Parking servis planira zoniranje na Bulevaru Nemanjića i Obilićevom vencu

c98cc5df f325 4e8f 9684 75c32bce5489
Novac za porodice; foto: Nikola Đukić

Javno-komunalno preduzeće Parking servis Niš razmatra uvođenje novih sistema parkiranja u delovima grada gde je ono trenutno besplatno, uključujući Bulevar Nemanjića i prostor iza Obilićevog venca. Kako navode u ovom preduzeću, potencijalno zoniranje stanarima omogućilo bi lakši dolazak do parking mesta putem stanarskih karata.

Iz ovog preduzeća kažu da inicijative često stižu od samih stanara koji se suočavaju sa problemom parkiranja.

Sve više nam se inicijativama i dopisima obraćaju da dođemo, sagledamo prostor oko zgrada i međublokovskih parkirališta, prebrojimo parking mesta i broj vozila stanara. Cilj je da napravimo projekat i ponudimo opciju da, ukoliko zoniramo te lokacije, oni dobiju stanarske karte i mesta do kojih je trenutno teško doći – objavili su na društvenim mrežama.

Kao jedan od primera gde besplatno parkiranje, prema oceni preduzeća, više ne ispunjava svoju svrhu, navodi se reon oko tržnog centra „Zona 3“ na Bulevaru Nemanjića.

Recimo oko Zone 3 na Bulevaru Nemanjića je još uvek besplatno parkiranje, ali zaista je problem jer vrlo često neko ostavi vozilo po nekoliko dana i to parkiralište ne služi svrsi koju je na početku imalo – navode.

Nisu precizirali gde će zonirati na prostoru iza Obilićevog venca.

Podsetimo, poslednji put su avgusta prošle godine usvojena odluka o javnim parkiralištima u Nišu, promene  čime je „zona 2“ proširena na brojne ulice, a samim tim i stanarski sektori koji podrazumevaju mesta za koja stanari tih ulica plaćaju povlašćene karte.

U takozvanu zelenu zonu parkiranja novom odlukom dodate su ulice: Bulevar dr Zorana Đinđića (od Vojvode Mišića do Pasterove), Dragiše Cvetkovića (od Vojvode Mišića do Pasterove), Ljudevita Gaja, Pasterova (od Bulevara dr Zorana Đinđića do Dragiše Cvetkovića), Kraljevića Marka (od Majke Jevrosime do Jug Bogdanove), Stevana Nemanje, Rašićeva, Laze Kostića, Cara Uroša i Vojvode Koste Vojinovića.

Autor:

Slični tekstovi

Komentari

40
  1. Somborski bulevar je isto prenatrpan,pogotovu iz ulice Studenicke koja sece Somborski bulevar koji izlazi na Gornjomatevacku.Sa desne strane izmedju zgrada ne moze se parkirati.Taj deo pod hitno zonirati jer ima vozila koja stoje vise od pola godine.Parkiraju se po trotoaru ne moze se pesice proci.

    • U kontekstu ove vesti, zoniranje Somborskog bulevara i/ili Studeničke ulice neće rešiti problem. Stanar će platiti godišnju stanarsku kartu i parkiraće svoje vozilo u okviru svoje (pod)zone i neće imati obavezu da vozilo ikada pomeri sa parking mesta sve do isteka stanarske karte. Uostalom, za zoniranje Somrorskog bul. nema uslova, jer se vozila nepropisno parkiraju na kolovozu, dok na pešačkom trotoaru nema uslova za parkiranje.

      • Nece stanar platiti, nego vlasnik stana za vozilo koje je registrovano na toj adresi – dakle stanari nemaju tu opciju. Treba vecinu grada staviti u zonski parking, da vlasnici stanova najzad imaju gde da parkiraju vozilo, a ne da dragstori, teretane, kozmetički i frizerski saloni, i svi njihovi klijenti i kupci, opušteno pazare, pa na kafu. Ovo bi bila PRVA i JEDINA dobra odluka Parking Servisa u istoriji istog.

  2. Haha. Prostor iza O.V. je već zoniran letos. Ima nešto više slobodnog mesta tokom dana ali posle podne kad se ljudi vrate s posla ista priča. Ko malo okasni sa povratkom kruži unaokolo ko i pre i troši sada dragoceno gorivo.

