Nakon što je utvrđeno da je veliki broj gradskih autobusa neispravan, od kojih je jedan zbog otkazivanja kočnica sleteo s puta, kako kažu zaposleni u Direkciji za javni prevoz, najverovatnije će se ugasiti sektor saobraćaja u ovom preduzeću. Dok rukovodstvo Direkcije ćuti, u Kabinetu gradonačelnika razmatraju “pitanje reorganizacije”.
Pre saobraćajne nezgode, prema nalazu sudskog veštaka, autobus Direkcije za javni prevoz, kojem su otkazale kočnice, pa je sleteo u dvorište nekadašnje kasarne “Bubanjski heroji”, bio je pokvaren duže vreme. Zbog toga je Osnovno javno tužilaštvo u Nišu naložilo policiji da među službenicima i rukovodstvom Direkcije pronađe odgovorne.
I dok gradonačelnik Niša Darko Bulatović više od nedelju dana ne nalazi vremena da prokomentariše da li će neko da odgovara zbog toga što je „Direkcija za javni“ prevoz građane prevozila pokvarenim autobusima, u njegovom Kabinetu, ali i Gradskom veću kažu da će „nadležni organi da reaguju, ukoliko se otkriju nepravilnosti“.
Vozač gradskog autobusa, kao i troje putnika “pežoa 307”, kako kažu u Policijskoj upravi Niš, povređeni su u sudaru ova dva vozila, koji se dogodio na Bulevaru Medijana, nedaleko od DIS-a.
Nakon 2 dana bez linije 34, takozvane “kružne”, koja nije prevozila putnike jer je na vanrednom tehničkom pregledu utvrđeno da veliki broj gradskih autobusa nije bio ispravan, kako kažu u „Direkciji za javni prevoz“, sada ima dovoljno ispravnih autobusa za redovan saobraćaj.
Tek 2 od 6 autobusa “kružne” linije su, kako kažu u kol centru „Direkcije za javni prevoz“, od jutros na ulicama Niša, jer su ostali autobusi i dalje pokvareni. Dodaju i da autobusi na ovoj liniji polaze na sat vremena. Inače, u vezi sa ovim slučajem, iz „Direkcije“ je izostalo saopštenje.
Iako je parama građana krajem januara plaćeno skoro 6 miliona dinara za rezervne delove za autobuse niške Direkcije za javni prevoz, ovo javno preduće prevozilo je putnike neispravnim autobusima, utvrđeno je na vanrednim tehničkim pregledima. Kako su pokvareni autobusi prošli redovne tehničke preglede i ko će odgovarati za to što su građani ostali bez „kružne“ linije, zasad ostaje nepoznato, jer niko iz Direkcije nije odgovarao novinarima.
Pošto veliki broj gradskih autobusa nije prošao vanredni tehnički pregled, pa su isključeni iz saobraćaja, iz „Direkcije za javni prevoz“ saopšteno da će građani biti bez linije 34, popularne „kružne“. U „Direkciji“ dodaju da se normalizacija saobraćaja očekuje vrlo brzo.
Najmanje 3 autobusa „kružne“ linije, kao i autobus koji je tadašnji premijer, a sada predsednik Srbije Aleksandar Vučić 2016. “poklonio” Nišlijama, policija je, kažu zaposleni u Direkciji za javni prevoz, oterala na vanredni tehnički pregled, nakon čega su im skinute registracije i svi su isključeni iz saobraćaja, jer su neispravni. Čime će se sada prevoziti Nišlije ostaje nepoznato, jer direktor Direkcije nije želeo da odgovara na novinarska pitanja.
Hitna pomoć je zasad zbrinula devetoro putnika koji su povređeni kada je gradski autobus na liniji Kalač brdo – Sarajevska sleteo s puta u Durmitorskoj ulici u Nišu. Autobus se zaustavio u parceli bivše kasarne „Bubanjski heroji“, na kojoj se očekuje izgradnja „Novog Niša“.
Kroz kakve je sve popravke prošao pokvareni autobus na gas niške Direkcije za javni gradski prevoz, ali i ko se u ovom javnom preduzeću zapošljavao u poslednjih nekoliko meseci, zasad ostaje nepoznato, jer u Direkciji nisu odgovorili na zvaničan zahtev za pristup informacijama od javnog značaja.
Da bi se iz radionice vratio na niške ulice autobus na gas Direkcije za javni prevoz, direktor ovog preduzeća Saša Petronijević rekao je pojedinim medijima da se čeka na nekakv “deo iz Belgije”. Međutim, Direkcija nije raspisala tender za popravku autobusa, pa stručnjaci ocenjuju da je samim tim potencijalna kupovina rezervnog dela sporna, osim ako “Petronijević ne planira da delove plati iz svog džepa”.
I dok šef Zimske službe Sveta Manić kaže da su sada prohodni lokalni putevi do sela u višim predelima u okolini Niša, na kojima je predhodnih dana sneg često pravio problem, autobusi javnog prevoza do pojedinih mesta i dalje ne saobraćaju jer im to “ne dozvoljava” automatski menjač.
Na uglu ulica Generala Milojka Lešjanina i Kneginje Ljubice u Nišu, kako kažu u policiji, gradski autobus udario je ženu, koja je, prema nazvaničnim informacijama, prošla samo sa lakim povredama.
Dvadesetak linija javnog gradskog i prigradskog prevoza u Nišu neće voziti celom trasom, saopštavaju iz Direkcije za javni gradski prevoz, zbog snega i leda koji se usled niskih temperatura napravio na putevima.
Polovni autobus na gas, koji je niška „Direkcija za javni prevoz“ aprila 2017. platila preko 80.000 evra parama građana, prema putnim nalozima, prevozio je Nišlije samo nekoliko meseci, a onda je pokvaren završio u radionici. I dok direktor Direkcije tvrdi da se radi o redovnom servisu, zaposleni u „Direkciji“ kažu da je autobus pokvaren od decembra prošle godine i da imaju problem da ga poprave.
Samo par meseci nakon što je niška „Direkcija za javni prevoz“ na spornom tenderu 2014. angažovala 26 novih autobusa od firme „Ćurdić“, čak 10 njih je poslato beogradskom GSP-u, a umesto njih su za iste pare u Niš poslati stari autobusi – a sve uz saglasnost niške Direkcije, pokazuje višemesečno istraživanje „Južnih vesti“.
Turisti koji budu posetili Niš moći će od maja ove godine da obilaze njegove znamenitosti u autobusu sa otvorenim krovom, tvrdi direktor Turističke organizacije Uroš Parlić, a njegova nabavka građane, kako kaže, neće koštati ni dinar.
Nakon što je, kako tvrde u niškoj Direkciji za gradski prevoz, putnik bez karte u autobusu napao kontrolora, ovaj se odbranio bacivši suzavac. Za sada nema informacija o kojoj vrsti suzavca je reč, niti da li je bilo povređenih, a u Hitnoj kažu da niko nije tražio pomoć od njih.
Autobusi u javnom prevozu, njih 14, dobili su video-nadzor, a kako najavljuju iz niške Direkcije za javni prevoz, početkom 2018. dobiće i internet. Nabavka kamera koštala je blizu 6 miliona dinara.