Južne vesti - Leskovac, Niš, Pirot, Prokuplje, Vranje - vesti iz južne Srbije

14:05, 6. 12. 2020.

| Društvo

I dalje traju radovi na kosinama u Grdelici i kod Bele Palanke

Autor:Lj. F.Izvor:Južne vesti
antić koridor
Antič obišao radove; foto: Koridori Srbije

Iako su oba kraka Koridora 10 otvorena 2019. godine dodatni radovi još se izvode na nekim deonicama, pa se i dalje ne zna koliko građane košta njegova dugogodišnja izgradnja. Radove na jugu Srbije obišao je novi direktor Koridora Aleksandar Antić i po njegovim rečima, trajna stabilizacija kosina u Grdeličkoj klisuri i kod Bele Palanke je prioritet preduzeća na čijem je čelu.

Najviše problema tokom izgradnje deonice ka Severnoj Makedoniji bilo je sa kosinama i potporama koje su se obrušavale nekoliko puta, što je usporavalo radove na Koridoru 10. Iako je, nakon klizanja zida u martu 2018. godine, angažovan ekspertski tim Svetske banke za nadzor radova na potporama i klizištima na Koridoru 10, ova nezgoda se i posle toga ponovila.

Problema sa kašnjenjem je bilo i na istočnom kraku ka Bugarskoj, a u preduzeću Koridori Srbije kažu da stručni tim obavlja svakodnevna merenja i stalan monitoring stabilnosti svih kosina, odnosno izgrađenih potpornih konstrukcija i da se završavaju radovi na trajnoj stabilizaciji kosina. antić koridor Koridor otvoren, radovi traju; foto: Koridori Srbije

Radove je obišao novi direktor ovog preduzeća Aleksandar Antić.

Južni krak Koridora 10, koji smo obišli, važan je jer povezuje sever i jug zemlje, a deonica kroz Grdeličku klisuru je najteži graditeljski poduhvat do sada izveden u Srbiji. Po najvišim standardima izgrađena su dva tunela, mostovi, dve petlje, u toku su radovi na trajnoj stabilizaciji kosina 2,3 i 4, a njihov završetak je jedan od prioriteta - izjavio je Antić.

Kod Bele Palanke izvode se radovi na trajnoj stabilizaciji kosine C26 na sekciji Bancarevo - Crvena Reka, koje je jedno od najmasivnijeg klizišta na Koridoru 10.

Antić je podsetio da se na Istočnom kraku ka granici sa Bugarskom gradi petlja Sopot kod Pirot, a na teritoriji Niške Banja, Bele Palanke, Pirota i Dimitrovgrada rehabilituje se oko 70 kilometara lokalnih puteva.

Podeli sa prijateljima
Povezane teme:
Komentari
Poslednji komentari
  • Mara

    13:04 // 7. 12. 2020.

    Radove, inače, izvodi preduzeće Integral inženjering iz Republike Srpske. Znaze li ko je neformalni vlasnik tog preduzeća?

  • Limun

    07:32 // 7. 12. 2020.

    Zar vam nije jasno zasto brda klizaju.
    Izazivaju vucka da ih pocisti jednom za svagda, odnosno taman do njegove penzije.

  • grafičar

    22:00 // 6. 12. 2020.

    A glavni inženjer nije bio,ali
    bitno da su vodju i njegovog pajtosa okačili na transparent pored kosine da putnici pomisle da su u Severnoj Koreji.

Pošalji komentar:

Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.

Vaš komentar je uspešno poslat i biće objavljen nakon što ga odobri neko od naših administratora.

Ukoliko želite da Vaš komentar bude odmah objavljen, možete se prijaviti preko svog Google, Facebook, Twitter ili Yahoo naloga.

Došlo je do greške pri dodavanju komentara
Preostalo ti je 400 karaktera

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.