Južne vesti - Leskovac, Niš, Pirot, Prokuplje, Vranje - vesti iz južne Srbije

21:59, 27. 1. 2014.

Ukida se kružna autobuska linija u Nišu

kruyni.jpg "Aerodromski" autobusi dobijaju nove linije, foto: aviokarta.net

"Aerodromski" autobusi, koji su skoro 10 godina kružili gradom, zbog ušteda trebalo bi dobiju nove maršrute.

Povratak na vest
Pošalji komentar
Pozitivni komentari:
  • maki

    23:06 // 27. 1. 2014.

    Uzas!Mnogo nam pruza ovaj grad pa nam i ovo ukidaju!!!Taj autobus je povezivao skoro sve relacije u gradu,najudaljenije,posebno je bio dobar za djake,za bolesne ljude do gradske bolnice..samo konta!UA

  • Ivan Mitrovic

    23:05 // 27. 1. 2014.

    kakocovek sa palilule da ode na posao u nr jovic to nam je jedina veza bila bilo je palilulsla rampa nr jovic pa mokranjceva nr jovic a sad nista mora se ici do centra pa odatle hvatati autobus

  • Natasa

    23:14 // 27. 1. 2014.

    Ma ukini sve sto mozes, a posto nemate, dogovor sa narodom kao protekla vlast Ds....

  • ?

    23:27 // 27. 1. 2014.

    Ma ukidaj... i onako se vi politicari ne vozite autobusom. Sta vas briga!?!

    • Milena

      23:49 // 28. 1. 2014.

      upravo tako. živa istina

  • KukuSiGaSadNaMene

    00:57 // 28. 1. 2014.

    Zar je malo sto su digli harac na 60din pa moju curu kosta put do mene 120din u oba smera jos sad da ukinu i direktnu liniju pa ce zbog promene busa morati da placa 240. S koje pare? Ce me ostavi bre!

    • Ivan

      22:34 // 28. 1. 2014.

      Ako te ostavi zbog toga onda stavi sliku tries cetvorke u sobu i zahvali se gradskim ocima. Takva ti i ne treba.

      Shetaj gu. Zna da bude dobro...

    • petar

      20:20 // 31. 1. 2014.

      ti je ženi,šta čekaš

    • Nidza Nis

      21:34 // 1. 2. 2014.

      Ozeni se brate sto pre... :) ne cekaj nista pa vi kredit treba da dignete za prevoz.
      Gradonacelnik nacinio bolni rez.

  • Ramzec Krasnici

    23:15 // 27. 1. 2014.

    Linija Caljije da se ne dira!

    • Gradjanin

      23:43 // 27. 1. 2014.

      Kako je poceo, na kraju ima sve da ukine, pa cemo da se vozimo fijakerima

    • Milan

      00:02 // 28. 1. 2014.

      Tako je! Čalije da se ne dira do centra, odatle bi trebalo da se odvoji od linije Bubanj-D.Vrežina, da se ne poklapaju do Bubnja, nego da idu npr. do Železničke ili Ledene stene ili Mramora (kao pre)

    • haha

      04:05 // 28. 1. 2014.

      haha, ma udri po glupim calijcima! haah

  • Tamara

    14:34 // 28. 1. 2014.

    Ja živim kod Tehničkih fakulteta. Ta linija je povezivala moje naselje sa svim delovima grada! Čime sad da idem,kroz Tvrđavu možda kad padne mrak pa da hvatam bus u centru? Malo što imamo manijake...

  • Bratanac

    23:56 // 27. 1. 2014.

    Bravo, vraćamo se 15 godina unazad.Opet će zaposleni i studenti menjati po 2-3 linije na putu do posla i škole, ali nije problem, ukinućemo i njih, pa neće ni biti potrebe za autobusima.

  • Student

    00:31 // 28. 1. 2014.

    Ukinite, lako vama kad imate kola. Linija je povezivala nekoliko škola, tehničke fakultete, bolnicu, hitnu pomoć, tri pijace, skoro sva naselja. Sad će ljudi morati 5 kartica da kupuju za pet buseva..

    • ivca

      12:32 // 28. 1. 2014.

      pa to im je i cilj... ne daju da se putnik vozi sa jednom kartom 20 km nego da mora da plati dve tri karte

  • ne zadovoljan gradjanin

    23:55 // 27. 1. 2014.

    I sta sad...ako zelim da odem do tempa ,a zivim kod zeleznicke stanice, moram da idem peske do centra pa da cekam N.R Jovic? Ili da platim 120 din + jos tolko za povratak!! LOPOVI!

  • Tinejdzerka

    23:34 // 27. 1. 2014.

    A zar nije malo bolje ukloniti crvene autobuse, tacnije Nis-ekspres,da sam novac ide tim putem.Autobusi su prehladni,klate se,a i u vise navrata su se desavali udesi.Ili jos bolje, pojeftinite karte!!

  • Milan

    01:26 // 28. 1. 2014.

    Kako bre malo putnika kad je autobus svaki put krcat!?!
    Kakva bagra, boze moj...

    • Milena

      23:56 // 28. 1. 2014.

      uvek puni, a oni kažu nema putnika.
      ko se vozi zna,a ko ukida vidi se koliko koristi taj prevoz. ja bih predlozila cak i cesce polaske!

  • milan

    00:19 // 28. 1. 2014.

    upala mozga!!! A stvarno sam se nadao da ce biti bolje kad odu žuti

  • Korisnik autobusa

    00:46 // 28. 1. 2014.

    Treba politicari malo da se voze autobusom pa da shvate koliko su sve te linije neophodne,cak gradu fali jos linija.
    Kako posle ukidanja da se stigne iz durlana do trosarine,pesice??
    seljacine!

    • joca

      16:08 // 30. 1. 2014.

