Kvarovi i stanje niških autobusa i dalje tajna - MUP i Direkcija tvrde da ih nemaju, prevoznici ćute

Podatke o tome koliko se često kvare autobusi u Nišu i šta o njihovom stanju pokazuju tehnički pregledi - nemaju ni u Ministarstvu unutrašnjih poslova, iako je portparol Direkcije za javni prevoz, gde takođe tvrde da nemaju te informacije, uputio upravo na MUP. Policija sada upućuje na ovlašćene servise i one koji rade tehničke preglede, a prevoznici ćute.

Da nemaju evidenciju kvarova i tehničkih pregleda i da to u Direkciji za javni prevoz i ne treba da imaju, već da to ima policija - rekao je portparol tog preduzeća Nenad Stanković za Južne vesti pre oko mesec dana. Pojasnio je da je obavezno da se za svaki autobus obavi tehnički pregled pre registracije i da se zapisnik sa tehničkog pregleda, uz sve takse, predaje MUP-u, kako bi se produžila registracija.

Međutim, iz Ministarstva unutrašnjih poslova odgovaraju da ni oni to ne poseduju, već da podatke o kvarovima imaju oni koji obavljaju servisiranje autobusa, a o tehničkim pregledima oni koji su ovlašćeni za to.

Niš ekspresu, Lasti i Streli zahtev za dobijanje tih informacija poslat je još 30. marta i rok za odgovor je istekao, a niko od njih nije se tim povodom oglasio, iako uglavnom imaju svoje servise i tehničke preglede.

Tako su građani i dalje uskraćeni za zvanične informacije o tome kakvim se autobusima voze, a mnogi su zabrinuti zbog čestih kvarova i zbog toga što su se za četiri meseca dva autobusa zapalila u Nišu.

Jedino što su iz Direkcije dostavili jeste spisak autobusa sa registarskim oznakama i godinom proizvodnje, prema kojem su najstariji autobusi koji saobraćaju gradom stari 22 godine, dok su najnoviji iz 2020.

Podsetimo, Niš ekspres, Strela i Lasta su 2020. godine potpisali 7-godišnji ugovor i prema njemu će prevoziti Nišlije bar još četiri godine. Za javni prevoz u Nišu godišnje se izdvaja oko 350 miliona dinara.

*Teks je dopunjen nakon izjave portparola Direkcije za javni gradski prevoz Nenada Stankovića.