Nišlije platile nove, a voze se starim autobusima
"Ćurdić isporučio autobuse niškoj Direkciji, pa ih prosledio GSP-u Beograd; foto: S. M. Samo par meseci nakon što je niška "Direkcija za javni prevoz" na spornom tenderu 2014. angažovala 26 novih autobusa od firme "Ćurdić", čak 10 njih je poslato beogradskom GSP-u, a umesto njih su za iste pare u Niš poslati stari autobusi - a sve uz saglasnost niške Direkcije, pokazuje višemesečno istraživanje "Južnih vesti".
Komentari
Negativni komentari:
Mirko
20:05 // 29. 1. 2018.
Vozite se taksijem i necete imati problema
N.N.
15:49 // 30. 1. 2018.
Nekad su gradjani visili i vozili se na vratima prepunih gradskih aurobusa, a sad se voze kao gospoda i opet im nije dobro. Narodu se ne moze ugoditi.
Pravda
22:00 // 30. 1. 2018.
Nije lepo da tako komentarisete, verovatno niste nikada ni usli u autobus I ne slutite koliko se ljudi muce dok se prevoze u tesnim,starim I prljavim autobusima, verovatno imate svog sofera, Ali dobro nikad se nezna mozda osetite jednog Dana kako je dobro voziti se autobusom, verujte jako je tesko postenim ljudima kojima je to jedino prevozno sredstvo.
Nikola
14:03 // 29. 1. 2018.
Vratite nam Curdica za linije 2 i 4.
Ariva je za tri klase ispod Curdica.
U autobusima ima previse mesta za sedenje (iako to zvuci glupo), jer se sve vreme u guramo sa kondukterom koji, realno, ne moze da prodje jer onde ne mogu da stoje dve osobe jedna pored druge (govorim o delu izmedju predjih i srednjih vrata i izmedju srednjih i zadnjih).
Isto, sipke ne postoje iznad vrata sto onemogucava da
Sbpok
13:47 // 29. 1. 2018.
Pošto čovek otkrio malverzaciju treba mu dati status svedoka saradnika da se distancira od afere. To je naš Nenad Stanković svuda umešan a za ništa nije kriv
GARA
20:51 // 29. 1. 2018.
Nenad je pre svega dobar covek,dobar politicar I pravi nislija.Zasto ga sada napadati kada je problem u Curdicu.Mislim da kada Mojzi postane gen.direktor sve ima da bude OK.Naravno Nenad Stankovic njegov pomocnik ,,,ma bice sve dobro samo da sadasnji director odleti.
Watson
00:04 // 30. 1. 2018.
Svaka čast Novinarima južnih vesti koji su ovo istražili i policajkanima koji su pokrenuli rešavanje ovog lopovluka .
Sava
14:35 // 29. 1. 2018.
Kako vam nije jasno_? Ovo je još jedan pokušaj u nizu sa starim autobusima, sa kojima može samo da se snimi drugi deo filma "Ko to tamo peva", takvi su i u takvom stanju da do trećeg dela ne bi ni izdržali...E..treba neko ovde debelo da odgovara!!!
Oktavio
20:47 // 29. 1. 2018.
Zato pojedini samoživci voze nove džipove,suvove i ostala jaka vozila,kupuju gajbe kao bureci,a bome i po Grčkoj apartmančiće.
Pedja
15:19 // 29. 1. 2018.
To je ono sto ja uporno pricam nije problem u Beogradu nego u Nisu, kad nislije ne stite svoj interes sto bi to radili beogradjani?
Gandi Revolucija
15:48 // 29. 1. 2018.
Ne pušite cigarete, ne kupujte prerađenu hranu, ne kupujte ništa što nije neophodno, vozite se organizovano što više, idite peške, bicikom..
..Oni žive na vašim slabostima
Zveki
09:01 // 30. 1. 2018.
Prevoz u NIŠU je katast. nije u redu, da za taj novac putnici imaju vožnju ispod svakog dostojanstva, autobusi su stari i prljavi, osoblje u njima ne poštuje putnike a o kontrolorima nemam komentar, ne poštuju nikoga posebno su bahati prema starijim sugrađanima, ali ako ćemo iskreno prevoz nije nikada bio dobar ni kada su žuti bili u vlasti, znači šta reći, bitno da je direkcija krcata bogatašima.
