Južne vesti - Leskovac, Niš, Pirot, Prokuplje, Vranje - vesti iz južne Srbije

11:35, 15. 4. 2016.

Gotov projekat za izmeštanje pruge iz centra Niša

490x370-490x370-pruga-u-centru-rts-rs Pružni prelazi odlaze u istoriju; foto: JV arhiva

Pedesetak pružnih prelaza u gradu koji su odneli brojne živote trebalo bi da odu u istoriju ukoliko odbornici niške Skupštine usvoje projekat izmeštanja pruge i Plan generalne regulacije. Ministarstvo saobraćaja obećalo finansiranje radova.

Povratak na vest
Pošalji komentar
Poslednji komentari:
  • Borko

    12:57 // 15. 4. 2016.

    Istine radi treba reći da je izmeštanje pruge započeo Smiljko Kostić koji je dogovorio sa CIP-om i Železnicama Srbije novu trasu pruge. U tom smislu je dao zadatak Zavodu za urbanizam da izradi planska dokumenta. Problem je nastao 2009.god. kada su izrađivači Prostornog plana, suprotno ovome i odlukama svih gradskih institucija predvideli da ostane pruga u gradskom jezgru.U svakom slučaju ČESTITAM

    • Petar

      13:49 // 15. 4. 2016.

      Istine radi, projekat je finansirala EU a na osnovu zahteva i predloga prethodne gradske vlasti i gradonacelnika Simonovica. Projekat zapocet jos pocetkom 2012. Ali sve je to jos uvek daleko od relaizacije.

    • Marko

      14:02 // 15. 4. 2016.

      Plan izmeštanja pruge je postojao mnogo pre Smiljka. Zapravo, još je SPS za vreme Miloševića pokretao izmeštanje, koje je trajalo samo u periodu kampanje. Kasnije su manje-više svi na vlasti radili isto, uključujući i Smiljka. Tada je izmenjen generalni urbanistički plan, kojim je omogućeno izmeštanje, ali je ostalo na tome.

    • mozeimse

      14:03 // 15. 4. 2016.

      Još 90-tih je zvanično krenulo izmeštanje pruge pa je i zatvorena ulica, tada STanka Paunovića od Vardarske prema MIN-u. Ne nadajte se previše tada su postojali i planovi i želje ali isto kao i sada: nema para. Ali vidite ko to sada promoviše pa će vam biti jasno i ZAŠTO

  • tamerlan

    13:09 // 15. 4. 2016.

    A projekat vazi do 24.04.2016.?

  • maksimum018

    13:11 // 15. 4. 2016.

    "a ako Bog da" е то нам је власт, нема деловања ка томе него седимо и чекамо да нам падне с неба...

  • Jason Born

    13:14 // 15. 4. 2016.

    Nisam urbanista ali sam prilicno putovao i video sveta. Zeleznicom u razvijenom delu Evrope mozete stici bilo gde. Ne treba potpuno ugasiti i rasturiti trenutnu prugu od Glavne stanice prema Niskoj banji vec je nameniti iskljucivo za javni prevoz putnika. Pruga nam prolazi kroz naseljene delove grada i ako bi je na ovaj nacin koristili dobili bismo konkurenciju autobusima i licnim vozilima.

  • Jason Born

    13:16 // 15. 4. 2016.

    Kako sada govorimo da su neki ljudi nekada davno doneli pogresnu odluku i ugasili tramvaje tako ce neke buduce generacije govoriti za nas koji smo ugasili i proterali zeleznicu. Jedino je u nasoj zemlji zeleznica gurnuta u drugi plan (mnogo je razloga za to i necu sada da elaboriram zasto). Ali ipak dobro razmislite pre nego sto porusite takvu kapitalnu stvar.

    • ledi

      14:09 // 15. 4. 2016.

      Ne brinite. Od svega toga ionako neće biti ničega. 24. će uskoro doći i proći, a mi ćemo nastaviti da tapkamo u mestu.

  • Jason Born

    13:17 // 15. 4. 2016.

    I da li cete kao sto se prica na mestu pruge izgraditi bulevarsku saobracajnicu? Kakav bi to tek rshum bio. Mislite i o tome.

  • bidza

    13:34 // 15. 4. 2016.

    Ovo je neverovatno.Ova vest vredja Nislije

  • zoki

    13:43 // 15. 4. 2016.

