Zbog radova državni put koji povezuje Blace i Beloljin i vodi dalje ka opštinama Topličkog i Rasinskog okruga, ali i ka Administrativnom prelazu sa KiM, biće zatvoren za saobraćaj od 11. marta do kraja meseca. Za saobraćaj ostaju alternativni pravci, iz pravca Blaca, deonica Blace – Kuršumlija, a iz pravca Beloljina saobraćaj će biti preusmeren na put Tulare – Suvi do puta Stubal – Blace.
Prolazak kroz Hazarsku ulicu više izgleda kao igranje dečje igre „školice“, nego kao hodanje putem, posebno kada padne kiša, jer ova ulica u niškom naselju Donja Vrežina nema asfalt i puna je rupa. Kada su obilnije padavine ova udubljenja napuni voda, pa su stanovnici primorani da se snalaze kako bi prošli ovuda.
Lokalni putevi od Niša do Dimitrovgrada, koji su delimično oštećeni i tokom izgradnje istočnog kraka Koridora 10, trebalo bi da budu sanirani za godinu i po dana, jer je to rok u ugovorima koje je danas potpisao v.d. direktora Koridora Srbije Zoran Babić. Rekonstrukcija oko 70 km puta koštaće skoro 20 miliona evra i isplatiće se iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj i republičkog budžeta.
Klizište na putu ka Toplom Dolu predstavlja veliki problem za meštane nekoliko staroplaninskih sela i sve turiste koji ovim pravcem idu ka Staroj planini, a meštani Toplog Dola smatraju da su ih „zaboravili“ u Gradskoj upravi i da ne reaguju na njihove molbe da se klizište, ali i put, saniraju. Iz Grada poručuju da se radi na projektu, kao i da je ostalo oko 25 km neasfaltiranih puteva do svih pirotskih sela, a ukupna kilometraža je preko 300.
Skoro 10 godina prošlo je od kako su počeli radovi na izgradnji obilaznice oko Leskovca, a kada će ovaj projekat biti završen, nadležni ne odgovaraju. Građani se najviše žale na udarne rupe na Bulevaru Nikole Pašića koje su, kako kažu, svakim danom brojnije i veće.
Zahtevi građana koji ukazuju na udarne rupe u Nišu nadležni ignorišu, kažu oni koji su se javili redakciji Južnih vesti, a napominju da pojedine rupe stoje mesecima. Na nekim mestima novi asfalt puca posle nekoliko dana, pa su zato pojedine rupe i zakrpe dobile prefiks “SNS”. Građani apeluju na nadležne “da se uozbilje” inače će, kako kažu, svaka rupa biti obeležena likom gradonačelnika Niša i predsednika SNS.
Oni koji često putuju do Predejana, više neće morati da zaobilaze udarne rupe, jer je u toku rekonstrukcija nekoliko deonica u ovom mestu. Asfaltira se i deo puta kod crkve, a za radove će biti izdvojeno oko 14 miliona dinara.
Zbog produženja roka za završetak rekonstrukcije puta od Vlasotinca do Svođa, saobraćaj će na ovoj deonici biti u prekidu do 20. decembra, u periodima od 8:30 do 11:30 i od 13:30 do 16:30. Ostatak dana saobraćaj će se odvijati prema postavljenoj signalizaciji.
Asfaltiranjem deonice od Željuše do Poganova, meštani nekoliko sela, ali i mnogobrojni turisti koji posećuju kanjon Jerme i Poganovski manastir, dobili su kraću vezu sa Dimitrovgradom. Radove je finansiralo Javno preduzeće Putevi Srbije, a vrednost radova je oko 125 miliona dinara.
Dotrajale deonice državnih puteva ukupne dužine 72 kilometra, od kojih su neke oštećene i zbog eksplotacije i prevoza materijala tokom izgradnje istočnog kraka Koridora 10, biće sanirane, tvrde u Koridorima Srbije, a novac će biti obezbeđen od kredita Evropske banke za obnovu i razvoj. U toku je javna nabavka za izbor izvođača na rehabilitaciji deonica, a zbog toga se procenjena vrednost radova, kažu, prema pravilima banke ne objavljuje.
Zbog zamene gornjeg sloja asfalta, deonica puta od Vlasotinca do Svođa neće biti prohodna od 7. do 26. novembra u terminima od 8:30 do 11:30 i od 13:30 i 16:30. Ostatak dana, saobraćaj će se odvijati prema postavljenoj signalizaciji.
Nakon 5 meseci od početka radova, Ulica Branka Radičevića u samom centru Pirota je asfaltirana, te je time kompletirano uređenje ove prometne ulice. Ranije je postavljena i nova rasveta, instalacije su zamenjene, hidrantska i vodovodna mreža su promenjene, a glavni razlog za probijanje rokova je taj što je Toplana imala problema pri menjanju cevovoda, jer nisu bili rešeni imovinski odnosi na jednom delu ulice.
Oni koji iz Leskovca do Niša vole da putuju starim putem, od sada će jednom deonicom ići putem bez rupa jer je rekonstruisan deo od Pečenjevca do Brestovca. Asfaltiranje 6 kilometara saobraćajnice je završeno, u toku je postavljenje bankina i horizontalne signalizacije, a radovi su košatali 65 miliona dinara.
Pohabani asfalt između leskovačkih sela Pečenjevce i Brestovac zameniće novi, a radovi bi trebalo da budu završeni do sredine oktobra ove godine. Biće asfaltirano 5 kilometara puta, za šta će građani platiti oko 65 miliona dinara.
Novi asfalt zameniće staru kocku na izlazu iz Leskovca, na putu ka Vlasotincu. Biće asfaltirano ukupno 6,5 kilometara puta, a radovi bi trebalo da budu završeni krajem maja naredne godine. U toku radova, saobraćaj će se odvijati naizmeničnim propuštanjem vozila.
Radovi u Ulici Branka Radičevića biće gotovi najkasnije za 2 nedelje, kaže direktor Direkcije za planiranje i uređenje građevinskog zemljišta Slaviša Svilarov, a građani više neće morati da ostavljaju svoje automobile na nezavršenoj ulici i parkingu. Izvođač radova je preduzeće MDS iz Pirota, a vrednost radova je skoro 11 miliona dinara.
Zbog priključka za privatnu zgradu prvo je raskopan, a potom i zatrpan krupnom rizlom trotoar u ulicama Dositeja Obradovića i Majke Jevrosime, koje se nalaze blizu centra Niša. I dok se građani žale na ruglo, prašinu i otežano kretanje, u Direkciji za izgradnju poručuju da će se rov asfaltirati, ali kada bude prijavljen završetak radova na privatnoj zgradi.
Građani koji kolima svakodnevno idu od Leskovca ka Bojniku, više neće morati da obilaze rupe, jer je u delu ovog puta stavljen novi asfalt. Radovi su koštali oko 2 miliona dinara, a plaćeni su novcem građana preko Puteva Srbije.
Nakon 3 meseca, stanovnici Ulice 7. juli u užem centru Pirota dobili su novi asfalt i trotoar, a narednih dana urediće se i prostor oko zgrada i zelene površine.
Umesto po rupama i blatu, građani koji prolaze kroz selo Turekovac od sada će voziti asfaltnim putem. Urađeni su i trotoari, te je centar sela bezbedniji i za pešake. Radovi su koštali 2,3 miliona dinara.