Pešaci pretrčavaju van prelaza, vozila blokiraju traku i izlaz iz kružnog toka na Trošarini, građani traže ograde i kontrolu

b62ab877 4401 43ec a499 0c61a68a3dc8
Problem nije samo u navikama učesnika u saobraćaju, kažu građani, već i u organizaciji prostora; foto: Nikola Đukić

Raskrsnica na Trošarini svakodnevno spaja dva problema, nebezbedno kretanje pešaka i nepropisno parkiranje koje blokira saobraćaj. Kod autobuske okretnice i stajališta sa obe strane kolovoza, građani često prelaze ulicu van pešačkog prelaza, dok istovremeno vozila zauzimaju traku na stanici ka centru, pa kružni tok funkcioniše sa jednom umesto dve trake.

Problem nije samo u navikama učesnika u saobraćaju, kažu građani, već i u organizaciji prostora. Na mestu gde putnici izlaze iz autobusa i prirodno teže da pređu na suprotnu stranu, ne postoji fizičko usmeravanje kretanja, poput zaštitnih ograda koje su postavljane na drugim prometnim saobraćajnicama u Nišu.

Sa obe strane je veoma prometna gradska autobuska stanica, ljudi pretrčavaju sa jedne strane na drugu van pešačkog prelaza. Svuda po gradu postavljaju one skupe metalne ograde između traka na bulevarima, umesto ovde da se postavi gde je to i više nego potrebno – smatraju građani.

c0edcfc2 c4f5 454f bb90 75680beb847d
foto: Nikola Đukić

Istovremeno, autobusko stajalište se koristi kao kratkotrajni parking, pa vozila koja se tu zaustavljaju dodatno sužavaju kolovoz i usporavaju protok kroz kružni tok.

Takođe je interesantno da su uvek parkirana vozila na sred ulice na stanici ka gradu i da vozači tu kupuju doručak u pekarama i tako se pravi kolona u kružnom toku, jer umesto dve radi samo jedna, leva traka. Simptomatično je da tu retko ili nikad ne kažnjavaju vozači parkiranih vozila – navode dalje.

47625124 3e5b 4940 ad6d 8e02bedc1aa6
foto: Nikola Đukić

Tokom većeg dela dana, posebno u špicu, leva traka u kružnom toku ostaje jedina prohodna, jer je desna zauzeta vozilima koja stoje na stanici. Time se smanjuje protočnost jedne od frekventnijih tačaka u gradu i stvaraju se kolone.

5a427704 2856 4aa4 b940 b8e2eb0eecc2
foto: Nikola Đukić

Južne vesti su povodom ovog problema pitanja uputile nadležnima iz Parking servisa, da li je ova lokacija prepoznata kao rizična, kao i da li postoji plan za rešavanje bezbedosnosnih problema.

Autor:

Slični tekstovi

Komentari

18
  1. Kad stavljena drugde ograda,zasto ograda ko u logoru,kad.je nema, da je stave,kad je leto kad ce sneg, kad je sneg kad ce leto,kad u stanu nema terasu kuka sto nema gde da izadje da pruzi veš i ostalo, kad je ima.zastakli.je da napravi sobu. Ko ce Srbinu ugoditi

    • Ma kakva ograda izmisljaju, kad su Nislije htele ogradu, nego treba necijq firma da uzme pare

  2. Saobracajna policija ili komunalna milicija, da li kaznjavaju neporopisno parkirane ili nema potrebe za kaznjavanjem?

    • Policija kaznjava ko nije stavio pojas, ovo ostalo ih uopste ne interesuje, cak i kada je kolaps vrlo retko intervenisu. Taj deo je zaista haotican, ali znaju da se sakriju i da prate ko nije stavio pojas, a da li je propisno parkiran ili pesake van pesackog to slabo registruju.

  3. I iz centra Babusnice su uklonjene kugle pa se sad parkiraju vozila na sred grada,policija zmuri.

  4. Parking servis Niš preduzeće koje voli privatni penzioni fond jer time iskazuje patriotizam i poverenje u sistem Srbije kaže:

    Možda bi ovde mogla kraća ograda da se namomtira (uz pažljivo nadgledanje tendera za istu i kontrolu od strane građana) A ona na Bul. Nemanjića i Vizantiskom da se skrati a negde i da se skloni jer je stvarno kao logor. Ne nelogičnim mestima se postavlja, neplanski a negde gde je stvarno potrebna tamo je nema.

  5. Mozda je resenje da se pesacki prelazi malo udalje od kruznih tokova jer je glavni uzrok guzvi, pored vozila u toj desnoj traci ka gradu, i nesrecno postavljen pesacki. Pogotovo kada sa trosarine pokusavate da se ukljucite ka Banji kod IdeE i onda se napravi kolona odatle pa sve do naselja C.Zvezda jer se javlja usko grlo zbog tog pesackog i znaka stop pre pruznog prelaza. A one sto pustaju teretni voz u 15 do 7 i 14:45 necu ni da komentarisem.

    • Kada bi policija radila svoj posao ne bi bilo ovih problema !
      A redakciju južnih vesti bih zamolio da pošalje novinare na raskrsnicu gde se ukrštaju bul. Medijana i knjaževačka ,da vide šta su gužve . Raskrsnica vapi za kružnim tokom !?

      • Verovao ili ne, tu je ranije bila raskrsnica pa kruzni tok pa je sad o5 raskrsnica sa semaforima

  6. Nasi kvazi strucnjaci i iz prosle i iz aktuelne vlasti, sve cega su se dotakli, sve su upropastili. Kruzni tok je genijalno resenje za ubrzani protok vozila ali kod nas gde god su napravili kruzni, tu su se stvorile ogromne guzve. Pa dal su bre tolko glupi da ne umeju da rese pesacki prelaz i da postave kamere po ceo grad pa deri sa kazne one koji se parkiraju u desnu traku

  7. Да се подсетимо мало…
    По Закону о безбедности саобраћаја за контролу и понашање учесника задужен је МУП.
    По Закону о путевима за управљање и одржавање саобраћајне сигнализације и опреме на градској мрежи задужена је Дирекција за изградњу.
    Паркинг сервис је само извођач радова.

  8. Isti ti ne bi preživeli 2 minuta u Nemačkoj. Nek ostanu tu gde jesu

  9. „Gradjani“, „Nislije“?
    Pa, dal jos oni postoje? Statistika GRESKA!

  10. Kolovozne trake odvojiti ogradom. S tim, zbog preglednosti, do pešačkog, takođe ograda nešto niža i bez šiblja. Drugo, zastajkivanje „zbog bureka“, rešiti ogradom, od pešačkog do semafora /sa izuzetkom stajališta/ kao kod gim. „S.Sremac“. Pod hitno, i bez mudrovanja. I tačka. Uostalom, na Bul. Nemanjića se itekako pokazalo delotvornim. I Beograd ima takva rešenja. I, falili mu šta..

  11. Ма какве ограде, и оне што су постављене по граду треба да све скину, шта ради комунална милиција и саобраћајна полиција, нека кажњавају, па да видите како ће пешаци прелазити улицу стриктно на пешачком прелазу.

Pošalji komentar

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Preostalo Vam je još karaktera.


Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.

Prijavite se na naš bilten

Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.