U obnovu regionalnih i lokalnih puteva u Pirotskom okrugu koji su oštećeni zbog izgradnje Koridora 10 biće uloženo preko 50 miliona evra, obećala je potpredsednica Vlade i ministarka građevinarstva i saobraćaja Zorana Mihajlović. Na sastanku sa predsednicima opština ovog kraja najavljene su i brojne sanacije puteva, poput onih od Pirota ka Babušnici, Beloj Palanci i Dimitrovgradu.
Zbog saobraćajne nezgode kod Velike Plane, kako kažu u „Putevima Srbije“, saobraćaj na auto-putu Beograd – Niš je obustavljen.
Oni koji auto-putem, iz pravca Doljevca i Preševa, žele da dođu do Vlasotinca, više neće morati da kruže jer je ta petlja puštena za saobraćaj. Otvorena je i petlja Brestovac, dok su, na ovoj deonici auto-puta, za saobraćaj i dalje zatvoreni izlazi Gadžin Han, Doljevac i Bujanovac sever.
Nakon pisanja Južnih vesti da, zbog loše obeleženih radova na pojedinim izlazima gde se grade naplatne stanice, na deonici auto-puta od Niša do Vlasotinca, građani moraju da kruže i da smatraju da nije bezbedno, niz nepravilnosti utvrdila je i republička inspekcija. Da zatvorene deonice i radovi nisu obeleženi kako treba, kažu u Ministarstvu, a Putevi Srbije imaju 3 dana da postave table i signalizaicju koja fali.
Iako ne odgovaraju zbog čega je, umesto saobraćajnih obeležnih barikada na pojedinim isključenjima na auto-putu od Niša do Vlasotinca korišćen šljunak, iz Puteva Srbije saopštavaju da su svi izlazi na kojima se radi adekvatno obeleženi i da nije ugrožena bezbednost vozača. Sa naplatom putarine od Doljevca do Preševa krenulo se 15. juna, a naknadna gradnja stanica trebalo bi da bude završena do kraja jula 2019. godine.
Vozač je povređen, ali ne i životno ugrožen kada se kamion kojim je upravljao prevrnuo jutros oko 6 sati u blizini sela Rajince kod Preševa. Deonica na auto-putu bila je zatvorena od 6:15 do 8:15, a saobraćaj se odvijao alternativnim pravcima.
Iako je putarina na auto-putu od Doljevca do Preševa počela da se naplaćuje od 15. juna, radovi na izgradnji naplatnih stanica još nisu završeni, pa oni koji auto-putem žele da dođu do Doljevca, Gadžinog Hana i Vlasotinca moraju da voze tridesetak kilometara duže, jer su ova isključenja zatvorena. Neobeleženi radovi adekvatnim znacima, već samo prosipan šljunak na izlazima, zbunjuju mnoge vozače koji, kažu, nisu ni znali za radove.
Oni koji putuju kolima auto-putem od naplatne rampe Doljevac do Preševa od subote, 15. juna u podne plaćaće putarinu 540 dinara, dok je za autobuse cena 1.620 dinara. Kamioni će plaćati prolazak ovom deonicom 3.240 dinara, saopšteno je iz „Puteva Srbije“.
Zbog ranijeg obrušavanja brda i klizišta koja su se javljala na deonici južnog kraka Koridora 10 kroz Grdeličku klisuru, a i dalje izgledaju rizično, vozači strepe da je sam auto-put nebezbedan. U „Koridorima Srbije“ uveravaju da nema mesta brizi.
Nakon višegodišnjeg odlaganja auto-put ka Severnoj Makedoniji i Grčkoj konačno je otvoren, a svečanost je održana kod mosta Vrla u Vladičinom Hanu. Najteža deonica auto-puta južnog kraka Koridora 10 je završena, rekao je na ceremoniji predsednik Srbije Aleksandar Vučić. Svečanom otvaranju prisustvovao je ceo državni vrh i brojni ambasadori i zvaničnici iz regiona.
