Automobili i Top Gir: Fantastični trio Klarkson, Mej i Hemond u potrazi za blagom

Džeremi Klarkson, Ričard Hemond i Džejms Mej pokušaće da pronađu piratsko blago u novom božićnom specijalu Velika turneja predstavlja: Masivna potraga (The Grand Tour presents: A Massive Hunt).

U njihovom poslednjem filmu za striming platformu Amazon, trojac se uputio na Madagaskar, svaki od njih sa nečim više od običnog automobila i istorijskom mapom zakopanog blaga.

Izazov počinje pričom iz 18. veka o piratu poznatom kao La Biz (Bazard).

Legenda kaže da je, pre smrti, La Biz zakopao blago - u današnjoj vrednosti od 100 miliona funti - negde na Sejšelskim ostrvima.

Kada je 1730. konačno uhapšen, La Biz je neposredno pre pogubljenja u gomilu bacio parče pergamenta i povikao „Moje blago pripašće onome koji bude razumeo!"

• Koji su auto-putevi najneophodniji Srbiji
• „Spačekizam je način života“
• Koliko dugo možete da vozite bez dozvole u Srbiji

Delić pergamenta je sadržao kriptogram sačinjen od 17 redova, koji navodno otkriva gde je blago zakopano… kada bi samo neko uspeo da ga dešifruje.

Tokom vekova, mnogi su pokušali da pronađu blago, ali nisu uspeli. Razgovarali smo sa Klarksonom, Hemondom i Mejom o njihovoj potrazi (i još nekoliko drugih stvari).

1. Neki su polagali veće neke nade da će pronaći blago

Tokom devedesetominutnog specijala, Mej je u nekoliko navrata pokušao da razotkrije šifrovanu poruku.

Što nas dovodi do pitanja, da li su članovi tima ikada pomislili da bi mogli da pronađu blago?

„Da! Ja sam verovao sve vreme!", kaže neverovatno entuzijastični Hemond.

„Ja sam veliki ljubitelj takvih stvari, a istorijska činjenica je da je većina ovih ljudi postojala, baš kao i njihovo blago".

„Tako da, nikad se ne zna, postojala je šansa."

Izvršni producent Endi Vilman je malo drugačije reagovao kada smo mu postavili isto pitanje.

„Da li ste vi mentalno zaostali?", upitao nas je, što smo shvatiti kao NE.

„Reći ću vam šta je postignuto, ponovo sam se osetio kao dečak - plaćen sam da tragam za zakopanim blagom, kao da imam sedam godina".

To su one situacije kada se vidi da niste ozbiljni. Tako i gledaoci mogu da vide da je reč o besmislici.

„Ali ipak uradite to jer predstavlja putovanje, sjajnu avanturu na koju vredi poći."

• Kakva hrabrost - ukrao Ferari bivšeg vozača Formule 1
• Ni Miško više neće da vozi

2. Naziv epizode (za divno čudo) nije bio njihova ideja

Pomislili biste da će ekipa imati poteškoća pri smišljanju boljeg naziva od prošlogodišnje epizode - Velika turneja predstavlja: Mornari, kada je čuveni trojac automobile zamenio čamcima.

U pitanju je igra reči, kako originalni naziv glasi The Grand Tour presents: Seamen, pa poslednja reč može da se čita kao mornari, ali i kao semena tečnost.

Ali ovog puta su prevazišli sami sebe.

Dakle, čija ideja je bila Velika turneja predstavlja: Masivna potraga?

„Nećete mi verovati, ali potekla je od ljudi za koje radimo", otkriva Vilman.

„Stari dobri korporativni Amazon."

Raspravljali su se oko naslova i odlučili „neka pobedi bolji".

„Ali ubrzo mi je stigla poruka od direktora marketinga i ja sam bio u fazonu 'Oh, da, kraj igre, naš posao ovde je završen."

• Kako je nekada vozio kamion iz pribojske fabrike
• Vozači u Srbiji i „čašica pred put“: Stare navike teško umiru

3. Madagaskar: Gore od Svindona

Možda najuzbudljiviji deo novog specijala predstavlja pokušaj voditelja da se snađu na jednom od puteva Madagaskara - iako je reč put diskutabilna u ovom slučaju.

„Neverovatno je što je uopšte označeno na mapi kao površina po kojoj možete da upravljate vozilom", kaže Klarkson.

„Nisam iznenađen što su Madagaskarci proterali Francuze, ukoliko oni ovako zamišljaju puteve, jer ovo prosto nije put."

„Kada je reč o prelasku s jedne strane na drugu, u automobilu, na početku snimanja smo iskreno pomislili da nema šanse da to izvedemo", kaže Mej.

„Nikada nisam vozio po toliko nezgodnom putu, gore je od centra Svindona, sa svim onim minijaturnim kružnim tokovoma".

Možete da ostanete ostati zaglavljeni do kraja života tamo ukoliko niste oprezni.

• Kviz: Šta (mislite da) znate o ženama i muškarcima za volanom
• Šta sve ne možete sa probnom dozvolom u Srbiji

4. Klarkson i dalje ne prihvata električne automobile

Verovatno se sećate kako je u prethodnoj epizodi Klarkson prvi put javno priznao postojanje klimatskih promena, posle užasno teških vremenskih uslova u Kambodži.

Ali to nije značilo da će promeniti i ponašanje.

