Duže vreme ne radi.Voda preliva,jer nema gde da otiče.
U Zetskoj ulici kod pivare rupe velicine sahte
Nema dovoljno, niti ima mesta za prolaz lica sa invalitetom i mama sa kolicima, mislim da ovde treba resenje oko sokolovo
Na gradskom setalistu pored nisave, od pesackog mosta do vrezinskog bazena i nadalje do brzog broda trava je ogromna skoro 1m visoka na pojedina mesta, nadlezna medijana koja je duzna da to kosi i odrzava kada sam ih pozvao i objasnio u cemu je problem smatra da to nije prioritet, a na toj deonici ogroman broj ljudi prolazi svakodnevno. SRAMOTA i za GRADSKU VLAST i za nadleznu medijanu, ali kao sto je to nazalost praksa u srbiji da drzavne i javne sluzbe ne snose nikakvu odgovornosta za svoju nadleznost. BRUKA
Drugi dan stoji oboreno stablo u Čairu,a niko ne reaguje.
Ovo je stanje puta nakon rekonstrukcije koja je završena pre nešto više od nedelju dana. Jaka kiša koja je bila ovih dana urnisala je asfalt. Problem je što kanal koji je pored puta godinama unazad nije održavan i očišćen i sva voda izlazi na put i rovari asfalt koji je već u katastrofalnom stanju.
Jutros u Čairu.
Od mosta na Nišavi gde se uliva Gabrovacka reka pa prema Brzom brodu, leva i desna strana bedema, prolaz prema Nišavi kao i prolazi ka naselju Broj 6 ove godine nije pokoseno ni jednom. Nije prohodno uopšte a visina trave je pola metra pa i više. Mesto je naseljeno tako da možemo da očekujemo da zmije počnu u kuće da nam ulaze. O krpeljima i komarcima da ne pričam. Ne vidi se na slikama ali verujte, tu je bedem a pas sa slike je 40 cm.Sramota!
U selu Barje Čiflik, Pirot neispravne sijalice rasveta ulična, presednik MZ Barje Čiflik 066002212
Kej na Nišavi od pešačkog mosta uzvodno je zarastao, nepokošen, raskopan. Bonus slike - korito Gabrovačke reke, blizu ušća u Nišavu
Dva automobila nisu u mogućnosti da se mimoiđu bezbedno zbog veličine rupe. Često vozila koja idu smerom uz brdo pređu u suprotnu traku.
Pored rupe postoji i ulegnuće koje se ne primećuje na fotografijama.
Stan u kome niko ne živi niti ga neko obilazi, terasa zapuštena i nako svake kiše proživljava , dužinom cele terase curi voda, zid je popustio, spoljašnja jedinica klime je zakačena na taj zid. Dragiša Cvetković 57
Stanoja Glavaša 13. Niš
Rupa 0,5 m. ispred kapije.
Blokiran auto.
Ove alge treba ukloniti iz fontane. Mnogo je ružno , za gledanje i neuredno
Na prostoru koji je u naselju Crvena Zvezda se pravi deponija, baca se šut , otpad i izmet od konja koji se tu čuvaju.
Na raskrsnici ulica Despota Djurdja i Knjazevacke danima se ne skuplja smece. Stanari su poceli da bacaju kese pored prepunih podzemnih kontejnera. Smard i zaraza.
Ulica Radnih brigada tj. medjublokovski prostor pored terena za košarku, od kada su izgrađene zgrade, služe kao parking za vozila. Problem nastaje kada su kiše i sneg. Stalnim raznosi blato. Ljudi koji parkiraju prolaskom automobila stvara se i su primorani da parkiraju u bari, blatu i hodaju po tome kako bi došli do ulice koja je takođe uvek u blatu. Jedino rešenje je da se deo lepo uredi, izbetonira i da se obeleži parking kako bi gradski život bio i gradski, a ne seoski. Jedno od najlepših naselja u gradu a sa toliko blata.
Ulica Vojislava Miloševića koja se graniči sa Nikole Kopernika.
Parking servis je od pre par meseci krenuo tek da diže automobile koji su UVEK!!! Parkirani samo sa strane gde su zgrade, ne I uz ogradu staračkog doma. Ljudi su primorani da parkiraju na na pešačkim prilazima zgrada i po rečima parking servisa “zelenoj površini” – čitaj blato i prostor iza kontejnera. Tokom kiše sve se to prenosi na ulicu pa postaje seoska blatnjava ulica. Drugi veći problem je i to što je parking servis dizanjem automobile “rešio problem prohodnosti te strane trotoara” ali sada umesto vozila stoje KONTEJNERI za smeće!!!! Znači postigli su sledeće, hodaš celom dužinom na trotoaru, e sad umesto vozila naiđeš na kontejner pa izađeš na kolovoz, pa se vratiš opet na trotoar pa hodaš hodaš I opet naiđeš na kontejnere pa opet na ulicu. Ko je tu lud? Kada su građene zgrade izgrađeni su objekti betonski koji bi služili za smećaru, malim sređivanjem I betoniranjem bi se uklopilo u sredinu. Što se mene lično tiče, bezobrazluk je dizati automobile na trotoaru koji su do zgrada I da bi trebalo da se postavi table samo da je dozvoljeno parkiranje na levom trotoaru duž JEDNOSMERNE ulice Vojislava Miloševića. Odgovorno tvrdim da se niko nikad nije parkirao ni ostavljao vozilo na desnom trotoaru tj. do ograde staračkog doma. Šef parking servisa je rekao da je jedino dozvoljeno parkiranje, što je u pravu po ZOBS-u, uz desnu ivicu kolovoza u jednosmernoj ulici i da tada niko ne bi reagovao ni saobraćajna policija ni oni jer nema elemenata za dizanje automobile i pisanje kazne što je u redu. Sve dok se ne nađeš u sledećoj hipotetičkoj situaciji: Voziš auto kroz jednosmernu ulicu, naiđeš na parkiran automobil na kolovozu uz desnu ivicu, a vozilo je parkirano u visini kontejnera koji je na levom trotoaru. I gde onda čovek da prođe vozilom? Desno ne može jer je trotoar uži, levo širi i mogao bi da obiđeš propisano parkirano vozilo ali kontejneri bi smetali.
Ovo bi trebalo da reši JKP Medijana i parking servis. Da se kontejneri premeste u objekte koji već postoje aa da se prethodno srede dostojanstveno i da se dozvoli parkiranje levim trotoarom. Trebalo bi vest o ovoj nelogičnosti da izađe.
Slike su u prilogu, privatna arhiva I google maps.
Ulica Jovana Skerlića danima nije videla radnike javne higijene; smeće se nalazi po trotoarima, na sve strane, naročito ispred objekta broj 1;
Automobili parkirani na trotoaru u ulici Vojvode Tankosića, dok ljudi idu kolovozom. Svi imaju dvorišta i svi parkiraju na ulici. Pauk ne odnosi automobile iako smetaju.