      Pa vozio nam se gradonačelnik onomad busom, da ga vidi narod - je l' beše na tv-u... Jezivo!

  • Nermina Lazic

    12:19 // 28. 1. 2014.

    Sram Vas bilo.Odluchuju oni koji i ne koriste autobuse,bagra neopevana.Kako ce onoliki studenti Tehnoloshki,Elektronski,Mashinski.......dolaziti do fakulteta.I posle Vam je stalo do omladine,aha!?

    • briga o mladima

      13:22 // 28. 1. 2014.

      tako je svaka ti cast na komentaru, koliko vidim u ovom slucaju ce jedino studenti da ispastuju...

    • dragan

      16:11 // 28. 1. 2014.

      Slazem se sa lazickom u 2,3 i cetvrtom redu a dodao bih i Medicinski, Zastite na radu kao i sred ekonomska,trgovacka ugostiteljska i da nenabrajam jer ima jos.

  • Nesko

    07:31 // 28. 1. 2014.

    to znaci da bi se stiglo do fakulteta, industrijske zone, Tempa, Jovica itd. morati da se promene 2 autobusa? 2x60=120 i da se vrate jos 120=240din? Stoko bez repa, bagro, seme vam se zatrlo...

  • LCC INI

    00:52 // 28. 1. 2014.

    Grad umesto da pomaze aerodromu u ovoj situaciji kada trenutno nema letova, svojom odlukom da ukine kruznu liniju 34, samo jos vise aerodrom stavlja u nezavidan polozaj.
    SRAMOTA !

    • Marjana Stefanović

      13:29 // 28. 1. 2014.

      Ne samo da nemaju letove već su taman otplatili poslednju ratu za autobuse uzete na lizing kad, eto ti "našeg" grada, uze im autobuse. Ne uništava samo Beograd aerodrom već ga grad uništava do kraja.

  • Komrenka

    23:35 // 27. 1. 2014.

    Alooo ... Da li ste normalni?! Poskupljujete karte a ukidate linije. Ne dirajte mi Bjegović, ionako mi je to jedina linija koju koristim a sad bi da je spojite sa Medoševcem pa da ide na 40 minuta.

  • duku

    06:11 // 28. 1. 2014.

    Aerodrommska linija je 2004 godine počela sa cenom od 15 din.ekspresova cena je bila 30 din aerodrom je tada prevozio sa 5 vozila 6 do 8 hiljada putnika dnevno i bio samoodrživa linija.

  • djole

    06:26 // 28. 1. 2014.

    Zbog ovakvih postupaka gradonačelnika i SNS ne treba glasati za ovu stranku jer rade protiv građana lobisti ih dobro drže pod kontrolom

  • mario

    07:08 // 28. 1. 2014.

    direkcija nije postojala kada je ova linija počela sa radom nišlije su prihvatile liniju sa oduševljenjem kako zbog cene tako i zbog trase samo idiot može da ugasi ovu liniju

  • Borko

    07:40 // 28. 1. 2014.

    Linija 34 se ukida zato što smeta "Niš-ekspresu" (uzima putnike) a takođe je bolje za prevoznike kada se preseda. U jednom pravcu 2 karte i nazad još dve i lova samo kaplje. A gde su tu građani?

  • Marija

    12:46 // 28. 1. 2014.

    Najljubaznije bih zamolila da ako je ikako moguće Južne vesti izađu u javnost protiv ukidanja ove linije kao i pregrupisavanja pojedinih linija s obzirom na broj komentara i rezultata ankete. Hvala!

  • Korisnik autobusa

    00:49 // 28. 1. 2014.

    Takodje je katastrofa sto u nasem gradu svaki autobus mora da prodje kroz centar. Prvo,samo se pravi guzva
    drugo,nije to toliko neophodno da svi idu kroz centar

    • misko

      11:46 // 28. 1. 2014.

      Saobraćajni inžinjeri su zakon. Saradjivao sam sa nekolicinom, i to je bilo pravo zadovoljstvo.

  • Dragana

    15:50 // 28. 1. 2014.

    Strašno!Za studente,đake,ljude koji idu na posao i one koji žive u tom delu grada.Ako nema drugog rešenja,bolje neka ide ređe nego da se u potpunosti ukine.Ili da se uvede nova linija...

  • Saša

    08:21 // 28. 1. 2014.

    Gospodo iz Gradske direkcije jeste li vi slepi. Pogledajte ujutro kružnu liniju ne može da se udje u autobus od gužvi a vi hoćete da je ukidate.

  • Milan

    23:59 // 27. 1. 2014.

    Strašno! Čalije da ne ide preko Bul. Medijana, nego da se još više optereti saobraćaj u Knjaževačkoj. A i da se poklapaju sa linijom 2 još više, nije dovoljno od centra do Bubnja. Kakvi mozgovi! UA!

  • Marina Vlajković

    00:11 // 28. 1. 2014.

    Najveća sramota je ova nerazumna namera!Sigurno je da će oteža i zagorča život velikom broju građana Niša!Ti koji kroje linije, ukidaju, menjaju treba doživotno da se osude da putuju autobusom!Skotovi

  • Милан Петрунов

    10:50 // 28. 1. 2014.

    Бесмисао до суштине! А болница, пијаце, амбуланте, железничка, аутобуска, Р. Јовић, Комрен, који су директно упућени на ту линују...?!

    • Nikola

      11:51 // 28. 1. 2014.

      Upravo zbog toga se i ukida kružna linija.

  • sramota

    01:34 // 28. 1. 2014.

    Sve sto vredi u ovom gradu unistise, naj prakticnija linija se ukida !

  • cabaye

    03:26 // 28. 1. 2014.

    Bravo kraljevi sad ćemo mi što studiramo na tehničkim fakultetima da se slikamo.

