Čak 35 radnika angažovanih na opsluživanju putnika, robe i vazduhoplovstva, kako kažu u Javnom preduzeću „Aerodrom Niš“, ostalo je bez ugovora o radu, jer na zahtev za saglasnost Vlade Srbije za njihovo produženje nisu dobili nikakav odgovor.
Iako je niški SNS najavio sednicu gradskog parlamenta posle 1. maja, ona neće biti održana ove nedelje. Iz Skupštine grada poručuju da će se sledeće nedelje sastati šefovi odborničkih grupa i odrediti datum sednice na kojoj će odbornici, između ostalog, odlučivati i o sudbini niškog Aerodroma „Konstantin Veliki“.
Aerodromi poput “Konstantina Velikog” u Nišu nigde u Evropi nisu u potpunosti u vlasništvu Države, tvrdi član Udruženja srpskih avio-profesionalaca (ASAP) i pilot „Ryanair“-a Vladimir Milićević i dodaje da se sve oko niškog aerodroma dešava zbog koncesije beogradske vazdušne luke „Nikola Tesla“.
U kakvoj su vezi ugovor sa Vansijem i poklanjanje niškog aerodroma državi, Inicijativa “Ne damo niški aerodrom” zatražila je od Direktorata za konkurentnost Evropske komisije da ispita. Niška grupacija sumnja da tajni koncesioni ugovor za beogradski Aerodrom “Nikola Tesla” narušava konkurenciju i da je suprotan praksi EU.
Predsednik Jedinstvene Srbije i narodni poslanik Dragan Marković Palma traži od gradonačelnika Niša Darka Bulatovića da ispuni nalog Vlade Srbije i preda Aerodrom „Konstantin Veliki“ Državi. Palma napominje da Niš ne može sam da upravlja aerodromom.
Iako je odbornicima niške Skupštine ostavljeno da odluče da li će Aerodrom “Konstantin Veliki” biti poklonjen Republici, pitanje je da li će oni poslušati građane koji im protestima poručuju da za to ne glasaju ili će poslušati šefove partija, ističe Milena Velojić iz Inicijative “Ne damo aerodrom” u emisiji “Zumiranje” nedeljnika „Vreme“.
Da li se i kako davanje koncesije nad beogradskom vazdušnom lukom „NIkola Tesla“ formalno tiče niškog Aerodroma „Konstantin Veliki#, građani Srbije još ne znaju. Ni pored mnogih obećanja najviših državnih funkcionera da će ugovor sa francuskim „Vansijem“ biti objavljen, taj dokument je tajna. Vlada Srbije je odbila da ga dostavi i na zvaničan zahtev „Južnih vesti“.
Jedan od lidera Inicijative “Ne damo niški aerodrom” Miloš Bošković navodi da ova grupacija neće odustati od namere da niška vazdušna luka ostane u vlasništvu grada. Građane poziva da svakodnevno “vrše pritisak” na odbornike koji će na kraju odlučiti o sudbini aerodroma. Odgovarajući na optužbe predsednika Vučića, tvrdi da opozicioni političari ne stoje iza protesta.
Iako su i predsednik Aleksandar Vučić i ministarka Zorana Mihajlović pri stavu da Aerodrom “Konstantin Veliki” mora da bude državni da bi se u njega ulagao novac svih građana, Kontrola letenja Srbije i Crne Gore, koja je u većinskom vlasništvu Republike, podigla je kredit koji će vraćati i Nišlije, a plan je da se tim parama izgradi kontrolni toranj.
Nišlije koje su ispunile skoro ceo Trg kralja Milana na protestu Inicijative „Ne damo niški aerodrom“, još jednom su podsetili odbornike da ne smeju da poklone aerodrom Republici na upravljanje. Okupljeni na protestu poručili da „ili će da lete avioni ili će da leti gradonačelnik“.
Ako Srpska napredna stranka u Nišu i njeni odbornici odluče da Aerodrom “Konstantin Veliki” ostane u vlasništvu grada, predsednik Srbije Aleksandar Vučić navodi da će prihvatiti takvu odluku i da neće smenjivati “naprednjačke” funkcionere zbog toga.
Niška opozicija ujedinjena po pitanju aerodroma, pratila je jutros mobilizaciju ljudstva zbog mitinga podrške predsedniku Aleksandru Vučiću, na otvaranju pogona „Leonija“. Snimci autobusa, policije koja obezbeđuje parking, prazne kancelarije Gradske uprave, ističu, nedvosmisleno svedoče o korišćenju javnih resursa od strane Srpske napredne stranke.
Još jedan protest građana nezadovoljnih odlukom niške vlasti da preda Aerodrom “Konstantin Veliki” Republici zakazan je za 18 sati na Trgu kralja Milana. Iz Inicijative “Ne damo niški aerodrom” podsećaju građane da o ustupanju vazdušne luke ne odučuje predsednik Aleksandar Vučić, već oni koji sede u stolicama niške Skupštine.
Pozivi i poruke zaposlenih u javnim preduzećima i Gradskoj upravi redakciji „Južnih vesti“, uplašenih Nišlija koji tvrde da ih šefovi teraju da idu na ponovno otvaranje „Leonija“, mobilizacija naprednjačkih snaga, opozicija koja najavljuje patrolu po javnim službama, najavljen protest građanskih aktivista – delovi su slagalice svojevrsnog vanrednog stanja ove nedelje u Nišu. Predsednik Srbije Aleksandar Vučić prvi put posle izbijanja “afere aerodrom” dolazi u Niš.
Zbog mobilizacije ljudstva iz niških javnih preduzeća, ustanova pa i Gradske uprave, oglasile su se opozicione partije koje najavljuju da će u sredu 25. aprila u vreme posete predsednika Aleksandra Vučića fabrici Leoni, obilaziti javni sektor u Nišu i ohrabrivati zaposlene da ostanu na svojim radnim mestima umesto da učestvuju u režiranom “dočeku”.
Na dvogodišnjicu rušenja objekata u beogradskoj četvrti Savamala, Inicijativa “Ne davimo Beograd” poziva građane da “borbu nastave” u Nišu i pridruže se građanskom protestu protiv poklanjanja aerodroma državi, 25. aprila u 18 sati.
Iako je nedavno rekla da je niški aerodrom bio i da će ostati državni, ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović sada kaže da odluku o tome da li će biti poklonjen Republici ipak treba da donesu odbornici niške Skupštine, te da “ako Niš to ne želi, do toga ne mora da dođe”.
Koje argumente ima Inicijativa “Ne damo niški aerodrom” za to da se ne treba pokloniti aerodrom Republici, građani će moći da čuju od 23. do 27. aprila od njihovih aktivista. Oni će od 11 do 13 sati biti od Obrenovićeve ulice do ulaza u nišku Tvrđavu i razgovaraće sa sugrađanima.
Zbog svih poniženja “udvoričke lokalne vlasti”, ali i uvreda o “najtupavijim protestima” koje je izrekao predsednik Srbije Aleksandar Vučić, kako su saopštili niški opozicionari, na dan njegovog dolaska u Niš 25. aprila, pridružiće se velikom građanskom protestu koji organizuje Inicijativa “Ne damo niški aerodrom”, u 18 sati na Trgu kralja Milana.
Netačno je da država mora hitno da uloži milione da bi se niški Aerodrom „Konstantin Veliki“ dalje razvijao, tvrdi vazduhoplovni analitičar i stručnjak Alen Šćurić. Ovim rastom putnika, Niš bi sam imao novca da ulaže, a korist od aerodroma je višestruka za lokalnu zajednicu, dodaje Šćurić.