Radovi koji su se odužili, loše odrađeno asfaltiranje i nedostatak trotoara – neke su od primedbi građana na obnove pojedinih niških ulica, koje su započele neposredno pre nedavno održanih izbora. Iz Grada kao razlog kašnjenja u nekim ulicama navode nestašicu ivičnjaka, dok za neke završene radove kojima su građani nezadovoljni kažu da su samo privremena rešenja.
Da se radovi na rekonstrukciji državnog puta Merošina-Prokuplje započeti sa kašnjenjem od nekoliko meseci, a za koje je predsednik Srbije tvrdio da će biti završeni do maja ove godine, bespotrebno odugovlače smatraju građani i vozači koji tu svakodnevno prolaze. Saobraćaj je, kažu, usporen na gotovo čitavoj deonici, radovi su započeti na više lokacija, ni jedna se još ne završava, već se iz dana u dan, smatraju putnici, stvara sve veći problem i gužva na tom delu puta.
Rekonstrukcija državnog puta drugog reda od Prolom Banje do Caričinog grada koji vodi preko Radan planine i povezuje Kuršumliju, Prokuplje, Medveđu, Lebane i Bojnik zvanično je počela danas, a planirano je da se radovi završe do decembra 2023. godine. Put u dužini od 26,5 kilometara finansiraće JP Putevi Srbije sa oko 850 miliona dinara, a radove izvodi firma „Srbijaautoput“.
Iako je u Nišu nedavno formirana radna grupa za posipanje atarskih puteva grebanim asfaltom, dotrajali asfalt sa puta u niškom selu Gabrovac nije završio na nekom atarskom putu, već u reci. Dok građani to opisuju kao nesavestan i neodgovoran postupak, iz Opštine Palilula, pri kojoj je i napravljena radna grupa i na čijem području je selo, ne odgovaraju na pitanja.
Šumarska ulica u niškom naselju Pasi Poljana nema asfalt, ali ima bandere na sredini. Uz to je i neosvetljena, pa žitelji decenijama pokušavaju da dobiju rešenje od nadležnih. Najčešće su dobijali odgovor da su problem pravno-imovinski odnosi, ali u okviru karavana gradske vlasti, koji je krenuo da obilazi niška naselja dva meseca pred izbore, nadležni su obećali asfalt, izmeštanje bandera i osvetljenje.
Dok predsednik niške Opštine Palilula kaže da bi posipanje atarskih puteva grebanim asfaltom mogao biti i izum te opštine i da će svako selo na njenom području dobiti neki kilometar, većina građana, prema anketi Južnih vesti, smatra da to nije dobro rešenje. Ipak, na sednici skupštine Opštine odlučeno je da bude formirana radna grupa koja će pratiti upravo ugradnju grebanog asfalta.
Kada će umesto blatom hodati asfaltom, pitaju stanovnici niških ulica Osme srpske brigade, Vidana Jovanovića, Jesenjinove i Geteove. Žitelji Jesenjinove ulici kažu da na obećani asfalt čekaju 7 godina, dok iz Getove ulice tvrde da godinama pokušavaju da izmole asfaltiranje, ali da su problem navodni pravno imovinski odnosi.
U Sićevu i Lazarevom selu počela je rehabilitacija puteva po dogovoru sa građanima, jer kako kaže gradonačelnica Niša Dragana Sotirovski, njen karavan je startovao iz tih mesta još 4. januara, iako su ga najavili tek mesec dana kasnije. Izvođači radova su Vodogradnja iz Pukovca, preduzeće koje je decenijama u vlasništvu porodice Ljubić, poznate pod nadimkom Međarci i firma Trace.
Posle više decenija čekanja žitelji Danteove ulice u niškom naselju Donja Vrežina dobiće kanalizaciju, a nakon toga asfalt. Radovi na asfaltiranju počeli su u Žičkoj ulici, a da nadležni su obećali da će asfalt dobiti i Ulica Majora Gavrilovića.
Put preko Radan planine od 26,5 kilometara koji će povezati Prokuplje i opštine Medveđu, Lebane, Bojnik i Kuršumliju, ali i turističke destinacije Sijarinsku i Prolom Banju, lokalitet Caričin Grad i Đavolju Varoš, počeće da se radi na proleće sa početkom građevinske sezone, potvrđuje načelnik Topličkog okruga. Vrednost radova je oko 850 miliona dinara, a finansiraće ih JP “Putevi Srbije”.
