Na putničkom vozu koji saobraća na relaciji Niš – Zaječar izbio je požar oko 18 sati nedaleko od Svrljiga, potvrđuju iz policije. Povređenih nema, a prema nezvaničnim informacijama, vatru su prouzrokovale instalacije.
Da li će konačno biti rešen višedecenijski problem Nišlija, pruga posred grada, od sada zavisi samo od onih koji vode Niš, jer je, kako kažu čelnici grada, novac obezbeđen, otkup zemljišta treba da počne ove godine, nova pruga oko Niša će se graditi od 2019, a treba da bude završena 2022. godine.
Rampa podignuta dok voz prolazi – slika je pružnih prelaza u Nišu, na koju se građani često žale, jer smatraju da je time ugrožena bezbednost pešaka i vozača. Međutim, u “Železnicama Srbije” tvrde da već duže vreme “nijedna smetnja u radu pomenutih putnih prelaza nije evidentirana” i da bezbednost ljudi nije ugrožena.
Deonicu pruge od Vranjske Banje do Ristovca, rekostruisanu kreditom Ruske federacije, svečano je danas otvorio premijer Aleksandar Vučić. Rekonstruisana deonica duga je 17,7 kilometara i deo je železničkog Koridora 10.
Iako je ranije danas najavljeno da će čuveni voz sa „pravoslavnim motivima“ od 1. februara saobraćati na liniji Niš-Merdare, „Železnice Srbije“ su kasno večeras samo kratko saopštile da se relacija menja i da će ta kompozicija voziti od Beograda do Vršca.
Trenutno najpoznatiji srpski voz, onaj koji je još i pre nego što je postavljen na šine “zapalio“ javnost, od 1. februara će kretati iz niške železničke stanice. Putnici će, okruženi likovima svetaca, narednih 10 dana moći da se voze njime na liniji Niš-Prokuplje-Merdare.
Zbog radova na deonici Vinarci-Đorđevo na pruzi Niš-Preševo, putnički vozovi već nedelju dana ne saobraćaju i na relaciji između Leskovca i Niša. Među putnicima koji najviše „trpe“ zbog radova najbrojniji su studenti koji autobusku kartu plaćaju i duplo više.
Prolaznike i vozače na pružnom prelazu u Tešici, u okolini Aleksinca, ponovo je dočekala neispravna rampa. Ona je bila podignuta dok je voz prolazio, a ni semafor ih nije upozorio na dolazak voza.
Zbog radova na deonici pruge Vinarci – Đorđevo, od 20. oktobra železnički saobraćaj na pruzi Niš – Preševo biće poptuno obustavljen, zbog čega će u prekidu biti i domaće i međunarodne linije.
Poslednji voz od Beograda do Soluna, koji je putnike primao i u Nišu, proći će prugom 3. septembra. U “Železnicama Srbije” kažu da ga ukidaju zbog rekonstrukcije pruge, a očekuju da ova kompozicija, popularno nazvana “Hellas”, ponovo saobraća sledećeg leta.
Zbog radova na pružnom prelazu kod Supovca, u sredu 27. jula od 7 sati ujutru do 8 sati uveče će biti zatvoren put Supovac-Mezgraja.
Nakon godinu dana dokazivanja pred sudom, „Železnice Srbije“ moraće da isplate 100.000 dinara i vrate skulpturu prokupačkom vajaru jer je nisu adekvatno zaštitili, zbog čega je prema presudi, umetničko delo kod prokupačke stanice znatno oštećeno.
Najava ukidanja 88 kilometara železničkog saobraćaja koji povezuje Nišavski i Toplički okrug bio bi „nož u leđa“ stanovnicima ovog kraja i ta odluka je neprihvatljiva za čelnike ovih opština, zaključak je njihovog sastanka sa predstavnicima Železnica Srbije.
Iako je bilo najavljeno da će jeftijine cene karata od Niša do Beograda važiti samo do 20. aprila, preduzeće “Srbijavoz” je odlučilo da se akcija nastavi dok se ne završe pružne deonice Vinarci – Đorđevo, Vranjska Banja – Ristovac i Bujanovac – Bukarevac.
„Srpski voz-metak je stvar čiste inženjerske lepote“ naslov je teksta koji je popularni britanski tabloid posvetio neobičnom snimku drezine koja polako prolazi kroz centar Niša, upozoravajući Japan na moguću konkurenciju.
Lekari niškog Kliničkog centra se bore za život 17-godišnjaka kog je udarila struja od 25.000 volti kada se popeo na jedan od vagona parkiranih na Železničkoj stanici.
Čekajući da se podigne rampa na pružnom prelazu u centru Niša građani su bar nakratko zaboravili na eventualne probleme i nasmejali se – umesto voza koji su očekivali, naišlo je nesvakidašnje vozilo.
Zbog rekonstrukcije dela pruge od Niša do Preševa međunarodni vozovi neće prolaziti tom deonicom od 18. aprila. Dok srpske Železnice ne kažu do kada će trajati radovi, makedonski mediji objavljuju da vozovi neće voziti najmanje do 18. juna.
Svakog jutra od 20. marta do 20. aprila novi “Štadler” voz putnike iz Niša voziće do Beograda po sniženoj ceni od 30%. Uz smanjen broj usputnih stanica, kako kažu u “Srbijavozu”, do prestonice se stiže za 3 sata i 46 minuta.
Modernizacija deonice pruge, dužine oko 80 kilometara, od Sićeva do Dimitrovgrada “vrlo brzo će ući u realizaciju”, najavio je državni sekretar u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Miodrag Poledica.
