Srbija još nespremna za električna kola?
U Evropskoj uniji proda se svake godine po nekoliko hiljada ovakvih automobila; foto: S. M. Ekonomičnost, ali i zaštita životne sredine, glavni su razlozi što se iz meseca u mesec u zapadnoj Evropi povećava broj onih koji kupuju električna kola, poput “tesle”. Iako ih zasad nema u velikom broja na ulicama Srbije, ali i regiona, kako kaže saradnik Fakulteta strojstva i brodogradnje iz Zagreba Borna Doračić i tu će se vremenom, sa padom cene stanje popraviti.
Komentari
Poslednji komentari:
Predrag Pejic
12:45 // 2. 5. 2018.
Proizvodnja+zivotni vek, automobil na dizel emituje neznatno vise CO2 nego elektricni automobil. Sagorevanja fosilnih goriva pravi i stetne gasove, ali takodje i prerada litijuma je veoma prljava. Elektroautomobili koji se zapale pri sudaru zbog zapaljenih baterija prave kancerogene gasove.
Nije sve kako mediji plasiraju. Struje nema dovoljno ni za domacinstva.
Stanisav
15:37 // 2. 5. 2018.
Bukvalno ništa nije tačno. Rafinerije troše više struje nego el. automobili. Elektromotori su mnogo efikasniji od SUS motora. Struje ima – el. automobili se uglavnom pune noću kad nema opterećenja mreže. Čak i da se sva struja dobija od uglja (daleko od toga), električni automobili bi bili čistiji. Ne vozimo masovno na struju zbog lobiranja naftnih kompanija koje plasiraju ovakve dezinformacije.
Mara
15:34 // 2. 5. 2018.
Mi nismo spremni još za mnogo prostije stvari a kamo li za ovako našto
brana
17:17 // 2. 5. 2018.
Sve sto pitate u Ministarstvu zastite zivotne sredine, tacnije GORANA Trivana, nece vam odgovoriti! Zasto? Zato sto nista ine rede, samo se slikaju po medijima vec tri meseca sa istom pricom, a na konkretna pitanja, o elektroautomobilima, subvencijama za iste, zatim subv. za izolaciju, grejanje na gas ili sunce, NISTA!!!! a MHE e to je tema za koju vole da se ostre, ali opet nista, samo prica.
Boki
18:27 // 2. 5. 2018.
Dizel automobil se puni za 2 minuta i 4 puta ima veću autonomiju. Toga se ljudi nikad neće odreći. Električni automobili su egzotika za bogate...
Predrag Pejic
22:42 // 2. 5. 2018.
To je i veliki izazov za infrastrukturu.
Tesla ima bateriju od 85 kWh. Da bi se napunila za 1h potrebna je trenutna snaga od 85kW. Efikasnost punjenja je tipicno 80%. Znaci, potrebno je oko 100 kW trenutne snage.
Ako se pune 10 takvih auta istovremeno, poteban je 1MW. To je npr. manja trafo stanica kakvu imate u komsiluku.
Niš, ima oko 100.000 automobila, pa racunajte.
Меда
00:22 // 3. 5. 2018.
Нису дизелаши баш тако невини (NOx гасови) али они своју "зеленост" кроз минималну потрошњу не наплаћују од осталих пореских поданика.
Безусловне повластице на ЕВозила су начин да сво пучанство олакшава малом броју бумбара да возе скупа кола јефтиније. Као кад би увели повластицу за нова кола од 5-6 литра мотора (која могу да купе само богати)
Sloba
19:38 // 2. 5. 2018.
Ukoliko ovi ostanu na vlasti,dobro bi bilo da nas informisete,gde bi mogli nabaviti zaprezna kola I taljige.Velikim koracima idemo u tom smeru.Hvala
Меда
00:17 // 3. 5. 2018.
И запрежна кола су "зелена", шта више "зеленија" од електро возила.
Србија је била "зелена" много пре ЕЗ... шта више, нисмо ни престали даа будемо "зелени". Нај "зеленије" је ићи пешке.
Džej Džej Okoča
00:08 // 3. 5. 2018.
Mi nismo sposobni da zakrpimo kratere na ulicama i da recikliramo plastične flaše.
Miki
08:39 // 3. 5. 2018.
Ironija je sto se predstavlja Tesla u jednoj od ulica sa nebrojeno rupa i zakrpa...
comments_report_caption
Pošalji komentar:
Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.