    • Zoniranje sigurno nece nista promeniti, samo ce puniti njihovu kasu

      • Promeniće jer će neki shvatiti da mora da košta jednu porodicu da ima tri krša ispred zgrade.

        • Porodice sa tri vozila ne voze krševe. Njih voze oni koji imaju jedan auto po porodici. TAČKA

  3. Zonirajte i ulicu Maksima Gorkog na pocetku bulevara. Neverovatno je koliko se ljudi koji ne zive tu parkiraju.

  4. Zasto se ne zabrani saobracaj u gradu? To bi resilo problem parkiranja.

  5. A ja ovim strucnjacima dajem predlog ako nisu sami mogli da osmisle, da naprave viseetaznu garazu na vise od 10-12 sprata i tako rese problem..
    Sta misle o tome?

    • To nije rešenje je l’ onda ne mogu da pišu kazne 🤫

  6. Genijalno. To je primer uspešnog preduzeća u strahovitoj konkurenciji na tržištu.

  7. Nije problem oko Zone3 pao s neba, nego ste (grad) dozvolili narušavanje urbanistički skladnog i planiranog dela grada dozvolom da niknu zgrade Mozaik i ono čudo od zgrade gde je sada Dis. Svorili haos, a posledicu će rešavati preko džepa ljudi koji tu žive.
    Ima tu u kraju još zelenih površina da nikne još koja zgrada. Stay tuned.

  8. Celom dužinom u ulicama Obilićev venac i Božidarčeve obeležen je prostor za parkiranje,nemisleći da tuda prolazi gratski autobus i da se često desi da je nemoguće proći zbog nepravilnog parkiranja ili mimoići sa vozilom iz drugog pravca. Po meni trebalo bi biti zabranjeno parkiranje duž cele ulice.

  9. Deri nišlije samo jako ! Parking servis Niš je jedno od najbogatijih preduzeća u regionu ! Živeo privatni penzioni fond ! Samo napredno !

  10. Svaka cast, samo napredno. U praksi to ce izgledati ovako, ja cu platiti 6000 godisnju kartu a i dalje cu do 15h imati gde da parkiram a posle toga cu da kruzim krajem i molim Boga da naletim na nekoga ko ce bas u tom trenutku da se isparkira i da mi oslobodi parking mesto

  11. Sve je džaba. Nikakve kombinacije ne mogu dati željeni rezultat (komoditet parkiranja) dok se broj vozila uvećava brže od širenja grada. Širi centar grada ne može da se „širi“ kao ni saobraćajnice. Zato će, u budućnosti, saobraćajne gužve da budu sve veće, kretanje sve sporije a (relativno komotno) parkiranje sve komplikovanije, neizvesnije i teže. Nazdravlje nam naš interesni urbanizam i oportunističko-politikantski urbanisti. „Napredno“!

  12. Trebalo bi prosiriti zonu koju nadgleda Oko Sokolovo i na deo iza Sojke, kod pruge – na Vojvode Gojka, Branka Radicevica i okolne ulice, ono je sramota gde se sve ne parkiraju, ljudima ispred kapije, trotoarom se ne moze proci…

  13. Ukinuti ovo parazitsko plačkaško udruženje i dozvoliti slobodno parkiranje svuda

    • Ti zivis u 17.veku . Pored tebe jos uvek unlislima kola vuku volovi.
      Druze , izadji iz svog sveta i ppgledaj da se svuda po gradovima parkiranje uredjuje,zonama,garazama i sl.
      Ali tebi je lako u mislima.

      • A ti si se zaglavio u 15. veku druže, kad je gradio ko je gde hteo i nisu postojali urbanistički planovi nego samo pravo jačeg… Ne može da se treskaju zgrade po parkinzima, dvorištima drugih zgrada, zelenim površinama, delovima grada koji su bili predvidjeni za individualnu gradnju… Pa posle zoniraj i naplaćuj. Izadji iz svog sveta za ovako nešto se ide na robiju.

    • Uzmite kartu grada Niša, zabodite šestar u centar grada kod „Konja“ poluprečnik od 5km nacrtajte krug i to da budu granice za parking,da svi ovi što osmišljavaju da im bude lakše i da završimo s’ tim.Samo osmišljavaju da otimaju od ovog napaćenog naroda.

