Bezbednost u saobraćaju: Vranje novorođenim bebama poklanja sigurnosna sedišta

Iz budžeta Grada kupljeno je 19 auto-sedišta koja su poklonjena roditeljima tek rođene dece u vranjskom porodilištu, a jedno je pripalo Predškolskoj ustanovi i ono će služiti za obuku patronažnih sestara.

Roditelji će imati manje troškova oko opreme za bebe; Foto: I. M. Pravilno korišćenje ovih sedišta, koja su i zakonska obaveza, povećava bezbednost beba u saobraćaju za 70 %, kažu iz gradske vlasti. 

Grad Vranje i Savet za bezbednost saobraćaja kontinuirano organizuju akcije u cilju povećanja bezbednosti svih učesnika u saobraćaju, a posebno dece. Jedna od njih je i dodela auto-sedišta, koja pravilnim korišćenjem u 70% slučajeva povećavaju bezbednost dece u vozilu – kaže predsednik Skupštine Grada Dejan Tričković.

Tričković je najavio da će Grad nastaviti sa edukacijom o bezbednosti u saobraćaju, jer je prirotiet da se smanji broj nezgoda.

Upravnica Bolnice Ljiljana Antić, kaže da su od početka godine u vranjskom porodilištu rođene 763 bebe, kao i da je akcija veoma značajna za roditelje i decu.

Sedišta su prvi put podeljena 2014. godine, kada su uručena 2, a taj broj se iz godine u godinu povećava.

Sedišta za decu obaveza u Srbiji kao i u EU

Deca do 3 godine moraju da se voze u bezbednosnom sedištu, a dok ne napune 12 godina ne smeju da se voze na prednjem sedištu, predviđa domaći Zakon o bezbednosti u saobraćaju. 

Bezbednosna sedišta za decu koja se postavljaju u vozila moraju biti homologovana u skladu s jednoobraznim tehničkim uslovima i moraju da budu postavljena na način kako to preporučuju proizvođač dečjeg sedišta i proizvođač vozila. Homologaciona oznaka za dečja sedišta je ECER 44/04 - navode na sajtu AMSS. 

Slična je praksa i u zemljama Evropske unije, a najavljene promene normative u Srbiji predvideće i strožije kazne za roditelje koji ne prevoze svoju decu bezbedno.

Zakon u Nemačkoj nalaže da dete niže od 1,5 m mora da sedi u posebnom sedištu u bilo kakvom tipu vozila. Tamo gde to nije moguće, navode na sajtu Saveza, dete starije od 3 godine mora da se prevozi na zadnjem sedištu vozila i koristi sigurnosni pojas ili ostalu bezbednosnu opremu. 

Zašto je važno da dete bude u sedištu?

Mnogi roditelji nisu svesni koliko je važno da pravilno prevoze decu, kažu u Centru za bezbednost saobraćaja. Tokom udesa, objašnjavaju, svako postaje teži onoliko puta koliko se vozilo brzo kretalo. 

Imate dete od 3 kilograma i dogodi se sudar pri brzini od 50 km na sat. To dete više nema 3 kg nego 150. Ni jedna majka ne može to da zadrži u naručju. To je fizika protiv koje ne možemo. Neko ko nije doživeo nezgodu ne zna koliko su to ogromne sile i koliko smo nemoćni u takvim situacijama - kaže Marijana Jovanović iz Centra. 

Jednako je važno, dodaje, da se sedište pravilno koristi i da bude dobro pričvršćeno za automobil, a dete zategnuto pojasevima. 

Roditelji se uglavnom plaše da će da povrede dete ako ga stegnu kaiševima. I ako imate auto-sedište a dete je labavo vezano, ono prilikom udesa može da izleti iz njega - dodaje. 

Jovanovićeva dodaje i da roditelji treba da obrate pažnju da li sedište ispunjava standarde EU (ECER 44/04 ili R129), kao i da nije starije od 10 godina, jer je u tom slučaju plastika od koje je napravljeno krhka i lakše se lomi. Oni koji kupuju sedište za bebe, mogu da im jave za savet putem Fejsbuk stranice.