Južne vesti - Leskovac, Niš, Pirot, Prokuplje, Vranje - vesti iz južne Srbije

12:18, 12. 7. 2023.

| Društvo

Lebančanin “apencem” otišao na more, a “fićom” proputovao bivšu Jugoslaviju

Autor:Nikola ĐukićIzvor:Južne vesti
apenac (4)
Mopedom koji je proizveden 80-ih godina usudio se da krene je poznaje mehaniku i nije mu strano da na putevima otklanja kvarove ;privatna arhiva: Petar Perović

Preko 500 kilometara i 15 sati vožnje bilo je potrebno Petru Peroviću iz Lebana da iz svog rodnog mesta, mopedom “APN 4” stigne na crnogorsko primorje. Istim mopedom planira i put do Zagreba, koji je obišao “fićom” iz 1983. godine, a njime je putovao i do svih glavnih gradova bivše Jugoslavije.

apenac (1) Prešao 500 kilometara; privatna arhiva: Petar Perović Kako je istakao 23-godišnji Petar, motore vozi od srednje škole, te je odavno imao želju da se motorima manjih kubikaža uputi na daleke destinacije. Put do Crne Gore, kaže Perović za Južne vesti, bio je naporan i često je stajao zbog kvarova. apenac Morao da nosi rezervne delove i alatat; privatna arhiva: Petar Perović

Bilo je problema na putu, pre svega rastegao se lanac i zbog toga je stalno spadao, pa sam morao da pravim pauze i vraćam ga, ali na sreću nije bilo većih kvarova. Nije sad to neki preveliki uspeh, ali mopedom od 49 kubika preći 500 kilometara kroz Novi Pazar i one velike krivine, dobro je “apenac” izdržao - rekao je Perović.

apenac (2) Put trajao 15 sati; privatna arhiva: Petar Perović Mopedom koji je proizveden 80-ih godina usudio se da krene jer poznaje mehaniku i nije mu strano da na putevima otklanja kvarove.

Ja sam sam svoj mehaničar, sve automobile i motore popravljam sam, zato sam i krenuo na put jer sam znao da ću biti sposoban da rešim bilo koji problem. Sa sobom sam nosio rezervno paljenje, gumu, dizne, alat, za sve ono što je potencijalno moglo da mi pravi problem. To su sve fabričke mane “APN 4” mopeda - rekao je Petar Perović.

apenac (3) Put bio naporan uz česte kvarove; privatna arhiva: Petar Perović Put do Lebana planirao je preko Kosova i Metohije, gde su se dogodili prvi veći problemi, kaže Perović i dodaje da je far u sred noći prestao da mu radi.

Nestalo mi je goriva u jednom trenutku, jer nije bilo pumpe na vidiku. Pokvario mi se far, pa sam ostao i bez svetla, ali dosetio sam se da kupim upaljače koji imaju lampice, pa sam koliko-toliko osvetlio put. Međutim, da nije bilo mesečine koja mi je osvetljavala put, nisam siguran kako bih stigao, morao bih da čekam svitanje - rekao je Petar.


Od Skoplja do Ljubljane “fićom” iz 1983. godine

Put do glavnih gradova bivše Jugoslavije “fićom” za Petra Perovića mnogo je veći avanturistički poduhvat, pre svega zbog 3.000 pređenih kilometara, ali i pozitivnih reakcija ljudi koje je sretao na putu.

Zanemarimo činjenicu da se taj auto često kvari, ali nisam znao da ljudi iz bivših republika toliko vole “fiću”. Gde god da sam - stalno su mi prilazili da pogledaju auto i bilo im je drago da vide da ga i mlađi ljudi voze danas, jer su sentimentalno vezani. Na “apenca” ne reaguju, većina vidi samo neki stari motor, dok zaljubljenici tačno znaju o kome se vozilu radi - rekao je Perović.

Iz Lebana je putovao do Podgorice i Budve, odakle je krenuo put Sarajeva i Banja Luke, a zatim do Zagreba i Ljubljane. Pre puta do Podgorice, kaže Petar, bio je do Skoplja, a najveći peh dogodio mu se na Ohridu, kada mu je pukla guma.

Kako je Petar rekao, sprema novi avanturistički put, ovoga puta po Evropi i to automobilom “bmw E30”, popularnom “kockom”, koja je takođe proizvedena početkom 80-ih godina. Iako će put biti lakši nego “fićom”, Perović dodaje da će biti užitak prvo srediti, a potom putovati automobilom koga ljubitelji “bmw”-a najviše cene.

Podeli sa prijateljima
Komentari
Poslednji komentari
  • Ivica

    18:42 // 12. 7. 2023.

    U odnosu na Snežanu svi su amateri...
    Obišla je zemaljsku kuglu bajsom, još uvek je na putu. Ima i svoj YT kanal.

  • Zoran Željuša

    14:33 // 12. 7. 2023.

    Pre par godina momci su biciklama išli od Niša do Budve i nakon toga imali su drugu turu od Niša do Bratislave i radili su tamo u Slovačkoj u fabrikama.Obični bicikli su bili u pitanju.Ne ovi električni koji brundaju svuda sa dostavama po gradu.Tako da ovo jeste podvig svakako ne želim da umanjim senzaciju ovoga...Biti avanturista je neprocenljivo,neopisivo je lep osećaj.

  • Petar SNS

    13:45 // 12. 7. 2023.

    Podržavam ovog mladića ali pre svega mora da zna to nije bezbedan auto fiat 750 nema airbeg nema pojas nema abs opasnost u krivini . Motor to jest ako ćete pravilno biciklo sa pomoćnim motorom tako se zove je nebezbedno staro lepa je ideja . Ne svidja mi se delo . Zbog lajkova na društvenim mrežama ugrožavanje života .

Pošalji komentar:

Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.

Vaš komentar je uspešno poslat i biće objavljen nakon što ga odobri neko od naših administratora.

Ukoliko želite da Vaš komentar bude odmah objavljen, možete se prijaviti preko svog Google, Facebook, Twitter ili Yahoo naloga.

Došlo je do greške pri dodavanju komentara
Preostalo ti je 400 karaktera

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.

KOMENTAR DANA

“Ne može brže, jurimo 30!”

Bata Raka iz Niš Čitalac

Tekst: Na zemljanom putu koji vodi ka šumi postavljen "ležeći policajac"

Pronađite nas na: