Južne vesti - Leskovac, Niš, Pirot, Prokuplje, Vranje - vesti iz južne Srbije

14:00, 5. 11. 2014.

| Ekonomija

Direkcija za javni prevoz preuzima "kružnu liniju"?

Autor:P. Blagojević, A. Stankov, Lj. StojanovićIzvor:Južne vesti
Aerodromski autobus
Ko će upravljati "Aerodromskim" autobusima? Foto: aviokarta.net

Niški Aerodrom gradskoj upravi predao inicijativu da se Linija 34 prenese u nadležnost Direkcije za javni prevoz, potvrđeno je Južnim vestima u ovom javnom preduzeću.

Kako pojašnjava portparol "Aerodroma" Ivanka Stanisavljević, razlog za ovakav predlog je plan da se niška vazdušna luka pripoji preduzeću "Aerodromi Srbije", koje bi tek trebalo da bude osnovano.

Kako se "Aerodromi Srbije" neće baviti delatnošću gradskog prevoza, dat je predlog da se izvrši preuzimanje delatnosti prevoza putnika u gradskom saobraćaju od strane Direkcije za javni prevoz putnika - kaže Stanisavljević.

Gradski većnik Mihajlo Zdravković, koji je resorno zadužen za oblast gradskog prevoza, potvrđuje da je upoznat sa inicijativom, ali pojašnjava da je predlog Aerodroma tek stigao u gradsku Upravu za saobraćaj, pa se još čeka stručno mišljenje o tehničkoj i pravnoj proceduri.

Ipak, ovakva inicijativa otvara brojna pitanja - od toga da li bi Direkcija za javni prevoz mogla da vrši prevoz i istovremeno obavlja kontrolu, šta bi bilo sa radnicima, ali i da li je sve to uopšte moguće jer je tek nedavno završen tender na kome je Direkcija bila naručilac, a Aerodrom ponuđač.

Podsetimo, Aerodrom je sa najnižom ponuđenom cenom pobedio na nedavno okončanom tenderu za nove gradske prevoznike u narednih 5 godina.

Kako se kasnije ispostavilo, najviši gradski funkcioneri su štelovali uslove tendera i prilagođavali ih određenim ponuđačima, među kojima je bio i Aerodrom. Zbog toga je građanski nadzornik protiv gradonačelnika i izvršnog direktora Direkcije podneo i krivičnu prijavu Tužilaštvu za organizovani kriminal.

Pritom, kako je ukazao građanski nadzornik, ostalo je vrlo sporno i samo potpisivanje ugovora između Aerodroma i Direkcija za javni prevoz, jer je on potpisan po Zakonu o privatno javnom partnerstvu, koji ne predviđa mogućnost da posao sklope dva javna preduzeća.

​Ovaj tekst je nastao u okviru projekta Unapređenje mehanizama odgovornosti u javnim finansijama koji Program UN za razvoj (UNDP) sprovodi uz finansijsku podršku Vlade Švedske (SIDA) bavi se podrškom istraživačkim novinarima i neprofitnim organizacijama u “potrazi za informacijama” o potrošnji javnih sredstava u Republici Srbiji. Svi stavovi i mišljenja proistekli u tekstovima istraživačkih novinara ne predstavljaju nužno stavove UNDP ili Vlade Švedske.

Podeli sa prijateljima
Komentari
Poslednji komentari
  • Čiča

    12:04 // 6. 11. 2014.

    Ako može autobus da prođe pored socijalnog da pokupi ženu posle posla i ako on ne bude mogao službenim autom da je čeka.

  • okk

    10:25 // 6. 11. 2014.

    Neka se nadlezni pozabave linijom 1 na kojoj i dalje vozi Nis ekspres.Uzas.Od kupljenih autobusa samo 1 vozi na ovoj liniji.Ljudi se voze kao stoka .Ne mogu da razumem da i dalje niko ne reaguje.

  • Nišlija

    06:26 // 6. 11. 2014.

    Od kružne linije grad bi trebao da formira buduće GSP to bi bilo ozbiljno rešenje prevoza u gradu. Ovo mi sve liči na poigravanje sa zaposlenima smanjen br. vozila na liniji idu na 25 min.sad u direk

Pošalji komentar:

Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.

Vaš komentar je uspešno poslat i biće objavljen nakon što ga odobri neko od naših administratora.

Ukoliko želite da Vaš komentar bude odmah objavljen, možete se prijaviti preko svog Google, Facebook, Twitter ili Yahoo naloga.

Došlo je do greške pri dodavanju komentara
Preostalo ti je 400 karaktera

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.