Južne vesti - Leskovac, Niš, Pirot, Prokuplje, Vranje - vesti iz južne Srbije

12:09, 26. 3. 2019.

Na deonici Koridora 10 kod Proseka, umesto auto-puta zjapi rupa

nasip Ne zna se kada će radovi biti završeni; foto: I. Ristić

Na još neotvorenoj deonici Koridora 10 kod niškog sela Prosek umesto skoro završenog auto-puta sada je velika rupa. U "Koridorima Srbije" kažu da ispituju čija je odgovornost, a "Južne vesti" saznaju da je problem loše zemljište na kojem je put građen. Stručnjaci tvrde da na njemu nije smelo ni da se gradi.

Povratak na vest
Pošalji komentar
Negativni komentari:
  • Bogosav Manastirov

    18:31 // 26. 3. 2019.

    Bog vas kažnjava jer ste preorali crkvu iz trećeg veka. Izvodjač mora stoga da izgradi manastir o svom trošku.

    • pa vidi

      19:26 // 26. 3. 2019.

      imamo mi dosta pokajnica

      možda i od narko kartela

      ali pokajnike nemamo

  • Dragan,Niš

    14:59 // 26. 3. 2019.

    Zovite predsednika da ga otvori!!Rekoh ja još krajem 2017 kada su ovi "napredni"na čelu im sa najnaprednijim izjavljivali, da će koridor 10 biti završen polovinom 2018 da od toga nema ništa,da i na ovom kraku ima milion propusta i da ni u ovoj godini ne će biti završen.Da ne govorim o propustima koje su sakrili i kod otvaranja kliničkog centra.Ostala im jedna kuća,koju su sakrili bilbordom.

    • S.Nikolić

      15:23 // 26. 3. 2019.

      Njega je vučić obišao pre dve godine sa mađarskom delegacijom , mislim da je i orban lično bio !

      Nego kako stoje stvari petkom u nišu!

      Pre dve nedelje kod spomenika 1 500 do 2 000 građana u šetnji!

      To je premalo za kraj gde ljudi rade za 350 evra , a veliki deo i za 250 !
      POZDR.

  • Milovan

    13:53 // 26. 3. 2019.

    I mi sada možemo samo da nagađamo da li je ostatak deonice dobro izgrađen, bezbedan za saobraćaj ili je kompletan projekat ivako ofrlje odrađen... Tuga!

  • S.Nikolić

    15:17 // 26. 3. 2019.

    Podloga je bila od obične zemlje a delom i od HUMUSA!
    To se moglo videti golim okom pre dve nedelje prilikom raskopavanja i na mestu gde su tu zemlju razvozili !
    To je mesto posle kožare sa leve strane starog puta od niške banje prema pirotu !
    Hteo sam u nedelju da slikam , ali su i nedeljom radili te mi nisu dozvolili pristup !

    Na tom delu puta će tek biti problema jer je zemljište močvarno !

    • Pilot

      21:20 // 26. 3. 2019.

      A pa ovo je autoput za one kineske automobile koje je predsednik najavio sto lete, a autoput im sluzi samo kao orjentir.

  • Šerpa!

    15:57 // 26. 3. 2019.

    U jednu takvu rupu sam i Ja sinoć upao!

  • bidza

    20:11 // 26. 3. 2019.

    Za ovo je kriva opozicija i gradjani koji protestvuju!

  • dragoljub stamenković

    21:13 // 26. 3. 2019.

    Seljak kad štalu zida proverava zemljište za temelje.
    Šta je kontrolisala Zorana Mihajlović ?
    Dok nju ne najure biće ovako.

    • Stojko

      01:57 // 27. 3. 2019.

      Ne odapinjite strele na Zoranu. Ona, a može li se reći/!?/, cela Vlada, ili barem najvažnija ministarstva su u rukama jednog čoveka.

    • mihajlow

      10:19 // 27. 3. 2019.

      Možda baš ona i treba da ode do tog seljaka da je prekvalifijuje malo.

  • prof dr CVETKO prvi

    13:40 // 26. 3. 2019.

    Rupe se proširile od 2012.godine ali ne samo na Koridorima , nego i u
    glavama ! Nema više nikoga ko nema rupu u glavi !

    • Mrkalj

      21:16 // 26. 3. 2019.

      Ma ne to ostalo od NATO bombardovanja nije Mrka obnovio.

  • Darko

    13:47 // 26. 3. 2019.

    Ovi naši "stručnjaci" nisu nizašta sposobni da urade kako treba. Po ko zna koji put se probijaju rokovi. Sramota.

  • Milan

    13:47 // 26. 3. 2019.

