Petronijević: Analize rađene prošle jeseni

Iako se u Medoševcu trenutno vrše snimanja broja putnika, v.d. direktora niške Direkcije za javni prevoz Saša Petronijević kaže da su analize o broju putnika i rentabilnosti linija izvršene još prošle jeseni.

Gostujući u emisiji “15 minuta” Petronijević je naglasio da su te analize pokazale da je linija Mokranjčeva – Medoševac nerentabilna i da je morala biti ukinuta, a slični rezultati su bili i za “kružnu” liniju.

Kada su krenuli novoizabrani prevoznici, pokazalo se da je analiza bila dobra, osim u jutarnjem špicu u Medoševcu, gde je bilo previše putnika.

– Analiza sa Saobraćajnim fakultetom je urađena i pre nego što sam ja postao direktor. Merenje je vršeno u septembru i oktobru. Sada smo imali protest u Medoševcu, ali opet radimo merenje i rešićemo i to do kraja nedelje, već se radi red vožnje – rekao je Petronijević.

On je naglasio da će redovnost i tačnost biti glavne odlike novih autobuskih prevoznika u Nišu, a što se tiče Grada najznačajnija je ušteda.

– Ugovorom su predviđene kazne za prevoznike ukoliko ne poštuju ugovorne obaveze u pogledu reda vožnje ili prljavog vozila. Te kazne se kreću od 50.000 do 100.000 dinara. U ovom modelu ugovora se plaća samo pređena kilometraža, što do sada nije bio slučaj, a očekivana ušteda je oko 10 miliona dinara – kaže Petronijević.

Najveća ušteda, od čak 133 miliona dinara, ostvarena je odlukom da konduktere plaćaju prevoznici, a ne Grad.

A zašto nema konduktera u prigradskim autobusima, koliko su česti napadi na kontrolore i da li će autobusi koji imaju klimu nju i koristiti pogledajte u emisiji “15 minuta”.