Južne vesti - Leskovac, Niš, Pirot, Prokuplje, Vranje - vesti iz južne Srbije

13:06, 17. 2. 2021.

| Ekonomija

Grad Prokuplje traži koncesionara za gradski i prigradski prevoz na svojoj teritoriji

Autor:Lj. M.Izvor:Južne vesti
autobuska stanica prokuplje
Traž se najpovoljniji ponuđač za gradski i prigradski prevoz; Foto: Lj. M.

Nakon raskida ugovora sa Niš-ekspresom koji je decenijama prevozio Prokupčane gradskim i prigradskim linijama, gradska vlast je raspisala tender za izbor privatnog partnera koji će narednih 10 godina obavljati ovu uslugu. Procenjena vrednost nabavke je 630 miliona dinara, a za građane Prokuplja je značajno da je jasno definisana cena karte u gradskom saobraćaju koja će biti 45 dinara, bez obzira na dužinu vožnje.

Ko će preuzeti uslugu obavljanja gradskog i prigradskog prevoza u Prokuplju znaće se nakon što se završi nabavka koja je raspisana 12. februara, a rok za podnošenje ponuda je 14. april, kada će "ekonomski najpovoljnija ponuda" biti izabrana.

Tenderom je određena 41 linija kojima će, po unapred definisanom redu vožnje, saobraćati autobusi, a cena karte u prigradskim linijama varira od kilometraže.

Relacijski tarifni sistem je karakaterističan po tome što se tarifa definiše po učinku, odnosno u zavisnosti od dužina ostvarenih vožnji koje su formulisane u obliku relacija. Granice relacija su obično stanice sa najvećom izmenom putnika, odnosno naseljena mesta duž trase linije - stoji u dokumentaciji.

Prigradske linije podeljene su na 10 relacija, a cene idu od 60 dinara za onu do 2 km, pa do 280 dinara za one od 36 do 40 km.

Cena prevoza u gradskom saobraćaju je, s druge strane, jedinstvena i iznosiće, kako je određeno tenderskom dokumentacijom, 45 dinara, bez obzira na dužinu vožnje.

Poslednjih godina, pa i decenijama, Prokupčane je prevozio Niš-ekspres, ali je ugovor sa ovom niškom firmom raskinut jer su nakon ukidanja vanrednog stanja redukovali svoje linije u prigradskom saobraćaju i sveli ih na samo dve - do sela Milukovac i Kostenica.

Građani su imali zamerke i na cene karata, pa se gradska vlast odlučila na javno-privatno partnerstvo sa elementima koncesije.

Kako se navodi u dokumentaciji, očekuje se postepeno smanjenja troškova, a pre svega troška goriva, uvođenjem mlađih vozila sa savremenijim motorima i smanjenom potrošnjom goriva.

Očekujemo ostvaranje zaštite životne sredine smanjenjem emitovanja štetnih izduvnih gasova uvođenjem novijih vozila, kao i efekat uštede u smanjenju potrošnje goriva - stoji u dokumentaciji.

Najmanje prihvatljiva vozila moraju imati EURO 3 motor, a prednost, kako piše u nabavci, radi unapređenja zaštitne životne sredine, ali i racionalizacije poslovanja biće data potencijalnim privatnim partnerima koja poseduju vozila koja ispunjavaju uslove EURO 4, EURO 5 ili EURO 6 standard.

U Gradskoj upravi očekuju i bolju uslugu, reorganizaciju i produženje postojećih trasa, veći broj polazaka, a naročito na učeničkim i radničkim linijama do industrijskih zona. Očekuju i tokom 10 godina, sa povećanjem broja putnika, i konstantno smanjenje izdataka iz budžeta.

Od privatnog partnera traže da ima najmanje 13 autobusa koji će biti dovoljni za pokrivanje svih linija i polazaka, ali i dodatna 3 koji bi bili u rezervi i po potrebi bili u funkciji ako i kada dođe do kvara na nekom od vozila.

Od privatnog partnera se zahteva da na teritoriji grada Prokuplja poseduje u vlasništvu ili zakupu objekat koji sadrži pokriven zatvoren prostor za održavanje vozila u kome se, na izgrađenim kanalima za navoz vozila ili stubnim dizalicama, može istovremeno vršiti opravka i održavanje najmanje 3 solo autobusa (3 kanala ili 3 stubne dizalice). U okviru navedenog prostora privatni partner mora da obezbedi površinu u vlasništvu ili zakupu, sa savremenim zastorom, od asfalta ili betona, na kome je moguće parkirati najmanje 18 autobusa istovremeno - podaci su iz tendera.

Ponuđač mora da ima sve potrebne licence za obavljanje usluge prevoza, da se firma najmanje 2 godina u kontinuitetu bavila prevozom u nekoj od lokalnih samouprava u Srbiji i da ima na raspolaganju najmanje 38 zaposlenih vozača.

Podeli sa prijateljima
Povezane teme:
Komentari
Poslednji komentari
  • Prokupcha

    09:43 // 19. 2. 2021.

    Grad !? Ok...

  • Ivan

    21:46 // 17. 2. 2021.

    Da se kladimo ko će da vozi narednih 10godina.....

    • Pr

      08:28 // 19. 2. 2021.

      Samo nemoj Niš-ekspres

    • Ukt

      01:37 // 24. 2. 2021.

      Pa kako ko - flixAbus pesickin

  • brankica c

    19:17 // 17. 2. 2021.

    Mi dajemo sve od sebe da ljudi budu zadovoljni, trudimo se, redovno popravljamo i obanavljamo ove nase krseve.
    Ne znam zasto nas ljudi toliko psuju??

Pošalji komentar:

Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.

Vaš komentar je uspešno poslat i biće objavljen nakon što ga odobri neko od naših administratora.

Ukoliko želite da Vaš komentar bude odmah objavljen, možete se prijaviti preko svog Google, Facebook, Twitter ili Yahoo naloga.

Došlo je do greške pri dodavanju komentara
Preostalo ti je 400 karaktera

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.