    Ovo će biti kao Film duke of hazards, gas do daske i letimo

  • Tivat

    19:40 // 26. 3. 2019.

    Da se da deonica Ivani Spanovic,ona ovo moze da preskoci!
    Kome treba auto put,nek se sampionka priprema!

  • Sasa M.

    11:14 // 27. 3. 2019.

    Pa nije posao izvođača radova da ispituje zemljište nego da radi po projektu. Sva ispitivanja su trebala da se odrade pre izrade projekta, pa tek onda raditi trasu i projekat. Problem je što većina projektanata poima nema sa životom jer su tender za projekat dobili "na preporuku" i ne garantuju ničim da znaju da rade svoj posao iako imaju osiguranje na po 50000 evra.

  • Ante

    11:19 // 27. 3. 2019.

    За неквалитетно извођење радова најодговорнији је НАДЗОР. Ако је пројектант превидео неке околности, надзор је тај који ће након откривања терена консултовати пројектанта. Техичким условима извођења радова сигурно је предвиђено да се подтло мора испитати, па ако су резултати лоши материјал се мора уклонити . То није учињено.
    Можда је проблем и у томе што је надзор странац !

  • Mara

    15:58 // 26. 3. 2019.

    Bilo bi čudno da je sve po planu

  • LudiMilojko

    20:15 // 6. 4. 2019.

    Cim je nastala havarija odma se razletili isekli most i sve sklonili da nevidi inspecija sta su muljali i koliko su kratili na materijal i sto sta.Pa su se ovih dana razleteli sto pre brze sve da naprave nanovo i sakriju sve.Da slucajno se ne vidi koliko su novca pronevereili.To je ta nasa sadasnja vlast.

  • Tugomir

    19:01 // 26. 3. 2019.

    Sve se raspada...I to pre roka!

  • dusko

    12:22 // 28. 3. 2019.

    Prolazim tuda, gledam i čudim! Zanima me dali će iko da odgovara? Dali je celo to parče od cca 9 km, koje se gradi već 10 tak godina ući u Ginesovu knjigu, ne rekorda, gluposti! Neverovatna devastacija i na levoj obali, rupa do rupe, šut, kamioni koji krše sva saobraćajna pravila nanoseći naslage blata na putu prema Nišu! Na šta ovo liči, pobogu? Gde je policija, tužilaštvo, ministar za ekologijua

    • Marko Dokic

      18:22 // 29. 3. 2019.

      Sve si lepo napisao osim "da li " se pise odvojeno.Bice bolje sledeceg puta,uci covek dok je ziv,mada si za ovo malo propustio gradivo posto se "da li" uci jos u drugom ili trecem razredu osnovne skole.pozzz

  • Miloš

    02:17 // 27. 3. 2019.

    Ja mislim da je Đilas kriv...

  • Dusko

    07:27 // 27. 3. 2019.

    Skoro svake godine po nekoliko puta prolazim ovim putem. Kad je najvljena gradnja bio sam veseo da je neko konačno shvatio značaj koridora 10, nastavak izgradnje autoputa od Proseka do bugarske granice i to do 2016 g. Još je Mrka najvljivao a Velja potvrđivao i rekonstrukciju pruge sa elektrifikacijom. I ova plavojka to isto čini! Posle toliko vremena, ćorak! Pitam se gde nestaju te pare?

  • BATA

    09:06 // 27. 3. 2019.

    Da li neko sme da prodje kroz tunele na ovom koridoru ili kada ga obilaze dodju samo do njih?

    • Dragan,Niš

      19:45 // 27. 3. 2019.

      @BATA. Ma idi begaj,pa oni su jedva "krticu"koja je bušula tunel izvadili!!

  • Jelena

    00:42 // 2. 4. 2019.

    Pa dobro, je l toliko tesko bilo pitati geologe pre izgradnje puta? U normalnoj drzavi, ni ekser se ne ubada bez geoloskog izvestaja!

  • Mile okati

    20:39 // 27. 3. 2019.

    Verovatno je to najteza deonica u evropi

comments_report_caption
comments_report_notice
Pošalji komentar:

Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.

Vaš komentar je uspešno poslat i biće objavljen nakon što ga odobri neko od naših administratora.

Ukoliko želite da Vaš komentar bude odmah objavljen, možete se prijaviti preko svog Google, Facebook, Twitter ili Yahoo naloga.

Došlo je do greške pri dodavanju komentara
Preostalo ti je 400 karaktera

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.

KOMENTAR DANA

Obično se policija ne meša u svoj posao. Kako se ovo desilo?

Žika čitalac

Tekst: Vozio u Nišu 103 kilometara na sat gde je dozvoljeno 60, i to pod dejstvom alkohola i kokaina

Pronađite nas na: