Zbog smanjene vidljivosti usled obilnih snežnih padavina, kako kažu na Aerodromu “Konstantin Veliki”, avion iz Berlina koji je trebalo da sleti u nišku vazdušnu luku, preusmeren je na aerodrom u Sofiji.
Uz političke potrese i građanske proteste, prethodnu godinu obeležilo je poklanjanje niškog aerodroma državi. Sa šestomesečne vremenske distance, jedan od lidera otpora poklanjanju kaže da je niški aerodrom najveća afera vlasti od 1996. godine i da je žrtvovan da bi se očuvala iluzija bezgrešnosti SNS, kao i zbog interesa privatnika – „Vansija“ i „Air Serbia“. U niškoj vazdušnoj luci ocenjuju uspešnom 2018. i očekuju još bolju 2019. godinu.
Ni devet meseci od potpisivanja ugovora o koncesiji, kojim je francuskoj korporaciji „Vansi erports“ na 25 godina dat beogradski Aerodrom „Nikola Tesla“, nisu poznati detalji niti da li se i kako davanje koncesije nad beogradskom vazdušnom lukom formalno tiče niškog Aerodroma „Konstantin Veliki“. I pored mnogih obećanja najviših državnih funkcionera da će ugovor sa francuskim „Vansijem“ biti objavljen do kraja 2018, taj dokument je tajna.
Hapšenje direktora Direkcije za javni prevoz, udarne rupe, poklanjanje Aerodroma “Konstantin Veliki” državi, saobraćajna nesreća u Donjem Međurovu, ali i pritisak na „Južne vesti“ preko Poreske uprave, samo se neke od stavki sa top liste “beščašća niškog SNS režima” za 2018. godinu, koju je sačinilo niško “krilo” opozicionog bloka Savez za Srbiju.
Povodom 10 godina od kada su ruski demineri počeli sa raščišćavanjem Aerodroma “Konstantin Veliki” i njegove okoline, u znak zahvalnosti za, kako kažu, stručno obavljen posao uklanjanja zaostalih bombi otkrivena je spomen-ploča na terminalu niške vazdušne luke.
Ignorišući proteste Nišlija, gradska vlast je pre 4 meseca poklonila niški aerodrom državi, piše „Glas Amerike“, a od tada nije ulagano u Aerodrom „Konstantin Veliki“, pojedine linije su ugašene, restoran ne radi, ali se inicijatori protesta i dalje nadaju da će se vazdušna luka kad-tad vratiti Nišu.
Pored funkcije u Gradskom veću Niša Mihajlo Zdravković od novembra obavlja i funkciju predsednika Nadzornog odbora Aeordom Niš. Zdravković je od Odbora za imenovanje tražio saglasnost za duplu funkciju, nakon čega saglasnost mora da mu potvrdi i Agencija za borbu korupcje.
Nakon što je žena iz Nemačka sletela jutros na nišku vazdušnu luku, oboren je dosadašnji rekord u broju putnika na Aerodromu “Konstantin Veliki”. Inače, svake godine niški aerodrom nadmašuje prethodnu po broju putnika, ali ove godine se to dogodilo tek pred sam njen kraj.
Nakon izjave direktora „Wizzair“-a da neće razvijati bazu u Beogradu jer Vlada monopolom štiti „Air Serbia“, predstavnici Inicijative „Ne damo niški aerodrom“ pozivaju državu da hitno prestane da štiti interese arapske kompanije i beogradskog aerodroma na račun niškog aerodroma i putnika iz Srbije. U suprotnom, kažu iz Inicijative, niskotarifne kompanije će napustiti Niš i Srbiju.
Uprkos obećanjima da će država ulagati u razvoj niškog aerodroma posle preuzimanja, u srpskom budžetu za 2019. godinu, o kojem raspravljaju narodni poslanici, on se ne pominje, upozorio je u Skupštini Srbije niški poslanik Milan Lapčević, a srpski ministar finansija Siniša Mali odgovorio je pričom o otvorenim fabrikama, ali bez reči o aerodromu.
Rukovodstvo Aerodroma “Konstantin Veliki” krajem oktobra pojačalo se novim savetnikom direktora, jer je na to mesto došao Radisav Radojković, bivši direktor ovog preduzeća i akter velike niške korupcionaške afere od pre desetak godina. Iz niške vazdušne luke kažu da je za Radojkovićevo angažovanje presudilo njegovo “znanje i iskustvo”, kao i to da ga je sud oslobodio krivice.
Nakon što je mađarski „Wizz Air“ prestao iz Niša da leti do Malmea, sa Aerodroma “Konstantin Veliki” se ukida još jedan let – putnici od aprila sledeće godine neće moći da putuju iz Niša do Dizeldorfa. Ovu informaciju potvrdili su u kompaniji „Ryanair“, ali ne preciziraju koji su razlozi da posle dve godine ne lete iz Niša do ovog nemačkog grada.
Prvi avion koji je iz Beča sleteo na pistu niškog Aerodroma “Konstantin Veliki” danas u 15 sati, dočekan je vodenim topovima. Ovo je početak redovne linje Niš – Beč – Niš, koja će saobraćati utorkom i subotom.
Svi oni koji putuju do Beča, od 17. novembra će moći to da učine sa niškog Aerodroma “Konstantin Veliki”. Avioni „Wizz Air“-a sa niške vazdušne luke do glavnog grada Austrije leteće utorkom i subotom.
Oni koji žele da popiju kafu ili utole glad pre ili posle putovanja, u restoranu na niškom aerodromu to neće moći da urade. Iz Aerodroma “Konstantin Veliki” navode da im je zakupac otkazao ugovor, pa je restoran trenutno zatvoren.
To što nema pisane garancije da će Vlada Srbije da razvija niški aerodrom “Konstantin Veliki”, nagnalo je članove Demokratske stranke u Nišu da reaguju uz opasku da su “građani prevareni”, jer im je obećavano da će se ulagati u nišku vazdušnu luku.
Nepostojanje pisane garancije o tome koje obaveze Vlada preuzima na sebe kada je reč o Aerodromu „Konstantin Veliki“, niti o planu ulaganja u njega, Niška inicijativa i Narodna stranka vide kao jasan dokaz da je niška vazdušna luka preuzeta samo zbog interesa koncesionara beogradskog aerodroma i da se obećanja državnog i gradskog vrha mogu okačiti „mačku o rep“.
Ne postoje pisane garancije kojima je država preuzela obaveze prema niškom aerodromu nakon što ga je preuzela, naveli su iz Vlade Srbije, a ne postoji ni plan za ulaganje u Aerodrom “Konstantin Veliki” u narednoj godini. Takođe, ne postoji ni dokument koji garantuje da neće biti smanjenja radnika, kao ni strategija ili plan u kojem se navodi koje će nove linije biti otvorene.
Od ukupno 300 kvadratnih metara neocarinjenih granitnih ploča, koliko je bilo uskladišteno na robnoj ispostavi niškog aerodroma, kako kažu u Upravi carina, nestalo je 250 kvadrata, u vrednosti od preko 4.500 dolara. Zbog toga je, dodaju, protiv uvoznika pokrenut prekršajni postupak, a on će morati i da plati uvozne dažbine.
Sporazum o poslovnoj saradnji, u oblastima tehničkog i tehnološkog razvoja, kao i usavršavanja zaposlenih, potpisali su generalni direktor beogradskog aerodroma „Nikola Tesla“ Saša Vlaisavljević i v. d. direktora JP „Aerodrom Niš“ Dušan Knežević.