
Pojačana kontrola saobraćaja u Nišu
Kontrole vozača, kao i korišćenje sigurnosnog pojasa, nepropisnog preticanja i ponašanja vozača prema pešacima, biće pojačane narednih dana, saopštili su iz MUP-a.

Kontrole vozača, kao i korišćenje sigurnosnog pojasa, nepropisnog preticanja i ponašanja vozača prema pešacima, biće pojačane narednih dana, saopštili su iz MUP-a.

Vozači lakih električnih vozila, trotineta i bicikala, imaju rok da do 15. juna registruju svoja vozila, inače neće moći da učestvuju u saobraćaju. Kako je objavljeno u Službenom glasniku, od 5. aprila moći će da predaju zahtev za registraciju.

Nedaleko od Merošine, na delu puta gde je ograničenje brzine 100 km/h, 28-godišnji Prokupčanin vozio je „bmw“ brzinom 210,9 kilometara na sat. Policija ga je isključila iz saobraćaja i on se tereti za nasilničku vožnju.

U januaru ove godine u Nišavskom okrugu broj saobraćajnih nezgoda veći je za 25% u odnosu na isti mesec 2023, dok je broj krađa veći za 21,15%. Zabeležena krivična dela su lake telesne povrede, krađe, iznude, zloupotreba droge, kao i dela protiv prava čoveka i protiv državnih organa. Bilo je i slučajeva visokotehnološkog i ekološkog kriminala.

Redovnim i pojačanim kontrolama saobraćaja tokom decembra prošle godine policija otkrila je i sankcionisala ukupno 3.610 prekršaja u Nišavskom okrugu, najviše zbog prekoračene brzine, nakon kojih su se najčešće i događale saobraćajne nezgode. Iz policije kažu da ih je bilo za 6 odsto više nego u decembru 2022. godine.

Zbog čestih saobraćajnih gužvi kod Tržnog centra „Delta“ gradonačelnica Niša Dragana Sotirovski najavila je izgradnju pasarele na pešačkim prelazima kako bi automobili mogli nesmetano da prolaze Bulevarom Nemanjića.

Nakon što je deo zaštitnih ograda na kraju Vizantijskog bulevara kod Lidla u Nišu postavljen za vikend, radovi su nastavljeni i danas, te se sada na tom delu bulevara nalazi više od 20 metara zaštitnih ograda.

Prokupačkoj policiji je u oktobru ove godine prijavljeno 47 krivičnih dela na teritoriji Topličkog okruga, od toga 39 dela opšteg kriminala, dva dela visokotehnološkog kriminala i šest iz ekološkog kriminala, dok krivičnih dela iz oblasti privrednog i političkog kriminala nije bilo. Broj krivičnih dela u ovom mesecu u odnosu na isti period 2022. godine manji je za 20.

800 filtera za uzorkovanje pljuvačke na aparatu koji prepoznaje osam droga Grad Niš kupiće preko tendera, kako je navedeno, na osnovu Programa za rad Saveta za koordinaciju poslova bezbednosti saobraćaja, koji je usvojen septembra prošle godine.

Posle brojnih ulica i bulevara u Nišu i Bulevar Medijana je kod kafane Lion dobio „montažnu, dekorativnu ogradu“, kako su je ranije nazvali iz Parking servisa. Ipak, to nije jedino ograđivanje ovog dela grada jer je i danas, piše na sajtu Parking servisa, planirano izvođenje pripremnih radova za postavljanje i betoniranje zaštitne ograde.

Analizom beogradske firme Signo DOO, koja je na tenderu za 7,6 miliona dinara dobila zadatak da utvrdi najnebezbedniji pešački u Nišu i uredi ga pojačanim osvetljenjem, utvrđeno je da je u Nišu više nebezbednih pešačkih prelaza. Iz ove firme kažu da su se sa nadležnima iz Grada dogovorili da onaj prelaz koji će biti dodatno osvetljen biti u Ulici Dimitrija Tucovića.

Da bi građani Srbije bili bezbeni u saobraćaju, potrebno je usvojiti koncept planiranja gradova gde će postojati hijerarhija mobilnosti u kojoj će “ranjive” kategorije u koje spadaju pešaci imati prednost u odnosu na “najjaču” kategoriju – automobile, tvrdi saobraćajni inžinjer i veštak Igor Velić iz Sigurnih staza i dodaje da Srbija za prosekom bezbednosti u EU kasni 15, a za najbezbednijom Švedskom 25 godina. Glavni razlog su, kaže, “kreatori saobraćajne politike” koji žive u 80-im godinama.

Deo Bulevara Nemanjića kod Tržnog centra „Delta planet“ dobio je ogradu na razdelnom ostrvu, a zasad je postavljena ograda na jednoj polovini sa potpornim daskama. Nije poznato da li će dobiti nastavak ka kružnim tokovima koji su sa obe strane ovog dela ulice.

Vozači električnih trotineta moći će da se kreću samo biciklističkim stazama ili kolovozom tamo gde staze nema, dok trotoarima više neće smeti da prolaze – jedna je od novina u izmenama Zakona o bezbednosti saobraćaja, koji bi trebalo da stupi na snagu krajem ove ili početkom sledeće godine. Biće obavezni i svetloodbojni prsluci, kacige i posebne nalepnice.

Nakon što su radovi na postavljanju zaštitne ograde na razdelnom ostrvu na Vizantijskom bulevaru kod Roda centra započeti početkom jula, radovi su nastavljeni na početku ovog niškog bulevara kod parka Svetog Save. U tom delu, saobraćaj je usporen, a kako saznajemo na terenu postavljanje ograde najkasnije će biti završeno u utorak, 3. oktobra.

Milan Mitić iz Požarevca jedan je od retkih koji je uspeo da preživi tešku saobraćajnu nezgodu koju je doživeo vozeći motor bez kacige u alkoholisanom stanju. Za njega kažu da je “1 u 10 miliona” koji je uspeo da preživi i da se oporavi od opasnih povreda, a nakon što mu se život promenio iz korena, odlučio je da svoju priču podeli sa drugima u nadi da će njegove reči sačuvati nečiji život.

Jedan od vozača iz udesa koji se u subotu ujutru dogodio na ulazu u selo Gornja Toponica kod Niša preminuo je, a iz policije saopštavaju da je drugi učesnik uhapšen.

Iako su još početkom godine potpisali peticiju na koju niko nije reagovao, a gde su tražili da se poveća bezbednost dece oko Osnovne škole “Svetislav Mirković Nenad” u Maloj Plani kod Prokuplja, meštani tog sela već nekoliko dana performansom i prelaskom po nekoliko puta pešački prelaz preko državnog puta Niš – Merdare pokušavaju da skrenu pažnju javnosti kako bi im se rešio problem.

Nakon Bulevara Nemanjića, Vizantijskog bulevara i Ulice Blagoja Parovića, zaštitnu ogradu dobiće i Bulevar dr Zorana Đinđića u Nišu, prema planu Parking servisa. U toku su, piše na sajtu javnog komunalnog preduzeća, radovi na postavljanju zaštitne saobraćajne ograde u ovom delu grada, ali nema tačnih informacija kolika je dužina ograde.

Kako bi ukazali na to da je Knjaževačka ulica u Nišu i dalje „crna tačka“ i da nije bezbedna za saobraćaj, građani najavljuju protest za večeras, 31. jula od 19 sati, na raskrsnici gde je nedavno još jedan njihov komšija izgubio život kao pešak. Zahtevi su pešačka ograda, osvetljeni prelazi i usporivači ispred njih, kao i kamere koje bi beležile prekoračenja brzine, a ako nadležni u roku od mesec dana ne reaguju najavljuju blokadu saobraćaja.