Vučić otvorio 5,5 kilometara autoputa i zatražio od EU "još 60-70 miliona evra"

Posle više od godinu i po dana, završena je prva deonica od 5,5 kilometara poluprofilnog autoputa od Merošine do Merošine 1, koju je svečano otvorio predsednik Srbije Aleksandar Vučić. Na ovoj deonici budućeg autoputa Niš-Merdare već je postojala slična saobraćajnica, a izgrađena je i petlja "Merošina istok”, kao i dva mosta i dva nadvožnjaka, ukupne dužine oko 285 metara.

Vučić je prilikom obilaska završene deonice tog autoputa u Merošini rekao da čak i poluprofilni put pokazuje koliko možemo da budemo uspešniji i pozvao je investitore da ulažu u Toplički okrug i gde se kako tvrdi mnogo toga uradilo na poboljšanju infrstrukture, a najavio je da će se u narednom periodu graditi pun profil autoputa jer će po njemu to biti jedan od najprometnijih autoputeva za 20 godina. Autoput mira povezace Niš i Merdare sa Prištinom; Foto: M. S.

Zato vi gospodine Žiofre da nam obezbedite još 60-70 miliona evra. Povezivanje sa svima u regionu je nešto što moramo da radimo. Trgovina sa Albanijom porasla je za 30 posto za poslednju godinu. Čuvamo naše državne interese i vodimo mudru politiku spajanja, a ne razdvajanja - rekao je Vučić.

Inače, deonica 1, od Merošine do Merošine 1, prva je od četiri deonice Sektora 1, koji se prostire od Niša do Beloljina i dug je 32,65 kilometara, a finansiranje tog projekta u iznosu od 225,6 miliona evra obezbeđen je kroz Investicioni grant WBIF u iznosu od 40,6 miliona evra i zajam od EBRD i EIB u iznosu od 185 miliona evra.

Izvođač radova za deonicu 1 je Konzorcijum Štrabag AG i Štrabag d.o.o Beograd.

Put do Beloljina gradi se u četiri deonice

Prva deonica od Merošine do Merošine 1, duga je 5,5 km, deonica 2, od Merošine 1 do Prokuplja istok duga je 8,8 km, deonica 3 od Prokuplja Istok do Prokuplja Zapad duga je 12,8 km, dok je poslednja deonica od Prokuplja Zapad do Beloljina, duga 5,6 km. Autoput se radi u četiri deonice; Foto: Lj. M.

Ukupna dužina autoputa Niš-Merdare je 77 kilometara, a na njemu je predviđeno da se izgradi 88 mostova, sedam denivelisanih raskrsnica i 35 tunela, rečeno je da se radi o saobraćajnici od visokog prioriteta za Republiku Srbiju, jer će povezati jug Srbije i Prištinu i postaće deo putne mreže koja preko Tirane vodi do Drača.