavanja državnih puteva prvog i drugog reda kao i niske temperature tokom novogodišnjih i božićnih praznika takođe nisu bile povoljne za izvođenje radova – kažu iz ovog preduzeća.

Međutim, i u martu su naveli da se prodružavaju radovi i da će trajati do 9. aprila.

U tekućoj kalendarskoj godini radovi se izvode u kontinuitetu bez prekida. Naglašavamo, datum koji ste verovatno videli na našoj internet prezentaciji (9.april 2026.g.) je datum kada će biti okončani radovi na drugoj fazi – navode iz „Puteva Srbije“ u odgovoru.

Problem je sada, kako kažu, kašnjenje u uvozu i isporuci ležišta od 40 radnih dana.

Rok za završetak radova će biti produžen za taj period. U skladu sa poslednjom ažuriranom dinamikom, rok za završetak radova je u prvoj nedelji maja, ukoliko vremenski i drugi uslovi to dozvole. Svakako, most ne može biti pušten u saobraćaj dok se ne izvrše sva potrebna ispitivanja konstrukcije mosta – ističu iz „Puteva Srbije“.

A dok ne bude sve završeno, nije moguće isključenje sa auto-puta iz pravca Beograda, kao i uključenje u smeru ka Pirotu. Vozači iz smera petlje Trupale mogu se preusmeriti na naplatnu rampu „Niš istok“, dok se oni koji je uključe na auto-put sa stanice „Niš sever“ u smeru ka Pirotu upućuju na naplatnu stanicu „Niš jug“.

Autor:

Slični tekstovi

Komentari

14
  1. Sve bi bilo lepo da kod prethodnog iskljucenja postoji informacija da taj prikljucak ne radi, tako da do železničkke stanice u Nišu mora da idem preko Donje Vrezine, umesto da produzim na isključenje Jug.

  2. Kad je Tito bio živ izgradnja takvog nadvožnjaka od nule do puštanja u saobraćaj je trajala maksimalno 6 .šest meseci .Nažalost došlo je ovo vreme sadašnje …

    • Mnogo je lakše graditi od nule nego rekonstruisati i sanirati!

    • Neradnici, snobovi, struka (koja je gradila mostove, hidrocentrale, brane,) otišla preko granica, ostao jadan nesposobni kadar koji ne može da reši jedan mali deo. Most kod TC Roda podupirači pucaju, pojavljuju se pukotine, kad će to da rešavaju.

  3. Tvrđavski most,Veežinski most,Medoševalki most, isključenje sever…

  4. Podvoznjak u Novom selu radjen 1 godinu, 10 metara, onaj desno od KP doma je radjen 2 godine, ulica Vojvode Tankosica 6 meseci, ovo ce 1 godinu. A za vreme kralja pruga Nis BG zavrsena od 1881 do 1884 na oruk i fizicku snagu

  5. Pod hitno rasterati STRANAČKU BAGRU i dovesti stručno lice, a ove njihove stručnjake neka vode svojim kućama.

  6. Хоће то да потраје, кад се не ради ништа.

  7. A tek kad krenu da prave nadvožnjake za zobilaznicu,koji treba da se grade od nule???,e to je podihvat…

    • Vi ste nesposobni za bilo šta a zagaovarate ulazak u Uniju nemožete jednu običnu petlju da sredite!

  8. Gradnja nadvožnjaka je u sklopu puta Čamurlijski put – Popovac koji prvi država nekom privatniku zbog profita i profitiranja i služi kao maska.
    Ražlika u ceni putarine od 0. 2 € po putničkom vozilu plus teretna i autobusi će da zaradi pare za mnoge mitinge i sendviče .
    A U NIŠ ASFALT DO KOLENA .

  9. Kada je pravljen auto-put sedamdesetih pametni inžinjeri koji su završili ozbiljne škole predvideli su da se kod hotela NAIS napravi naplatna rampa.Takodje su predvideli i da se posle može proširiti na 10 kapija.Medjutim nisu računali da će doći neki inžinjeri sa završenim kursevima po engleskim i nemačkim privatnim fakultetima.Ti novopeĉeni tzv.inžinjeri opkolili su Niś naplatnim rampama.Nama ostaje da proglasimo nezavisnost od Beograda

Pošalji komentar

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Preostalo Vam je još karaktera.


Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.

Prijavite se na njuzleter

Svake subote šaljemo nekoliko priča. Bez spina. Bez propagande. Bez spama. Samo istina.