  • Miodrag

    01:20 // 28. 1. 2014.

    Pojedini delovi grada imaju samo tu liniju i ona spaja prigradske delove bez potrebe korišćenja dva prevoza. Ako su cilj gužve i pljačka putnika ukidajte. Radite kao prethodnici, proći ćete kao oni.

    • dragan

      15:58 // 28. 1. 2014.

      Miodrag je upravu.Ovi sto donose ovakve besmislene odluke siguran sam da ne stanuju na periferiji i da neznaju sta znaci ova linija,kruzna 34.Neka ukinu od Komrena do aerodroma nama nisu potrebni avio

  • MUstafa Kajgani

    09:08 // 28. 1. 2014.

    Perisicu, idi vise u taj Beograd (pa posle u USA) i ostavi nas na miru!

  • dragan jocic

    06:06 // 28. 1. 2014.

    Ukida se jedina ispravno projektovana linija.Neka aerodrom izađe iz tarifnog sistema sa kartom od 30 din.i svi da kupuju istu netreba sunvencije grada imao bi duplo veči prihod sa realnom cenom prevoz

  • Snezana Antic

    00:26 // 28. 1. 2014.

    Svaka cast,ukinite sve za nase dobro,haha.............

  • srećko

    06:45 // 28. 1. 2014.

    Sramota ukidati nešto što celom gradu odgovara.Vi koji ste protiv ovakve odluke imate priliku na izborima da kaznite ove predlagače ovakvih gluposti

  • Borko

    08:10 // 28. 1. 2014.

    Odluka o ukidanju kružne linije 34 ukida i niški aerodrom zato što je 50% prihoda bilo od ove linije i još 30% od ruskih aviona za gašenje požara. Znači i bez Beograda sami ukidamo aerodrom. Bravo!

  • буби

    09:10 // 28. 1. 2014.

    Шта се ово ради у нашем граду? Имали неко паметан да каже СТОП глупостима?

  • katya

    09:22 // 28. 1. 2014.

    Nas studente i srednjoskolce ko sisa? Dovoljno sto smo cekali autobus po pola sata, sada moramo da idemo i pesaka.. Hvala..

  • Gradjanin

    23:38 // 27. 1. 2014.

    Nemojte tako... Prvo sto je covek uradio, je bila popravka prokletih reflektora na stadionu FK Radnickog. Umesto da ulozi u nesto korisnije, on ulaze u gluposti. Pa posle para NEMA!

    • Milena Rakic

      11:51 // 28. 1. 2014.

      Kako nema para a IZBORI???

    • Gradjanin

      23:05 // 28. 1. 2014.

      Nemoj slucajno da nam dobiju suncanicu fudbaleri. Pa smo ulozili 10 miliona da poprave reflektore da ne bi igrali na suncu. A da ne pricam koliku struju samo trose. Okolne zgrade samo salju zalbe.

  • Jovan

    00:11 // 28. 1. 2014.

    Hoce li Pantelej dobiti vise polazaka? U kratkom periodu je niklo preko 50 novih zgrada, autobusi su radnim danima puni vec na 1. i 2. stanici, a posle ljudi gaze jedni druge i tako sve do centra.

  • Bulevar Nikole Tesle

    07:27 // 28. 1. 2014.

    Cista matematika zasto jedna karta kad moze dve to je kao u kaficima nema veliko pivo ali i ima malo

  • stankovic jasmina

    10:31 // 28. 1. 2014.

    Kome je ta ideja pala napamet zivo me interesuje? A bogami nisam znala da imamo u gradu nove Anstajne, Njutne, Tesle.... ma bravo za njih, uz njih nas ceka napredak u XXI vek!

    • Borko

      10:50 // 28. 1. 2014.

      To je po zahtevu "Niš-ekspresa" zato što im smeta ova linija (uzima putnike). Oni su zbog toga i izdali svoje kancelarije Direkciji, na glavnoj autobuskoj stanici

    • Snezana Dukic

      11:46 // 28. 1. 2014.

      Ideja je pala DRVCETU na pamet???!!!

  • Nislija018

    23:26 // 27. 1. 2014.

    Toliko godina sam se vozio tim busem :(
    RIP kruzna linija 34...

  • jocicdragan

    06:21 // 28. 1. 2014.

    Balast u gradskom prevozu je direkcija koja troši silne milione na račun građana niša.Formirajte od Aerodromske linije GSP sa iskusnim kadrovima koje Niš ima. Pustili ste beograđane da vršljaju u nišu

  • Slaviša Milošević

    10:14 // 28. 1. 2014.

    Linija 34 je već nekoliko godina jedini profitabilni posao Aerodroma, kao javnog preduzeća. To je linija koja u potpunosti opravdava postojanje baš na relaciji na kojoj sada saobraća.Zašto to radite?

  • nele

    10:47 // 28. 1. 2014.

    Umesto da je ostao interval 15 min. ili da je čak smanjen u špicu da se vozimo kao ljudi, vi ste povećali interval,čeka se 20-25 min.to je prvi udar na lin.34 a sada je ukidate "NEMORAL"

  • Igor72

    09:05 // 28. 1. 2014.

    A sta vam se isplati?Da nas sve nagurate u bus NR.Jovic,pa da nam saljete one "lepo vaspitane"komunalce.Kod aerodroma su:Idea,Forma idele,Nadja itd.Ja cu pesaka ako treba,ali docice izbori..pa izvinte

  • Damir

    04:05 // 28. 1. 2014.

    Trošarina, naselje Delijski Vis i Duvanište spadaju u uži deo Grada Niša, tako da nema logike da pripadaju drugoj zoni. Pothitno vratiti prvu zonu do Ei, eventualno do Ekonomske škole!

  • maja

    07:11 // 28. 1. 2014.

    Ko još u evropi osim niša i beograda ima direkciju za javno trošenje para od prevoza građana niko zato smo najbedniji

  • ja

    08:57 // 28. 1. 2014.

    bruka i sramota.odakle coveku ove informacije,dali se nekad vozio ovim autobusom,uvek su puni,linija koja postoji 10 god i uvek visoko ocenjena sa strane putnika,jedina koja povezuje ceo grad.

  • mira

    09:51 // 28. 1. 2014.

    pa jel lepo decko zove u centar kod konja ..pa sto ne dodjete ,nego samo pisete ovde,ko to cita ,mislite gradonacelnika intersuju komentari.izadjite I javno pokazite nezadovoljstvo.

  • petar

    00:52 // 28. 1. 2014.

    pa niste normalni,to je jedini bus koji obilazi bulevar zorana djindjica u 15h,kad je ona velika saobracajna guzva..brze on stigne do zeleznicke stanice i od l.stena-n.banja i 9.maj-cele kula..sramota

  • MojeImeNijeBitno

    15:59 // 28. 1. 2014.

    Pustite gradske autobuse i do G. Toponice, na 10 minuta je od centra, preko 500 nas dnevno ide do grada. Dali ste nam 5 linija za 24 sata, sramota.

  • mafijas gardonacelnik

    02:58 // 28. 1. 2014.

    Ma ukini sve i sve pare strpaj u svoj dzep a ovom jadnom narodu ukini i vodu ako mozes lopove!

  • Miroslav

    06:40 // 28. 1. 2014.

    Ragpišite tender javna nabavka o ceni prevoza po paketima pa ćete videti da će biti prevoznika koji će voziti u Nišu za mnogo manju cenu karte. To vam je i zakonska obaveza ako niste znali

  • Vlada

    08:20 // 28. 1. 2014.

    Sramota,ta linija je u jutarnjim i popodnevnim satima u špicu prepuna.Kako će ljudi iz Palilule ići u Beneton i ostalim firmama u tom delu grada ići na posao,penzioneri na veliku pijacu itd...
    SRAMOTA

  • anonimus

    00:20 // 28. 1. 2014.

    More uzimam nov bajs pa mi autobus vise nece ni trebati, a izdravije je! Pa vi peljesite i zezajte nekog drugog!!!

  • ja

    09:00 // 28. 1. 2014.

    iste je nebuloze pricao i za avione montenegra da je prosek putnika 12 po avionu,sto nema veze sa istinom,svako ko je isao tim avionom zna,prosek je 60-70.ovaj covek nema dodirne tacke sa realnoscu

  • ja

    09:03 // 28. 1. 2014.

    ili mora da da vise linija njegovim prijateljima iz transprodukta.nisu lokalni izbori ali mi moramo pokazti ovim glasanjem sta mislimo o sns-u i na lokalu tako da im nedamo ako moze ni jedan glas

  • crgi

    14:12 // 28. 1. 2014.

    Kada su građani u pitanju tada ukidaju kružnu liniju za Aerodrom, a kada su u pitanju naknade članovima Nadzornih odbora po javnim preduzećima i ustanovama u Nišu,onda im Gradsko veće povećavaju plate

    • bubi

      14:36 // 28. 1. 2014.

      Ispade da nijedna linija nije isplativa.Izgleda da im se gradjani ne isplate da uopšte postoje!Kakva dvoličnost,kao hoće da uštede!A šta je sa linijom za Somborsku-ubedljivo najgorom u gradu? STRAŠNO!

  • Borko

    07:55 // 28. 1. 2014.

    A,smeta im i linija 4 (Čalije) pa je vraćaju nazad kao što je bilo pre 2006.god. Sve mora da bude kao što odgovara "Niš-ekspresu" zato što će on i Lasta biti jedini prevoznici u gradu.Pobedili su SK.

  • Ninovic Miroljub

    10:30 // 28. 1. 2014.

    Da se gasenje L-34 desilo u Nemackoj prihvatili bi da tako treba da bude, ali kod nas? Kako moze da bude nerentabilna linija na kojoj je kondukter u smeni prodavao po 1300 karata.

    • Verica

      14:59 // 28. 1. 2014.

      E, ne znaju svi ko je Drvce i bas ga briga za sugradjane koji koriste autobuski prevoz, kad on sam gde god krene ide BMW-om.Kupio mu tata, od postenog rada...

  • Aca

    09:39 // 28. 1. 2014.

    A ko je radio tu "analizu kružne linije" koju pominje Perišić i na koji način?

  • Petar Petrovic

    12:23 // 28. 1. 2014.

    dajte Curdicu da vozi za Kalac Brdo I selo Bubanj. Ne dirajte L-34 najbolj u gradskom prevozu.

  • M.S

    01:07 // 28. 1. 2014.

    Sramota , ta linija je za sve duze relacije bila odlicna !!

  • zoki

    07:54 // 28. 1. 2014.

    ovim autobusima dnevno se preveze preko 12000 putnika pa kako je to nerentabilno 12000x60=720000 din.a Aerodromu se plaća 111 din.po km 2016x111=223443din pa cena je previsoka zahvaljujući direkciji

  • zoran

    08:50 // 28. 1. 2014.

    najveća glupost ukinuti liniju umesto da prošire postojeće oni ih redukuju i sastavljaju da ste liniju 34 produžili do ledene stene što ima uslova itekako bi bila rentabilna

  • Ciceron Zalapnjsky

    08:58 // 28. 1. 2014.

    Poruka sposobnom,domaćinskom rukovodstvu grada:ukinite sve autobuse,to su mrski zagađiavči koji ugrožavaju građane.Neka nišlije idu svuda pešice,sačuvaće svoje zdravlje i okolinu a uštedeti za 1 HLEB!

  • Milan

    09:05 // 28. 1. 2014.

    Pitam se dal su normalni ovi iz dirkcije,linija Čalije je do sada bila najfunkcionalnija,a sada ce da nakrkaju da tri linije idu knjaževačkom,pa ne kapiram.Strasno!

  • Stana Subarevic

    23:12 // 28. 1. 2014.

    Imam dva brata invalida koji studiraju elektroniku.Svakog dana putuju na relaciji Duvaniste - Teh. fak.Putnici mi stalno pomazu da ih ukrcam.Ukidanje linije ukidanje njihovih zivota.

  • Petar Petrovic

    10:13 // 28. 1. 2014.

    jos jedna glupost u nizu ali ova se plasira na prvo mesto. Kako mogu prepuni autobusi L-34 da budu nerentabilni. Profitirace samo L-4, zbog cega?

  • Omg

    11:09 // 28. 1. 2014.

    Ovim Perisic zatvara aerodrom "Konstantin Veliki"koji je uspevao da opstane samo uz pomoc te linije,jer naravno uspeo da izbaci i Montenegro.Pa nisi ga ti otvorio pa da ga zatvaras "veliki strucnjace"

  • Dragan Vasiljevic

    10:04 // 28. 1. 2014.

    Naravno, treba ugasiti sve sto gradjanima odgovara. Ja ne koristim gradski prevoz ali vidim kako tu liniju koriste deca i radnici. Polako ali sigurno i ova vlast preuzima i sprovodi ideje prethodne.

  • jasmina stankovic

    10:29 // 28. 1. 2014.

    Neprofitabilna linija?????? Odakle li vam je ta informacija kada je ta linija 34 uvek bila profitabilna, autobusi su uvek puni! I sta sada znaci deo grada Palilula ostaje bez linije ka Trosarini?

  • ja

    12:07 // 28. 1. 2014.

    evo je anketa,82 do sad komentara pozitivna o toj liniji.Dali neko od njih koji su rekli da ta linija nije rentabilna cita ovo,dali neko pita NAS koji koristimo tu liniju,odakle gradonacelniku te info

  • Sale Jatak

    09:18 // 29. 1. 2014.

    Kakva laz! Ako je neki bus skoro uvek bio pun onda je to bas 34. Al ne daju sirotinji da se vozi, nego hoce da se kupuju 2-3 karte umesto jedne. Banda lopovska !

  • Nele

    11:42 // 28. 1. 2014.

    L 34 povezuje četri opštine u indentičnim razdaljinama fakultete,srednje škole,tri pijace sve bolnice i 4-5 ambulante,sve delove grada sa severozapadnom ind.zonom,tržne centre autobusku i ž.stanicu,fa

  • Nislija

    13:24 // 28. 1. 2014.

    To bi bio najobicniji debakl ove vlasti.Ukinuti jedinu kruznu liniju,linija koja zaobilazi centar i sluzi svima,to bi bila uzasna glupost.Tim autobusima(tom linijom) stizem svuda...Ostavite nam 34L

  • Mladen

    14:14 // 28. 1. 2014.

    Znači nijedna predložena promena ne valja. Duvanište preko Nišavske, Čalije preko Knjaževačke, Kružna preko ničega!!??

  • Deki

    08:40 // 28. 1. 2014.

    Bruka i sramota sto neko ne pogleda na Naselje Nikola Tesla koliko naselje a mema autobusa,cist lopovluk i bezvlast hara ovim gradom.

  • M

    14:07 // 28. 1. 2014.

    Nemojte vise da sagledavate i zadovoljavate nase potrebe!!! Dosta nam je!

    • grisutka

      14:43 // 28. 1. 2014.

      Ovo je ironija da linije prave ljudi koji se ni ne voze busom.Građane niko ništa ne pita.Mislim da imamo najgori prevoz u Srbiji, kao i vlast - sve sami nepismenjaci i džiberi

  • Nada Dimitrijevic

    22:51 // 30. 1. 2014.

    Oni koji predlazu ukidanje ove linije ne zele da sagledaju probleme i potrebe gradjana, vec takvu odluku donose povrsno. Ovaj autobus povezuje sve vitalne tacke u gradu. Ova linija je potrebna!

  • petra

    09:48 // 28. 1. 2014.

    Kako ce sad deca koja zive na paliluli da dodju doo trosarinee i da idu u trgovacku sk.Ovako su bar do trosarine pa pesaka do sk.I bas ste nasli u sred zime to da menjate!

  • ika

    00:23 // 28. 1. 2014.

    :'( nije fer :-(

  • Jedva cekam mart i izbore.

    11:33 // 28. 1. 2014.

    Gradonacelnik se ne vozi autobusom,nezna jadnik.On sevoza krajslerom,crnim,za nacelnika kupio beli bez oznaka,a za svoju privatnu policiju tri sa grbom grada.Bitno da ce da ukine liniju.Sramota!

  • Jovana

    12:11 // 28. 1. 2014.

    Nisu bitni djaci i studenti tehnickih skola i fakulteta, grad mora da obezbedi prevoz do Dzonson Elektrika. Besmislice!!! Karte su poskupele, a linije se ukidaju.

  • Miša Mixer

    09:26 // 28. 1. 2014.

    Pa ne može bre u isto vreme i kružni tokovi i kružne linije... birajte šta oćete

  • Sta je sa Trosarinom?

    01:20 // 29. 1. 2014.

    Kako mogu da promene marsutu calijskog autobusa? Kako ce ljudi iz Vrezine, Calija, da idu do bolnice, vojne bolnice, pmf-a?

  • Milivoj

    23:09 // 28. 1. 2014.

    Jel se linija ukida posle rezultata nekog prebrojavanja putnika ili onako nekom u Direkciji dunulo?

    • Laki

      06:14 // 29. 1. 2014.

      kakvo brojanje pa kondukteri na liniji 34 prodaju u proseku 130 karte po smeni dok na liniji 1 za banju ekspresovi kondukteri jedva 100 karte prodaju za smenu.

  • bus-minus

    11:59 // 28. 1. 2014.

    Ovi nisu normalni linija do Duvaništa je uvek prepuna, jedino da instaliraju merdevine na krov da se popnu putnici...

    • Nikola

      13:08 // 28. 1. 2014.

      To je zato što su ukinuli autobuse (u odnosu na tendersku dokumentaciju iz 2007.) i samim tim je smanjen broj polazaka.Ovo rade bez saobraćajne studije "zato što im nije potrebna".Menager u saobraćaju

  • Revoltirana studentkinja

    14:59 // 30. 1. 2014.

    Pa vi niste normalni ! Ta linija povezuje ceo grada a vi bi da ukinete ? Pa vidi se da zivite u centru , a mi obicni smrtnici ne zivimo i zavisimo od tog prokletog autobusa ! Calije da se ne dira !

  • joca

    11:12 // 28. 1. 2014.

    Može li se znati o kakvoj je analizi reč,koja je pokazala nerentabilnost lin. 34 možda je analizu radio ekonomski fakultet za dobre novce.Saobraćajna struka sigurno nebi došla do takvih podataka.

  • hedonist

    11:44 // 28. 1. 2014.

    aviona odavno nema,ni u nis,ni iz nisa,vi,politicari,letite iz beograda.autobus ukidate,vi,politicari,se njim ne vozite.sta li ce nam JP aerodrom?

  • Nemanja Jovanovic

    23:44 // 27. 1. 2014.

    Specijalno me zabole patka.

  • Rdosav Zdravkovic

    11:03 // 28. 1. 2014.

    Sve lepse od lepseg, u Ekspresove buseve starije nislije nemogu da odju, niti mogu da sidju. Da li je neko stavio na papir koliki su to gubici za Nisku Banju godisnje?

  • Marko Mitic

    13:18 // 28. 1. 2014.

    Kruzna linija je ubedljivo najpametnija stvar u GP, nisam video za 10 godina da u ovim autobusima nema putnika,pa mi nije jasno kako to da je nerentabilna.Ukinite kruznu-ukinite i sve ostale!

  • Meraklija

    00:12 // 30. 1. 2014.

    Ovako pametnim odlukama gradski mislioci nas sve vise teraju da se organizujemo, ali ne da lupamo u serpe, nego da uzmemo motke u ruke i razjurimo tu bandu, pre nego osmisle jos neku novu pljacku.

  • Deni

    13:43 // 2. 2. 2014.

    Razlog ukidanja linije je finansijstke prirode. To je tacno,ali u Direkciji za saobracaj radi preko 80 zaposlenih. Zar ne bi bilo normalno da u toj ustanovi radi 30 do 40 ljudi?

  • Mita

    13:34 // 28. 1. 2014.

    A to što je linija Čalijae povezivala ogroman deo grada sa vojnom i gradskom bolnicom,to ništa jel da...nije rentabilna,a u bus ne može da se uđe ?! Alooooo,ko vam date mandat!!!

  • Hejter :)

    00:39 // 28. 1. 2014.

    Ovo je smesno, najbolja je totalna reforma! Karte za 1h, 3h, dan, sedam, 15 i 30. Kazne bez karte po ceni od 10 000 din i slanje obavezno na ter. cele SRB. I eto dobrog poslovanja!

  • Nikola

    08:02 // 29. 1. 2014.

    Mislim da smo dosta napisali, da vidimo sada kako da odbranimo kružnu liniju 34 i liniju 4 Bubanj-Čalije. Čemu služi fejsbuk, idemo!

  • Dragan Antic

    12:24 // 29. 1. 2014.

    Ajmo ljudi svi pred skupstinu da im pokazemo kako je nerentabilna linija i koliko se ljudi koristi sa njom!!!

  • Emilija

    12:14 // 30. 1. 2014.

    Pa da, bilo je za očekivati da će ukinuti liniju koja obilazi skoro ceo grad, ipak nema smisla plaćati dve kad možemo 4 kartice. Đubrad lopovska

  • Milan

    23:44 // 27. 1. 2014.

    Koliko se razumem u pravopis, trebalo bi reci MARSRUTA.

  • Snezana

    22:43 // 29. 1. 2014.

    A taman sam mislila da vise nema sta da upropaste.Milim da nema putnika u gradskom prevozu kome linija 34 nije odgovarala.Problem je samo u tome sto su se dosetili kako da dopune svoje dzepove.

  • Nemanja

    11:03 // 28. 1. 2014.

    Ne dirajte liniju B. Bjegovic! Ko ce da ide u Medosevac! Oni imaju svoju liniju i to je to! Posle ce bus ici na 45 min, kao penicilin!

  • Dejan

    08:37 // 29. 1. 2014.

    preporuka direkciji za javni prevoz je da da odvoji sat vremena (od 7 do 8)i vidi koliko dece koristi bas ovaj prevoz za odlazak u skolu, a koriste ga i zaposleni i stariji ljudi za odlazak do bolnice

    • Stefan

      11:32 // 29. 1. 2014.

      Upravo tako!I ja idem do gimnazije 'Svetozar Markovic' uglavnom ovim busom,jer staje na minut od skole,a kada idem ostalim busevima mi je potrebno 6-7 min kako bih stigao do skole. :(

  • Milan Boskovic

    11:22 // 28. 1. 2014.

    Ovo je stvarno vrhunac nemorala,ove linije ko da je pravio neko ko ne zivi u nisu.Pa ja u auto da sednem u obidjem od medosevca do bbjegovica trebalo bi mi 45 min sta mislite koliko ce putnici cekati?