    Prugu izmeštamo uoči svakih izbora, a posle tražimo tramvaje da nam prolaze kroz centar.
    Aman, ko je lud, a ko zbunjen?!

    • Borko

      20:59 // 15. 4. 2016.

      Znate li Vi Zoki koja je razlika između tramvaja i voza? U svim većim evropskim gradovima tramvaji ulaze u pešačke zone. Niš je imao tramvaj još 1930.godine koji je uveo Dragiša Cvetković ali su ga komunisti izbacili. Tramvaj je energetski najefikasnije a ekološki i saobraćajno najsuperiornije gradsko vozilo.

  • Dexter

    13:57 // 15. 4. 2016.

    A projekat izgradnje kosmodroma biće obznanjen nedelju dana pred vanredne izbore iduće godine.

  • DraganaS

    15:39 // 15. 4. 2016.

    Ako dobro pogledate, pruga je opet planom u centru grada-od Crvenog Krsta do glavne zeleznicke stanice! Tako nije u generalnom planu Nisa koji je iznad prezentovanog projekta. Kako je to moguce?!!

  • Kalča

    16:01 // 15. 4. 2016.

    Ima li istoričara koji će da nam kaže koji je, po redu, ovo projekat izmeštanja pruge od 1930, od kada su političari počeli da zamajavaju niško građanstvo sa vagonima, lokomotivama, manevarkama...?

    • човек који воли возове

      20:14 // 15. 4. 2016.

      Нема историчара који обрађују ову а и још пуно горућих, историјских тема о Нишу и у Нишу. На објективан, научан и свеобухватан начин.
      За све заинтересоване за тему нишког железничког чвора прочитајте књигу председника Друштва љубитеља железнице Ниш - 1884 дипломираног инжињера Ненада Говедаровића "НИШКИ ЖЕЛЕЗНИЧКИ ЧВОР 1884 - 2012", Ниш, 2012. Обратите пажњу на текстове на стр.24-26 поменуте књиге

  • Miodrag

    16:47 // 15. 4. 2016.

    Hahaha...klasika pred svake izbore...dokle bre vise sa obmanama???

  • Posmatrac

    19:40 // 15. 4. 2016.

    Po koji put?? Jos jedna predizborna glupost i prodavanje magle naivnim, pasivnim Nislijama i njihovoj podanickoj i poltronskoj gradskoj vlasti.
    I ovaj milioniti predlog/projekat opet ostavlja prugu u sirem centru grada. Totalna glupost!

  • DAJE SE NA ZNANJE

    20:30 // 15. 4. 2016.

    Pruga Beograd-Niš (243 km) je izgrađena iz temelja za tri godine (1881-1884.).To je bilo pre 136 godina sa onom tehnikom i tehnologijom !!! U Nišu je samo osnivač pivare imao smisla i platio prokopavanje pružnog prolaza iz današnje Zetske ulice. Grad Niš i cela njegova nekadašnja jaka privreda je samo 1978 uspela da napravi podvožnjak u Bul. 12 februar ispod Zaječarske pruge i to je sve, sve, sve

  • ledu

    22:51 // 15. 4. 2016.

    i ja cu da napravim projekat za nedelju dana, samo niko da ga realizuju 30 godina...e sad smo se setili pred izbore

  • zeljko

    10:44 // 16. 4. 2016.

    ne verujte ikakvim vestima tipa mega projekata uoci izbora. Sve to je samo propaganda , odnosno obmana.

  • ljupče

    17:39 // 30. 1. 2018.

    Pa šta izmeštate iz šupljeg u prazno, nova trasa je samo par stotine metara od Somborskog bulevara. LJudi i to je za par godina grad. Čak možda i pre no što vi počnete gradnju. Bože, bože nikad kraja pljačkama, Tu su najveće mogućnosti za pljačku. Udri Slavkoviću!

  • Sloba

    14:50 // 27. 7. 2020.

    I sta se sad sa tim desava
    kod nas je sve po sistemo app

comments_report_caption
comments_report_notice
Pošalji komentar:

Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.

Vaš komentar je uspešno poslat i biće objavljen nakon što ga odobri neko od naših administratora.

Ukoliko želite da Vaš komentar bude odmah objavljen, možete se prijaviti preko svog Google, Facebook, Twitter ili Yahoo naloga.

Došlo je do greške pri dodavanju komentara
Preostalo ti je 400 karaktera

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.