„Upravo sam poručio novog bentlija, sa V8 motorom, tako da je to moj stav", kaže voditelj.

„(Hemond i Mej) obojica imaju električne automobile, ali ja ih neutrališem ugljenikom."

Klarkson se osvrnuo i na nedavne izveštaje o „zastrašujućim" slučajevima dečijeg ropstva u Demokratskoj Republici Kongo, posle velike potražnje za kobaltom - glavnim sastojkom baterija za električne automobile.

„Takođe su preskupi, potpuno nepraktični i sličniji su usisivačima, ali ako vam se to dopada, kupite električni automobil."

• Zašto volimo i mrzimo električne trotinete
• Treba držati socijalnu distancu i na drumovima

5. I verovatno je bolje da mu ne pominjete biciklističke staze

Zato što zvuči kao da je doživeo poprilično traumatično iskustvo prilikom dolaska na konferenciju za novinare.

„Bilo mi je potrebno tri sata da dođem ovde jutros, zato što je gradonačelnik Londona imbecil", kaže Klarkson u njegovom prepoznatljivom stilu.

„Pretvorio je čitav prokleti grad u biciklističku stazu."

„Ne smetaju mi jedna ili dve biciklističke staze tamo gde je zgodno, ali on je stavio stazu kod Juston podvožnjaka - čovek je manijak i mora biti zaustavljen."

Klarkson je oduvek uživao u provokativnim izjavama, ali smo odlučili da komentare na ovu temu prepustimo gradonačelniku Londona.

„London se suočava sa problemom kvaliteta vazduha koji prouzrokuje hiljade smrtnih slučajeva godišnje i pogoršava efekte Kovida-19.

„Polovina emisije toksičnih gasova u gradu potiče od drumskog saobraćaja", izjavio je portparol gradonačelnika Sadika Kana.

Ovakvi potezi spasavaju živote i Sadik nema nameru da se izvinjava za privremene mere koje je uveo kako bi ohrabrio što veći broj ljudi da voze bicklove.

„Broj biciklista se povećao od početka pandemije, što takođe omogućuje socijalnu distancu u javnom prevozu".

„Ne možemo da izađemo iz jedne krize javnog zdravlja samo kako bismo se suočili sa drugom, izazvanom zagađenjem vazduha".

• Osmogodišnjak vozio 140 kilometara na sat
• Rusi poslali Ladu u svemir

6. Ekipa se nada da će gledaocima prijati zagonetka

Džejms Mej se nada da će se u javnosti ponovo javiti interesovanje za pronalaskom blaga, nakon emitovanja specijala sredinom decembra.

„Šifrovana poruka je dostupna u mnogim knjigama i onlajn i postoji više načina za njeno čitanje i razumevanje, kao što sam, nadam se, i pokazao, ali mislim da bi bilo zanimljivo kada bi se i drugi ljudi oprobali", izjavio je on.

„Čak i da uspete da je dešifrujete poruku, biće ispisana na starom jeziku koji nam nije dovoljno poznat, što zahteva veliko istraživačko znanje i veštine.

Mej kaže da je cela operacija zarazna.

7. Sledeći specijal se odigrava u Škotskoj

Vilman je proces montaže filma iz Madagaskara preko Zum aplikacije opisao kao „potpuni pakao".

Karantin je takođe primorao članove ekipe da osmisle šta bi mogli da rade u Velikoj Britaniji.

„Razmišljali smo o različitim opcijama, i na kraju smo snimili jednu epizodu u Škotskoj nedavno, kao mini korona virus specijal, koji će trajati svega 60 minuta, umesto standardnih 90", objašnjava Viltman.

Ali koliko dugo će automobilski trojac nastaviti da snima Veliku turneju? Oni su deo produkcijske kuće Amazon od 2015. godine, a pre toga su 13 godina vodili emisiju Top Gir.

„Svestan sam starenja i možda potrebe za odrastanjem, sada kada sam u drugoj polovini pedesetih", kaže Mej.

„Ali mislim da ćemo nastaviti još neko vreme, jer, da budem iskren, ljudi žele da snimamo i bilo bi glupo sa naše strane kada bismo ih razočarali."

„Ali na kraju će neko od nas pući. Da. To ću verovatno biti ja. Jako sam osetljiv, zapravo."

Vilman objašnjava da su Klarkson, Hemond, Mej i on takođe potpisali individualne ugovore kada su pristali da rade za Amazon, što znači da je svako od njih dobio i sopstvenu emisiju, zahvaljujući radu na Velikoj turneji.

Zbog toga, Klarkson ima serijal o farmama, Hemonda očekuje emisija o preživljavanju, dok je Džejms Mej nedavno pokrenuo kulinarski program.

„Samo sam ja ostao", kaže Vilman i dodaje da bi se radije zadržao iza kulisa nego stao pred kamere.

„Voleli bismo da snimimo dva specijala Velike turneje godišnje, to je bio plan".

Prema važećem ugovoru, trebalo bi da snime još dva.

„I to je u redu, dve emisije godišnje nam dozvoljavaju da radimo druge stvari i održavamo Veliku turneju".

Specijal Velika turneja predstavlja: Masivna potraga imao je premijeru 18. decembra.

Pratite nas na Fejsbuku i Tviteru. Ako imate predlog teme za nas, javite se na [email protected]