

Nakon što je gradonačelnik Niša Dragoslav Pavlović predstavio novo rešenje za Borsku ulicu i najavio da neće biti prekida saobraćaja zbog nove železničke obilaznice, već će izgraditi nadvožnjak koji će od postojeće trase ulice biti udaljen 80 metara, reagovao je deo građana koji ističe da nisu zadovoljni ovim predlogom. Napominju da je problem u tome što se pruga seli iz jednog dela grada u drugi i da samim tim nije reč o obilaznici, te da su zabrinuti za kvalitet života i bezbednost ljudi u slučaju nesreća.
Protestovali su ovog proleća Pantelejci zbog predloga plana kojim se predviđa zatvaranje Borske ulice za saobraćaj i izgradnja pešačke pasarele. Pisali su građani peticiju, podneli zvanično primedbe i nakon što su one prihvaćene, urađeno je novo rešenje.
Novo rešenje je juče predstavljeno u Gradskoj kući, a gradonačelnik je istakao da su razgovarali sa građanima koji su pogođeni ovim problemom i da su oni saglasni sa novim predlogom.
Međutim, oglasili su se građani i kako navode u saopštenju prosleđenom medijima, pre svega su zabrinuti što nisu pozvani na prezentaciju novog rešenja, ali i da nisu zadovoljni predlogom.
90% od nekoliko hiljada ljudi koliko je pogođeno ovim planom nije zadovoljno. Tu spadaju i sela Brenica, Kamenica, Cerje, naselja Vinik i Podvinik, kao i naselje odmah ispod pruge odnosno oko Gornjomatejevačke ulice. Tu žele da stave najveću petlju, a problem je što 95% železničkih nesreća nastaje na tim petljama. Više nije u pitanju samo zazidavanje i to što ostajemo u getu, što nam se preseca put, problem je kvalitet i bezbednost ljudi u slučaju nesreća, u slučaju izlivanja štetnih materija opasnih i za ljude i za životnu okolinu. Da li će se i nama desiti scenario iz 2019. god kao u selu Jasenovik, kada su morali da evakuišu celo selo zbog pretakanja amonijaka jer je voz izleteo sa šina? – ističu stanovnici ovog dela Panteleja.
Napominju da ih brinu i buka, vibracije i pešačka zona koja nije utvrđena.
Tri pružna prelaza u naselju koje se širi i razvija je van svake zdrave pameti – poručuje jedna građanka.
Zato traže da obilaznica stvarno i bude obilaznica, koja neće prolaziti kroz gradsko naselje.
Inače, novo rešenje koje je predstavljeno juče biće deo novog Plana detaljne regulacije, a javni uvid za njega tek sledi. Kako je najavljeno, novi predlog rešenja za Borsku ulicu biće upućen na javnu raspravu, koja će biti održana najpre u Gradskoj opštini Pantelej, a zatim i u Oficirskom domu. Tačan datum javnih rasprava još nije poznat.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Hajde da budemo realni. Zbog hiljadu stanovnika koji su zidali nelegalno, u ropcu treba da bude 100.000 stanovnika u još 100 godina. Jel tako?
Ovakvo resenje moze da ponudi samo politicar. Struka treba da radi jos mnogo i ponudi strucno resenje.