Novi prevoznici na niškim ulicama
Direkcija za javni prevoz potpisala je ugovore na 5 godina sa “Niš ekspresom” i JP “Aerodrom”, dok su nakon hitne nabavke ugovore na maksimum 3 meseca potpisali prevoznici “Ćurdić” i “Ariva Litas”.
Dva niška preduzeća su još nakon prvog tendera izabrani kao najbolji ponuđači za pakete linija 1 i 4.
Tako će “Niš ekspres” i narednih godina voziti najduže gradske linije, kao što su Niška Banja - Minovo naselje, Naselje 9. maj - Ćele Kula ili Mokranjčeva - Branko Bjegović, ali i veći broj prigradskih linija.
Javno preduzeće “Aerodrom” je dobilo skraćenu “kružnu” liniju, kao i linije Sarajevska - Kalač brdo i Njegoševa - Donji Komren.
Problem je nastao oko paketa linija 2 i 3, za koje je tender prvi put poništila Direkcija, a nakon ponovljene javne nabavke, na odluke komisije podnete su žalbe.
Požerevačka “Ariva Litas” se žalila na odluku Direkcije da “Ćurdić” vozi liniju 2, a “Ćurdić” na odluku da “Ariva Litas” vozi liniju 3.
- Pošto su “Ariva Litas” i “Ćurdić” podneli praktično jedan drugom žalbe na pakete, mi smo sproveli hitnu javnu nabavku, jer nismo mogli da čekamo odluku Republičke komisije za javne nabavke. U toj nabavci paket 2 je dobila “Ariva Litas”, a paket 3 “Ćurdić” - kažu u Direkciji za javni prevoz.
Sa njima je zaključen ugovor na maksimalo 3 meseca, jer se do tada očekuje odgovor Republičke komisije za javne nabavke. Ukoliko odgovor stigne ranije, pojašnjavaju u Direkciji, ugovori će biti raskinuti i postupiće se po nalogu komisije.
Trenutno autobusi “Arive Litas” voze linije koje povezuju Bubanj i Durlan, kao i deo prigradskih linija. “Ćurdić” prevozi putnike na dve gradske linije, Železnička stanica - Duvanište - Skopska i Trg K.A. - Bulevar Nemanjića - Delijski Vis, kao i na 12 prigradskih linija.
Izmenjen i red vožnje
U Direkciji za javni prevoz kažu da je, kao i svake godine, prestao da važi letnji red vožnje i počela je primena takozvanog zimskog.
To znači da su linije “pojačane” većim brojem polazaka.
- Ubacili smo jedno vozilo na liniji 6, jedno vozilo na liniji 5 i dva vozila na liniji broj 3, jer ova linija vozi ljude u industrijsku zonu pored Aerodroma - objašnjavaju u Direkciji.
Kompletan red vožnje možete pogledati - ovde.
Ovaj tekst je nastao u okviru projekta Unapređenje mehanizama odgovornosti u javnim finansijama koji Program UN za razvoj (UNDP) sprovodi uz finansijsku podršku Vlade Švedske (SIDA) bavi se podrškom istraživačkim novinarima i neprofitnim organizacijama u “potrazi za informacijama” o potrošnji javnih sredstava u Republici Srbiji. Svi stavovi i mišljenja proistekli u tekstovima istraživačkih novinara ne predstavljaju nužno stavove UNDP ili Vlade Švedske.
Komentari
Poslednji komentari
Ivan Todorovic
15:48 // 23. 6. 2015.
dobra brza arriva i tacna
Lepa
16:49 // 4. 9. 2014.
Ogluveh od voznje u nis ekspresovim autobusima!!! Kad sidjem ne znam gde se nalazim.
Borko
10:12 // 3. 9. 2014.
Predlažem da "Južne vesti" okače anketu sa pitanjem: DA LI STE DA KRUŽNA LINIJA 34 BUDE a)na novoj trasi, b)na staroj trasi i c) nemam stav.
Pošalji komentar:
Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.