  • srba

    09:54 // 29. 1. 2014.

    Privatno i javno partnerstvo pa to već uveliko funkcioniše sećam se Boban M. bivši većnik kako je delio bez tendera linije privatnicima a ovi su nastavili uz dobru apanažu guska delio linije pre izbor

  • maja tomic

    10:12 // 29. 1. 2014.

    Bas lepo mi koji zivimo u Mokrankcevoj najoplje da uopste nemao gradski prevo. Sve nek ukinu. Ulice nisu asvaltirane evo sad je pao sneg ovde ne ciste strasno.

  • Joca

    12:27 // 29. 1. 2014.

    Perišiću zašto nisi konsultovao svoj stranački savet za saobraćaj i kom.delatnosti tamo imaš mnogo kompetentnije ljude od oviuh iz direkcije podcenjuješ svoje, nedolično i neodgovorno

  • radnik

    19:47 // 28. 1. 2014.

    ukinuli ste letove sa aerodroma sad nam uzimate i liniju,Niš postaje palanka,dokle više?

  • Borko Jovanović

    22:13 // 28. 1. 2014.

    i ja se pridružujem komentarima da će time sve poremetiti, živim na duvaništu, i čalije i kružni za nas u duvaništu mnogo znače, a i za naselje beverli hils na bulevar medijana.

  • Aleksandra

    22:19 // 28. 1. 2014.

    Kruzna linija je najbolje povezivala sve delove grada.Pa sta je bre vise ovo?Prvo placamo karte kao da nas voze preko sveta i to u limuzinama,a ne u hladnim autobusima,a onda da bi jos i da ukinu.

  • Ne zadovoljan gradjanin

    22:40 // 28. 1. 2014.

    Sa Kruznim autobusom sam od zeleznicke stanice do trosarine dolazio za 15 min i jos 5 min do moje sk.A sa propalim nis ekspresima mi treba 30 i kusur min!!! jos sad calije preko knjazevacke!

  • emina stanojev

    23:46 // 27. 1. 2014.

    uvedite neku dobru liniju da Mokranjceva ulica ima dobru vezu sa gradom,a ne prigradskim naseljima ,sa bulevarom dr.Zorana Djidjica ili Bulevarom Kralja Aleksandra,to treba ljudima iz moje ulice :)

    • Cvele

      23:24 // 28. 1. 2014.

      Mogli bi da promene tu liniju nema potrebe da nas bus ide u Mokranjcevu.

  • brm brm!!!

    16:53 // 28. 1. 2014.

    Ne brinite ljudi,imam freš vesti! Nece ukinuti liniju,postojaće ta linija i dalje,samo čekaju da grane' sunce...i onda kreću TRAKTORI da voze stoku,polako..klaj'-klaj'! C.c.c.c.c

  • Zoran Rajković

    20:52 // 29. 1. 2014.

    bogme kad se penješ u one frankenštajne niš ekspresa kao kad se penješ na tavan zato ih ljudi izbegavaju čak i za osobe srednjih godina je prava avantura ući popeti se u autobus

  • Kuda ide ovaj svet?

    21:25 // 28. 1. 2014.

    Bitno je da su finansije problem za jedini autobus koji prolazi kod tehnickih fakulteta ali zato autobus za Bulevar,Duvaniste,Donju Vrezinu itd. ima na svakih 5 minuta.

  • Borko Jovanović

    22:14 // 28. 1. 2014.

    a za kružni zato što se s njim najbrže stigne do palilule-starog groblja, i ostalih delova grada kroz koje prolazi kružni.

  • Старо куче

    22:41 // 28. 1. 2014.

    Дакле, Џонсон доводи нове путнике на кружну линију, а они је укидају због мало путника?

  • rade milosevic

    15:17 // 28. 1. 2014.

    kruzna linija je jako bitna za radnike, povezuje ceo grad, nema presedanja a rasterecuje se prolazak kroz centar grada i velike guzve.
    Ovi autobusi su prepuni u vreme dolaska i odlaska sa posla

  • Mrk Mrkcevic

    00:41 // 28. 1. 2014.

    Bjegovic da se ne dira!

  • Jelena

    22:11 // 28. 1. 2014.

    Sramota! Ajde onda ukinite i grad Nis! Neko opet hoce da profitira od ovoga!

  • Milica

    22:11 // 28. 1. 2014.

    Pa sta ce da rade djaci i penzioneri u delovima gde prolazi kruzni a nema ni jedan drugi autobus,sramota

  • Plonker

    22:24 // 28. 1. 2014.

    Ljudi se bune a sve je jasno ko dan-da bi dao veći kolač privatnicima i od njih dobio dobro "podmazivanje" moraš prvo da ukineš liniju koja bi im uzimala putnike.A onda to pravdas nerentabilnošću iste

  • bojzi

    10:18 // 28. 1. 2014.

    Buduci vozaci autobusa se uglavnom skoluju u delu grada koji je povezan sa ostatkom grada kruznom linijom... ako ce njima ukinuti liniju do skole, sutra ce lako ukinuti i gradski prevoz.

  • Borko

    13:50 // 28. 1. 2014.

    I ovde se razvila diskusija u vezi ukidanja kružne linije 34:
    http://www.autobusi.net/forum/viewtopic.php?p=419853

  • Aleksandra

    19:50 // 29. 1. 2014.

    Povecali karte, poskupeli taksi, ukidaju najbolju liniju da bi mogli da zarade vise, jer ljudi mora da menjaju autobuse. LOPOVI!!!

  • kao guska kroz maglu...

    19:42 // 28. 1. 2014.

    Nista cudno kada je rukovodeci kadar specijalac menadzer N.Stankovic naravno da ce ici naopako!Znanje je steko od mentora svog Mileta "Hiljadarke",pa sada uz pomoc URS-a upravlja JGPP u gradu!BRUKA!!!