  14. Hahaha pare pare pare i samo pare, valjda ce da odete jednog dana!

  15. Ako to uradite nama na Bulevaru od 48-54 nema života. Ostajemo jedino besplatno parkiralište, možete komotno i jednu led reklamu BESPLATAN PARKING da nam stavite ispred zgrada. Sad tražimo parking od 10-20 min. A posle ovoga ostaje nam samo konopče. Ili iz zonirajte ceo prostor oko parka ili ne dirajte ništa. Jer nemamo pravo na stanarske karte, a svi parkiraju ispred naših zgrada.

  16. Ma zonirajte i sela, njive, pašnjake… Kako se toga još uvek niste setili?! Sve za naše dobro!

  17. Meni je pala ideja da bi grad mogao da napravi jedno ogromno parkiralište na jedno 15 km od grada. Odeš tamo kolima, lepo ih besplatno parkiraš a zatim zovneš taxi i odvezeš se do svoje kuće.

  18. Да,бе,све више дописа и иницијатива да нам узмете новац јер га имамо превише.При томе, уложите само кантицу са фарбом.

  19. Ne treba zonirati ljudi moji…. Problem je veštački, i čini mi se namerno stvoren gustom gradnjom i lošim planiranjem. Ne stavljati zgrade između zgrada, i stvarati time generacijske probleme samo da bi neko zaradio nešto. Prostora ima dovoljno, a ako se neko ponaša bahato kazniti ga, a ne kažnjavati celo društvo. Znate kako ide to, u početku je besplatno za stanare, pa je onda simbolično, pa onda…

  20. Ne dirajte i zonirajte deo oko Zone 3, imacete proteste! I onako je haos, a ako zonirate, napravicete jos veci, problem su zgrade, ne pravite ih vise aman za aman ! I gde ce radnici kojih ima par stotina koji rade u trznom centru zona 3 ? Njima zauzimaju isto mesta neki drugi ljudi, a po pravu treba da imaju makar po 1-2 parking mesta po lokalu !

  21. to sto se ima problem za parkiranje i sto su guzve i tako to dokaz je dase lepo zivi i da ljudi nekad ni su imali struju i vodu da placaju a sadse ima dase kupuju kola i po dva i po tri auta imaju neke porodice malo im jedan toje sve pokazatelj dase lepo zivi i daje pretsednik vucic i svi oko njega su omogucili dase imaju pare i cim preskocilo i se nakupuju kola odma nevalja nema de dase parkira a kad se omoguci onda ne cemo da zonirate sta vise

  22. Pa kada ne bi svaki stan imao po 2-3 automobila mozda bi i bilo mesta za parkiranje. Neplanska gradnja, sa ovim urbanistickim planom, samo je jos pogorsala ovo stanje. Sirite grad prema periferiji nema vam druge inace cete poceti da se ujedate.

  23. A šta se dobija stanarskom kartom? Ona ne garantuje parking mesto, ali uskraćuje stanarima da pronalaze makar i malo mesto za svoj auto, a sada će plaćati stanarsku kartu, a u slučaju da ne nađu mesto i parkiraju se negde, rizikuju da plate i kaznu za nepropisno parkiranje. Očigledno je da je ovde na dobitku samo Parking servis. Iskreno, dok je parkiranje bilo divlje (osim na zelenim površinama, protivnik sam toga), bilo je mesta za sve.

  24. Problem u gradu nije parkiranje vec mesta na kojima se grade zgrade-soliteri i za koje grad vec godinama izdaje dozvole , menja urbanisticke planove a ne gradi odgovarajucu infrastrukturu i preko javnih preduzeca kao sto je i parking servis preusmerava novac privatnim firmama koje finansiraju politicke stranke .

  25. Svo to zoniranje ne rešava osnovni problem nedostatak parking prostora za stanare zgrada i ogromnog broja vozila u celom Nišu. Zgrade se zidaju jedna do druge bez razmišljanja da ti ljudi koji tu žive poseduju vozilo koje moraju negde da ga parkiraju. Posebna priča je da je to zoniranje u stvari deranje građana, dok se besomučno uvoze polovnjaci

  26. Stanrska karta ne garantuje da ćete moći da se parkirate. Samo da u toj zoni nećete plaćati po satu već mesečnu kartu.

Pošalji komentar

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Preostalo Vam je još karaktera.


Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.

Prijavite se na naš bilten

Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.