Južne vesti - Leskovac, Niš, Pirot, Prokuplje, Vranje - vesti iz južne Srbije

14:15, 27. 2. 2020.

| Ekonomija

Godinu i po dana za sanaciju oko 70 km lokalnih puteva oko istočnog kraka Koridora 10

Autor:J. A.Izvor:Južne vesti
Ugovor putevi; foto: Koridori Srbije
Potpisani ugovori za sanaciju oko 70 km puta kod Niša, Pirota i Dimitrovgrada; foto: Koridori Srbije

Lokalni putevi od Niša do Dimitrovgrada, koji su delimično oštećeni i tokom izgradnje istočnog kraka Koridora 10, trebalo bi da budu sanirani za godinu i po dana, jer je to rok u ugovorima koje je danas potpisao v.d. direktora Koridora Srbije Zoran Babić. Rekonstrukcija oko 70 km puta koštaće skoro 20 miliona evra i isplatiće se iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj i republičkog budžeta.

Sredinom novembra prošle godine su iz Koridora Srbije najavili da će dotrajale deonice oko istočnog kraka Koridora 10 biti sanirane i da će doći kraj mukama meštana pojedinih sela koji zbog lošeg puta teško dolaze do Niša, Pirota, Bele Palanke i Dimitrovgrada.

U Koridorima kažu da je sada to i zvanično jer su potpisani ugovori. Ugovor putevi 1; foto: Koridori Srbije Potpisani ugovori za sanaciju oko 70 km puta kod Niša, Pirota i Dimitrovgrada; foto: Koridori Srbije

Za izvođača radova izabrana je bugarska firma Trace, potpisana su tri ugovora za sanaciju po deonicama, čija je ukupna vrednost skoro 20 miliona evra, a rok za rekonstrukciju je 18 meseci.

Rehabilitacijom navedenih deonica unapređuje se postojeća putna mreža koja povezuje autoput, lokalne i regionalne centre i podiže nivo opšte bezbednosti drumskog saobraćaja. Takođe, obezbeđuju se uslovi za brži ekonomski rast i razvoj turizma za koje već postoje izuzetne prirodne pogodnosti i bogato kulturno-istorijsko nasleđe (specijalni rezervat prirode Jerma, park prirode Stara Planina, manastiri Sukovo, Poganovo i Sveti Ilija) - navode u saopštenju.

Saniraće se putevi kod Niša, Pirota i Dimitrovgrada, pa su i ugovori tako podeljeni u tri partije, a potpisali su ih u Gradskoj upravi Pirot v.d. direktor Koridora Srbije Zoran Babić i investitor.

Podsetimo, kako su najavili u Koridorima na ovim deonicama radiće se proširenje postojećeg puta gde god je to moguće, uklanjanje postojećeg asfalta i nadogradnja postojećeg kolovoza novim slojem, uređenje postojećih zemljanih kanala, kao i izgradnja novih, sprovođenje mera intervencije na propustima i vertikalna i horizontalna saobraćajna signalizacija i oprema.

Putevi koji se rekonstruišu:

Celina 1: 

1.1       deonica puta Niška Banja-Crvena Reka (14,821 km)

-           poddeonica 1. Niška Banja-Jelašnica (3,460 km)

-           poddeonica 2. Skretanje za Bancarevo-Most 9a (0,493 km)

-           poddeonica 3. Bancarevo-Ploče (3,690 km)

-           poddeonica 4. Ploče-Crvena Reka (7,178 km)

1.2       deonica puta Donja Glama - čvor Bela Palanka (4,794 km)

1.3       deonica puta skretanje za Pajež ka Donjoj Glami (6,408 km)

1.4       deonica puta Niška Banja-Konjički klub (2,162 km)

Celina 2: 

2.1       deonica puta: Sadikov Bunar – Blato (3,086 km)

2.2       deonica puta: Pirot (mali most) - Kitka (kamenolom) (6,150 km)

2.3       deonica puta: Manastir Sv. Ilija – Rsovci (2,260 km)

2.4       deonica puta: Sopotska petlja - ulaz u Pirot (Industrijska zona) (4,200 km)

2.5       deonica puta: Slavinja – Izatovci i Protopopinske vodenice - Smilovci (6,000+2,243=8,243 km)

Celina 3: 

3.1       deonica puta: čvor Trnski Odorovci (22303) -  čvor Sukovo (10,080 km)

-           poddeonica 1. Manastir-Komje (4,000 km)

-           poddeonica 2. Gornja Držina- čvor Sukovo (6,080 km)

3.2       deonica puta: čvor Dimitrovgrad - ukrštanje sa lokalnim putem za mesto Verzar (7,860 km).

Podeli sa prijateljima
Komentari
Poslednji komentari
  • Nevidljivi

    09:01 // 27. 3. 2020.

    Prvo "razbucaju" puteve pa ih onda iz kredita vraćaju u prvobitno stanje a naravno o trošku poreskih obveznika. Traži od onih ,koji su trebali da ih vrate u prvobitno stanje ,da ih poprave a ne od skupljenog harača. Konkretno relacija Kitka- kružni tok Pirot.

  • Nenad Petrov

    21:56 // 24. 3. 2020.

    Trenutno je ogranicenje na putu Sadikov Bunar - Blato 80 na sat. Ne moze se ici preko 50, jer ces se pri odskakanju od neravnina lansirati u orbitu. Kada ga budu popravili stavice ogranicenje 60 i tu ce saobracajci cekati zrtve. Isto kao Gnjilan - Sadikov Bunar. Ne vidim logiku zasto je tamo smanjeno sa 80 na 60. Pregledan put kroz ravnicu, sve vidis izdaleka sto moze da izadje na put. Uzas.

  • Srki

    09:45 // 4. 3. 2020.

    Jel popravljate ostecene ograde.U Palanci ste koristili tesne ulice za Vase kamione,napravili dzumbus od ulica vodovoda ograda . . .

Pošalji komentar:

Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.

Vaš komentar je uspešno poslat i biće objavljen nakon što ga odobri neko od naših administratora.

Ukoliko želite da Vaš komentar bude odmah objavljen, možete se prijaviti preko svog Google, Facebook, Twitter ili Yahoo naloga.

Došlo je do greške pri dodavanju komentara
Preostalo ti je 400 karaktera

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.