Italijanski proizvođač sportskih vozila je u sklopu petogodišnje strategije pod novim rukovodstvom najavio da će lansirati 15 novih modela do 2022. godine.
Firma će predstaviti i svoj prvi terenac Purosangue na kraju petogodišnjeg perioda.
Izvršni direktor Luis Kamiljeri je rekao da je plan „ambiciozan", ali „izvodljiv" i da počiva na detaljnim proračunima.
Kamiljeri je na čelo Ferarija došao u julu, nakon smrti Serđa Marćionea.
Firma očekuje da će do 2022. ostvariti osnovnu dobit od oko dve milijarde evra.
Naglasak je na razvoju novih vozila i hibridnih motora, koji će na kraju petogodišnjeg perioda obuhvatati oko 60 odsto ponude.
Direktor marketinga Enriko Galijera je rekao da će novi modeli biti „znatno skuplji" od dosadašnjih.
Razvoj superautomobila
Kao dodatak glamuru, Ferari pokušava da profitira od uspeha na Formuli 1 proizvodnjom „superautomobila" sa otvorenim krovom i trkačkim karakteristikama u ograničenoj seriji.
Model će se zvati Monca i praviće se u verziji sa jednim i sa dva sedišta.
Biće napravljeno po manje od 500 primeraka ove dve verzije Monce, a svi su planuli već u pretprodaji.
Cilj je da Monca zameni klasičnu Barćetu, trkački model koji je razvijen četrdesetih i pedesetih godina prošlog veka.
Imaće motor od 810 konjskih snaga i 12 cilindara, sa lakom šasijom od ugljeničnih vlakana. Monci će za start od 0 do 100 kilometara na sat biti potrebne samo tri sekunde.
Novi model će investitorima i kupcima biti predstavljen u ponedeljak, a sledećeg meseca i na sajmu automobila u Parizu, kada će se javno saopštiti i cena.
Stručnjaci kažu da očekuju da će Monca koštati nešto iznad milion evra.
5. 10. 2024.
Južne vesti juče objavile članak a od jutros je počelo sa čišćenjem i sređivanjem ispred stanice kod lokomotive. Posao završili za tri sata, eto koliko je bilo potrebno da se bar nešto dovede u red
Vremeplov Čitalac