Neko nešto krije
18:19 // 29. 1. 2018.
Čekaj, direktor Saša kaže da je sve netačno, a njegov "zamenik" Neša kaže da je delimično tačno - nije 10 autobusa nego 4. Verovatno ste ih iznenadili sa pitanjima, pa se nisu dogovorili koja "istina" je tačna. Krije se tu nešto, treba to istražiti. ;)
Bata Petrović
07:15 // 30. 1. 2018.
Tačno je, srbi imaju po svakom pitanju po svakom događaju više Istina.U određenom trenutku upotrebiće onu koja najviše odgovara- ( V. Ilič Lenjin: Mi ćemo upotrebiti svaku priliku i svaku situaciju ONAKO KAKO ODGOVARA NAMA I NAŠIM TEZAMA").
Jednoga dana kada za srbe istna na bude više FENOMEN, postaće normalan narod.
Aperkat
19:06 // 29. 1. 2018.
A,bre ,sta ste zapeli,pa tamo ,u Beligrad,su lokalni izbori,mora covek da se dodvori Malom.
saki
19:12 // 29. 1. 2018.
zalosno je i veoma opasno u sta se vozimo.Imam karticu za prvu i drugu zonu a svako peto jutro moram da da platim karticu za nis-ekspres jer putujem i camurlije jer autobus(KRAVLJE -NIS)ili nedodje ili kasni dali neko refundira kartice koje ja doplacujem zbog njihove NEODGOVORNOSTI I NEPOSTOVANJA PRAVO PUTNIKA
A kod nas
19:20 // 29. 1. 2018.
Problem ovog grada je sto sve sto bar malo valja rezervisano je za centar.Kao da mi s periferije(koja je 2-5 km od centra)ne placamo punu cenu karte.Kod nas su autobusi bez klime i leti i zimi,prljavi,stari...Svako naselje bi trebalo da ima stambene zgrade pa da se u skladu s brojem stanovnika i infrastruktura razvija.U Nisu se ruse stare kuce i zidaju zgrade bez i malo prostora oko njih.
mentalitet
22:02 // 29. 1. 2018.
Imas pravo ali nece se nista promeniti sve dok svi
ne shvatite da nije pohvala ziveti u centru,u zagadjenom
smrdljivom centru vec malo sa strane gde je mirnije i
cistije. Dakle,glave da se promene.
Pravda
14:54 // 30. 1. 2018.
Prevoz je van svakog dostojanstva, zaposlili ste kontrolore koji prvo dobro izmaltretiraju putnike a onda svrate do prve kafane u naselju, direkcija je priča za sebe sve partijski kadrovi, doktorski i profesorski sinovi i ženice, došli ljudi da primaju veliku platu a prevoz užas, isto je bilo i sa prethodnima, žuti su ojadili ljude prodali su ceo grad a šta je sada ....opet isto jer se tako radi.
Арчибалд Рајс
23:12 // 30. 1. 2018.
Па због тога ли смо добили од Вучка на поклон аутобус од 150 000 Е ?
Да би се замазале очи а нови бусеви за БГ ?
Гласајте и даље !!!
tmujo
18:14 // 29. 1. 2018.
Da je ovo ozbiljna drzava tj.grad ex.gradonacelnik bi znao odakle mu stanovi,setio se samo za dva,mozda malo podsecanje pomogne napr.vodovod,gradski prevoz a dalje se seti sam.naravno nije jedini ima ih jos bar za dve marice one plave nekadasnje.
Nenad
21:00 // 13. 7. 2018.
Treba vratiti Lekon on je uvek imao dobra i nova vozila
Sane
05:03 // 30. 1. 2018.
Kakoj ja kazem tako ce da bidne, moz se vi besite svi!
Borko
08:19 // 30. 1. 2018.
Jedna od osnovnih uloga i razlog postojanja Direkcije za javni prevoz je kontrola i nadzor nad realizacijom Ugovora sa prevoznicima (ne vrši se samo kontrola putnika već i kontrola prevoznika). Kvalitet autobusa kojim se eventualno zamenjuju autobusi koji su učestvovali na tenderu, moraju biti najmanje istog ili boljeg kvaliteta uz saglasnost Direkcije-klauzula iz Ugovora. Odgovorna je Direkcija.
comments_report_caption
Pošalji komentar:
Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.