Nakon pisanja Južnih vesti o Ulici Gvozdeni puk u Lebanu koja čeka na asfaltiranje zbog nerešenih imovinskih odnosa, a gde roditelji nose decu preko blata kako bi stigli čisti u vrtić ili školu, kako javljaju stanovnici te ulice, stigla je reakcija nadležnih – jedan kamion posipao je pesak u dužinu od svega 30-ak metara na ulicu dugu oko 600 metara.
Iako na tabli stoji da je još oktobra 2021. godine počela kompletna rekonstrukcije državnog puta Merošina-Prokuplje, građani se žale što ni posle četiri meseca na terenu nema mašina i što je put u jako lošem stanju. Da su urađeni samo pripremni radovi u prethodnom periodu kažu iz javnog preduzeća Putevi Srbije, pa kao razlog kašnjenja navode vremenske prilike i očekuju intenzivniji rad od aprila.
Stanari Ulice Gvozdeni puk u Lebanu koja je nekada nosila ime Bojnička, već godinama unazad čekaju na asfaltiranje, a kako tvrde, najveći problem zašto i dalje gaze po blatu jeste to što je jedan od komšija kupio parcelu preko koje prolazi put. Kako ističu, dodatni problem, pogotovo u zimskim mesecima, predstavlja im i to što svoju decu moraju da nose preko ulice kako bi oni čisti stigli u školu ili vrtić.
40 godina su meštani Despotovačke ulice u niškoj Opštini Pantelej čekali na asfalt, ali i komunalnu infrastrukturu koja je normalna za urbano naselje u 21. veku. Kako najavljuju nadležni, dobiće vodovod i kanalizaciju, a onda i čvrstu podlogu koja će zameniti blato i šljunak.
Meštani sela Voljčinac koji kažu da žive u jednoj od najprometnijih i najgušće naseljenih ulica, peticijom traže da im se u reši problem i ulica asfaltira. Kažu da su više puta obaveštavali nadležne u Opštini i dobijali obećanja da će im izaći u susret, ali do danas to nije urađeno pa tvrde da će kolektivno bojkotovati najavljene aprilske izbore ako do kraja marta ne dobiju asfalt. Predsednik Opštine Žitorađa kaže da će se ulica sigurno sanirati, ali da asfaltiranje ne može da obeća.
Više od polovine od skoro 400 stotine meštana sela Donji Drenovac u opštini Žitorađa potpisalo je peticiju u kojoj traže da im se hitno asfaltira put do sela, ali i postave kontejneri koji bi se svakodnevno praznili. Peticiju su predstavnici sela predali na pisarnici Opštine, a predsednik Opštine Ivan Stanojević kaže da još nije dobio njihov zahtev, ali da je u toku javna rasprava o budžetu i da svaki građanin može da predloži kako će se trošiti pare u 2022. godini.
Bandere nasred ulice, smeće i loša kanalizaciona mreža neki su od problema stanovnika niškog naselja Pasi Poljana. Traže i ulično osvetljenje, dečije mobilijare i trotoare, pa se zato što toga nema nekima ne dopada ideja o pravljenju stadiona i fudbalskog kluba i kažu da su potrebnije pošta i ambulanta.
Zbog bolje naplate javnih prihoda, višak od oko 100 miliona dinara Grad Prokuplje će, najavljuje gradonačelnik, do kraja godine potrošiti na infrastrukturne radove. Ukoliko odbornici u utorak 26. oktobra na zakazanoj Skupštini Prokuplja usvoje najnoviji, drugi po redu rebalans budžeta u kome se povećavaju prihodi i rashodi za taj iznos, do kraja godine biće asfaltirano 5 ulica.
U Derokovoj ulici u niškom naselju Podvinik, kojom su građani godinama gazili blato i oštećivali automobile, u toku je asfaltiranje i ono bi prema najavama iz Direkcije za izgradnju trebalo da bude gotovo za od 15 do 20 dana. Izvođač je firma Vodogradnja Međarci iz Pukovca, a nadležni kažu da će vrednost radova biti poznata kada oni budu završeni.
18 puteva u Niškoj Banji, ukupne dužine oko 7 km, umesto pravim, posipano je grebanim asfaltom. Time se lokalna vlast u Nišu pohvalila na svom sajtu i prikazala kao infrastrukturni poduhvat koji je izlaskom na teren podržala i gradonačelnica Dragana Sotirovski. Da u 21. veku to nije rešenje za neasfaltirane ulice, smatra aktivista NKD-a i građevinski inženjer Danijel Dašić, a sa njim se slaže i opozicioni političar i nekadašnji direktor Direkcije za izgradnju Branislav Jovanović koji tvrdi da je grebani asfalt ranije poklanjan građanima, a da se sada plaća.