Saobraćajne gužve i podignute rampe dok vozovi prolaze centrom Niša problem su građana koji neće imati skoro rešenje. Poslednji rok za izmeštanje pruge koji je Železnica dala bio je 2023. godina, ali Ljubivoje Slavković koji vodi ovaj posao u Nišu kaže da će to biti moguće tek 2025.
Radovi na rekonstrukciji i elektrifikaciji pruge Niš – Dimitrovgad, kako kaže ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović, trebalo bi da da počnu krajem godine i da budu završeni za dve i po godine. Mihajlovićeva dodaje i da će istočni krak Koridora 10 kod Bancareva biti završen u novembru.
Kuće, stanovi, hale i lokali, pa i jedan nadvožnjak, na trasi nove železničke obilaznice oko Niša, uskoro će biti porušeni, a vlasnici ili oni koji imaju pravo korišćenja biće isplaćeni. Ovo raseljavanje, kako piše u dokumentu koji je usvojila Skupština Niša, košta nešto više od 17 miliona evra. Ruše se ukupno 53 objekta.
Iako je raniji zadati rok da se pruga konačno izmesti iz centra Niša bio kraj 2022. godine, to će se ipak dogoditi godinu dana kasnije – obećavaju iz „Infrastrukture železnice Srbije“. Tvrde da sve ide po planu i da za nešto više od 4 godine vozovi više neće prolaziti gradom.
Višegodišnji projekat izmeštanja pruge iz Niša je, što se tiče priprema, skoro gotov. Uskoro počinje raseljavanje objekata i ljudi koji žive na parcelama kuda treba da prođe obilaznica, a član Radne grupe Ministarstva saobraćaja Ljubivoje Slavković, koji je u gradu glavni za ovaj projekat, kaže da bi izgradnja obilaznice mogla da počne već na proleće.
Oštećene šine na deonici koja prolazi kroz niško naselje Palilula, kako kažu u „Infrastrukturama železnice“, biće zamenjene. Radovi će, tvrde, početi ove nedelje i trajaće do 15. juna.
Šine na pruzi kroja prolazi kroz niško naselje Palilula nije štedeo zub vremena. Odvaljeni i zgužvani parčići metala prizor su o kojem svedoče građani. Inače, ova deonica, kako je ranije najavljivano, trebalo bi da bude izmeštena iz grada.
Izvođač koji će biti zadužen za izgradnju dugoočekivane železničke obilaznice oko Niša trebalo bi da bude izabran do kraja sledeće godine na međunarodnom tenderu. Ovo je najavio član radne grupe Ministarstva saobraćaja Ljubivoje Slavković, koji je rekao i da je obilaznica deo projekta rekonstrukcije i modernizacije pruge Beograd – Dimitrovgrad.
Izgradnju obilazne pruge oko Niša, kao i modernizaciju i elektrifikaciju pruge Niš-Dimitrovgrad, ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović najavila je kao sledeći veliki infrastrukturni projekat Srbije.
Deo vlasnika parcela u okolini Niša na kojima će se graditi obilaznica železničke pruge, kako kaže član Radne grupe za izmeštanje pruge Ministarstva građevinarstva i saobraćaja Ljubivoje Slavković, trebalo bi već u februaru da dobiju pare za eksproprijaciju.
Kredit u vrednosti od oko 250 miliona evra za izmeštanje pruge iz centra Niša, ali i modernizaciju pruge do Dimitrovgrada, kako je rekla ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović, trebalo bi da bude potpisan u toku ovog meseca.
Da li će konačno biti rešen višedecenijski problem Nišlija, pruga posred grada, od sada zavisi samo od onih koji vode Niš, jer je, kako kažu čelnici grada, novac obezbeđen, otkup zemljišta treba da počne ove godine, nova pruga oko Niša će se graditi od 2019, a treba da bude završena 2022. godine.
Posle višedecenijskog obećavanja da će pruga biti izmeštena iz centra grada, gradske vlasti sada najavljuju da će do kraja 2018. godine biti okončan prvi korak. Oko 60 objekata će biti porušeno, a u Nišu i okolini otkupljeno 1.700 parcela kroz koje će proći nova pruga, najavljuje koordinator projekata Ljubivoje Slavković.
Do kraja 2017. trebalo bi da bude završena eksproprijacija u severnom delu grada, a u naredne 4 godine bi pruga i zvanično trebalo da bude izmeštena, a Palilulska rampa konačno više ne bi bila “crna tačka” na mapi Niša, najavila je ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović.
Jednoglasnim usvajanjem Plana generalne regulacije obilazne pruge oko Niša na sednici Skupštine Grada stvorili su se uslovi za eksproprijaciju skoro 1.500 parcela. Ovim je, kažu u vlasti, načinjen prvi konkretan korak ka izmeštanju pruge iz centra grada.
Pedesetak pružnih prelaza u gradu koji su odneli brojne živote trebalo bi da odu u istoriju ukoliko odbornici niške Skupštine usvoje projekat izmeštanja pruge i Plan generalne regulacije. Ministarstvo saobraćaja obećalo finansiranje radova.
Iako se skoro deceniju najavljuje izmeštanje pruge iz centra Niša, zamenik gradonačelnika Ljuba Slavković uverava da će se to sigurno desiti, ali kaže da sa tim može da se počne “tek za tri godine”, dok će radovi trajati još najmanje godinu i po do dve.
Republička agencija za prostorno planiranje zabranila je elektrifikaciju pruge u centru Niša. Za socijaliste ovo znači da je njeno izmeštanje sve izvesnije.
Niška Skupština zatražila je od republičkih institucija izmenu prostornog plana i odlučila da ne dozvoli elektrifikaciju postojeće pruge u centru Niša.
Nakon sastanka sa ministrom saobraćaja Aleksandrom Antićem, Narodna poslanica iz Niša Ivana Dinić kaže da je obezbeđen novac za izuzimanje zemljišta i da će oko NIša ići dvokolosečna pruga.