Na Koridoru 10, na deonici puta od Predejana ka Džepu, osvanuo je bilbord sa fotografijama predsednika Srbije Aleksanda Vučića i funkcionera BIH Milorada Dodika i natpisom „Svetlo na kraju tunela“. Nije poznato ko je i zašto postavio bilbord, a analitičari ocenjuju da je ovo još jedan marketinški trik vlasti koja, kažu, sve zasluge pripisuje jednom čoveku.
Iako su prethodnih nedelja i predsednik Srbije Aleksandar Vučić, ministarka Zorana Mihajlović, ali i samo Ministarstvo “licitirali” sa tačnim datumom otvaranja auto-puta ka Severnoj Makedoniji i Grčkoj – 15, 16. ili 17. maj, u Ministarstvu sada potvrđuju da će svečana ceremonija biti organizovana u subotu, 18. maja u popodnevnim satima. Zasad nema informacija o tačnoj lokaciji, vremenu, niti ko će zvanično i konačno otvoriti Koridor 10.
Nakon što je probijen i poslednji rok za otvaranje auto-puta kroz Grdeličku klisuru, ministarka Zorana Mihajlović objavljuje novi i kaže da je Koridor 10 završen i da će, u zavisnosti od vremenskih uslova, saobraćaj biti pušten za desetak dana.
Iako je predsednik Srbije Aleksandar Vučić pre 2 nedelje obećao da će auto-put kroz Grdeličku klisuru biti otvoren za „samo 10 dana“, taj rok je prošao. Nema objašnjenja da li je otvaranje za taj period uopšte bilo planirano i da li je i zašto pomereno, a nadležni novo otvaranje ponovo najavljuju za 10 dana. I dok u „Koridorima Srbije“ licitiraju sa datumima – 15, 16. ili 17. maj, stručnjaci ovakvo ponašanje ocenjuju kao neodgovorno i bahato.
Pukotine i zakrpe slika su još neotvorenog dela Koridora 10 na potezu između Proseka kod Niša i Bancareva. U „Koridorima Srbije“ kažu da su se rupe pojavile još oktobra 2018, ali da je odlučeno da izvođač radova, grčka firma „Terna“, otpočne sanaciju maja ove godine.
Autobus čačanskog autoprevoznika zapalio se u subotu oko 14 sati na auto-putu nedaleko od Ražnja, navode iz niške policije, a niko od putnika nije povređen u ovoj nezgodi. Vozilo je izgorelo.
Novim auto-putem do Skoplja i obala Grčke, prema najnovijim obećanjima predsednika Srbije Aleksandra Vučića, vozila će moći da prođu za 10 dana, što je najnoviji rok za otvaranje južnog kraka Koridora 10.
Dugonajavljivani auto-put kroz Grdeličku klisuru čiji je rok za izgradnju pomeran nekoliko puta, prema najnovijem obećanju ministarke Zorane Mihajlović koja je danas obišla najduži tunel Manajle, biće pušten u saobraćaj pre leta. U Vranju je najavila da će se ove godine u Pčinjskom okrugu raditi na obnovi puteva, kao i na izgradnji kanalizacione mreže i kolektora.
Iako su rokovi za završetak auto-puta kroz Grdeličku klisuru nekoliko puta probijani, iz „Koridora Srbije“ kažu da je asfaltiranje ove deonice završeno, te najavlju da će prvi automobili ovom trasom proći već početkom maja.
Na još neotvorenoj deonici Koridora 10 kod niškog sela Prosek umesto skoro završenog auto-puta sada je velika rupa. U „Koridorima Srbije“ kažu da ispituju čija je odgovornost, a „Južne vesti“ saznaju da je problem loše zemljište na kojem je put građen. Stručnjaci tvrde da na njemu nije smelo ni da se gradi.