  • Suncica Pejic

    22:30 // 28. 1. 2014.

    Javni prevoz za obicne i normalne ljude ,nije rentabilan, a maniti ,manijaci i funkcioneri nas jeftino kostaju.Gradska Vlast funkcionise,po sistemu,koj si koga ima na toga mu klima.Pisi,brisi.

  • BJEGOVIC

    03:08 // 29. 1. 2014.

    Prvo što ste nam proredili D.Komren-Njegoševu koji ide na pola sata,još sad hoćete da liniju 9 (u nju se kunemo) stavite da ide za Medoševac naravno sa polascima na 45 minuta. Grad.naselje smo ne selo

  • Mirjana

    13:53 // 4. 2. 2014.

    Pa Nis je stvarno postao rupa u koju seru svi koji imaju i malo moci. Ne trebaju Nisu vise stranke, vec organi vlasti na nivou grada izvan partija. Nislije mora da izadju na ulice. Na ove izbore ne!

  • ragan

    20:48 // 28. 1. 2014.

    Ало стручњаци на линији 1 Ниш-експрес за Н.Бању најача линија за смену кондуктер прода једва 100 карата и то је профитабилно што то не коментаришете на лин.34 продају се у смени 200 и више карата мафи

  • laki

    06:25 // 29. 1. 2014.

    Eto vam kusur od Radikala SNS stranka misli na potrebe građana,misli kako da profitira u dilu sa prevozničkom mafijom pa glasajte ponovo za njih arapin Bil Zaib ima da vas vozi na onu stvar

  • Alter Ego2

    00:34 // 28. 1. 2014.

    Mislim da je ova linija ok ali isto tako mislim da je bilo pravo maltretiranje gradskog budžeta za par ljudi! Mnogo puta sam se vozio ovim busevima koji nisu ništa posebno a budžet grada su pljačlali!

    • Marko

      12:57 // 28. 1. 2014.

      Tim linijama su mogli da se voze svi građani. Maltretiranje budžeta je 400 zaposlenih u poslednjih godinu dana.

    • snezana

      15:19 // 30. 1. 2014.

      Majke ti? Ljubi te Perisic tako pametnog

  • Gornja_Toponica

    17:00 // 28. 1. 2014.

    Stvarno, stavili ste 3 autobusa u roku od pola sata i u narednih 6 sati nema nijedan autobus. Pet autobusa prođe kroz G. Toponicu dnevno... nemam reči..

  • Vanja

    20:49 // 28. 1. 2014.

    Strasno!!! Da izmeste liniju Calije-Bubanj!?Oni ne raymisljaju o tome koliko ljudi dnevno mora da preseda kada ide od Calija do EI.Do sada smo se i varkali da ce pustiti liniju od Somborske preko bule

  • Homer J. Simpson

    21:44 // 28. 1. 2014.

    Javnim prevozom se ionako voze samo gubitnici i sirotinja :-D.

  • CALIJAC

    23:52 // 27. 1. 2014.

    A je l' ce da se uvodi nova liniija pored ekonomske do mije, kao sto je bilo reci?

    • Durlanka

      00:25 // 29. 1. 2014.

      Too bii bilo odlicno da ide do skole,u potpunosti se slazem sa tobom :)

  • Anica

    17:01 // 28. 1. 2014.

    Sve mi dirajte samo Calije da se ne pipne!!

  • bratislav

    17:18 // 28. 1. 2014.

    sta to znaci aerodrom ce da vozi na druge linije pa ova linija je imala za cilj da poveze sve delove grada sa aerodromom da avioni lete da dolaze putnici i gradjani na aerodrom vi gasite aerodrom nist

  • Aleksandar Ristic

    18:40 // 28. 1. 2014.

    Ma neka BEOGRADJANI rade to je bitno ,a da i gradonacelnika postave iz BEOGRADA.

  • Nemanja

    20:01 // 28. 1. 2014.

    Zasto morate da dirate postojece linije? Bolje razmislite i ubacite jos neku. Ili razmislite da na postojecim linijama na kojima postoji mogucnost ubacite trolejbuse (nema zagadjenja i buke).

  • Vuk sa Cegra

    07:15 // 29. 1. 2014.

    Covek da bih usao na autobusku stanicu mora da plati peronsku kartu 100 din,ali kada ce te da razjurite Nisekspres parkirane autobuse oko stanice gde je saobracajna i komunalna policija

  • Ciceron Zaplakanjsky!

    14:51 // 28. 1. 2014.

    KukuSigaSagNaMene, pa da znaš, i treba da te oostavi ta devojka.Pa kakav si bre ti momak kad u 21. vek nemaš obična kola nego mora da ti devojka dolazi busom, ma kuj znaje i ta kakava je i okle je?!~

  • Linija Vinik

    11:55 // 28. 1. 2014.

    Skrenite liniju VINIK da ulazi u naselje Vinik i kruzi do igralista OFK Nisa . Iznas OFK a ima celo naselje Vinik 2 sa puno kuca.
    A ne samo na deo prema Kamenici,tamo vec idu autobusi.

  • pozdrav

    17:18 // 28. 1. 2014.

    Mislim da treba da se ykine i da se pusti linija koja ce povezivati knjazevacku ulicu, i vizantiski bulevar.. unapred hvala :D

comments_report_caption
comments_report_notice
Pošalji komentar:

Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.

Vaš komentar je uspešno poslat i biće objavljen nakon što ga odobri neko od naših administratora.

Ukoliko želite da Vaš komentar bude odmah objavljen, možete se prijaviti preko svog Google, Facebook, Twitter ili Yahoo naloga.

Došlo je do greške pri dodavanju komentara
Preostalo ti je 400 karaktera

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.