Gradski prevoz poskupeće u Nišu i Pirotu, ali se u Leskovcu to neće desiti pošto autobuske linije koje povezuju gradske delove i naselja ne postoje. Da je Leskovčanima gradski prevoz neophodan kažu iz Grupe građane ”Za Leskovac zajedno” odakle ističu i da će njihov prvi cilj u borbi za lokalnu vlast biti uvođenje besplatnog javnog prevoza za sve građane.
Posle Niša, cena pojedinačnih karata u gradskom i prigradskom prevozu i u Pirotu poskupeće za 20%, dok se cena mesečnih karata neće menjati, odluka je Gradskog veća. Uz to se Grad obavezao da prevoznicima poveća subvencije za 7 miliona dinara, a sve kao posledica povećanja cena goriva i drugih poskupljenja.
I pored toga što Beograd i Novi Sad imaju znatno veće prosečne plate, javni gradski prevoz u tim gradovima će od 1. juna, kada se u Nišu očekuje poskupljenje, biti isplatljiviji. Nišlije će umesto 60, pojedinačnu kartu plaćati 80 dinara, što je skuplje i od vožnje u autobusima u Kragujevcu i Subotici.
Poskupljenje javnog gradskog i prigradskog prevoza u Nišu, koje će biti od 1. juna, 71.13 odsto čitalaca u anketi Južnih vesti vidi kao neopravdano. Oko 26 odsto smatra da za veće cene postoji razlog, a samo 2 odsto glasalo je da nema stav o ovoj temi.
To što će od 1. juna javni gradski i prigradski prevoz u Nišu biti skuplji za oko 33 odsto ekonomista Boban Stojanović vidi kao preterano povećanje, jer je iznad zvanične stope inflacije. Ocenjuje da će biti na štetu najugroženijeg sloja stanovništva. Nove cene niškog javnog prevoza biće približne beogradskim, što je izazvalo burne reakcije javnosti, a Nišlije negoduju i zbog loših uslova u autobusima.
Za besplatan prevoz stanovništa iz udaljenih seoskih sredina kuršumlijske opštine, lokalna samouprava je kupila novi mini-bus sa 20 sedišta. Sredstva za kupovinu od 7 miliona dinara dobijena su na konkursu Ministarstva za brigu o selu. Novo vozilo bi trebalo da pomogne i olakša život ljudima sa sela u kojima nema organizovanog javnog prevoza.
Policija nije privela nijednog od tridesetak tinejdžera koji su sinoć napravili incident u gradskom prevozu na Trošarini jer, kako su rekli za Južne vesti, nema elemenata prekršaja, ni krivičnog dela.
Grupa od tridesetak tinejdžera zaustavila je u subotu uveče gradski autobus na Trošarini, a prema rečima prisutnih putnika, oni su skakali po sedištima i nasilno otvarali vrata u nekoliko navrata. Iako je reagovala i policija, o ovom događaju se ne oglašavaju.
Svi penzioneri koji imaju više od 75 godina, bez obzira na visinu penzije koju primaju, imaće pravo da se besplatno voze gradskim prevozom u Nišu, odluka je Gradskog veća. Ovo pravo će važiti od 1. marta, mesec dana pred izbore.
Izradu plana održivog javnog prevoza čijom bi realizacijom saobraćaj u Nišu bio efikasniji, čistiji, komforniji i bezbedniji, finansiraće Evropska investiciona banka (EIB) sa pola miliona evra, saopštili su iz centrale te banke. Koji je rok za završetak plana nije precizirano.
Nije bilo povređenih u saobraćajnoj nezgodi ispred sela Jovanovac kod Merošine kada je, potvrđuju iz policije, autobus sleteo sa puta i zaustavio se na svom boku.
Stariji od 70 godina koji imaju penziju do 28.960 dinara moći će besplatno da koriste gradski prevoz, jer je niško Gradsko veće povećalo donju granicu za one koji ostvaruju to pravo. Gradonačelnica Dragana Sotirovski najavljuje i „iznenađenje“ za penzionere koje će važiti od 1. marta, mesec dana pred izbore.
Autobusi ka niškom selu Popovac ne idu zbog velikih snežnih nanosa, a čišćenje puta je u toku, kažu iz Zimske službe i navode da zbog snega nema javnog prevoza ni do Kravlja, Sićeva i Ostrovice.
Oko 18 sati na raskrsnici ulica Milojka Lešjanina i Knjeginje Ljubice sudarila su se dva autobusa gradskog prevoza, a kako potvrđuju u policiji, nije bilo povređenih.
Kada krenu kišni i hladni dani građani Niša koji koriste javni prevoz suoče se sa problemom da dok čekaju autobus nemaju gde da se sklone jer su mnoga autobuska stajališta nezaštićena i nemaju nikakvu nadstrešnicu ili je ona propala. Dok Nišlije preko aplikacije “Prijavi problem” ukazuju i na to da su stanice neobeležene i da se zato često dešava da autobus uopšte ne stane tamo gde treba, na pitanja o ovoj temi iz Direkcije za izgradnju nema odgovora
Na zahtev firme Kavim Jedinstvo koja prevozi građane u gradsko-prigradskom saobraćaju, Gradsko veće Vranja je odobrilo povećanje cene prevoza za 5%. Prevoz poskupljuje, obrazlažu nakon sednice iz Veća, zbog povećanih troškova poslovanja.
Za koje vreme autobus javnog gradskog i prigradskog prevoza stiže na određenu stanicu u Nišu građani sada mogu saznati putem aplikacije za mobilni telefon, a nakon što uđu u autobus vožnju mogu platiti posebnom plastičnom karticom koja funkcioniše na principu dopune.
Kabl koji je jutros oko 8:35 udario u krov autobusa u Obrenovićevoj ulici, uklonile su ekipe Parking servisa, saopštavaju iz policije. Povređenih nije bilo, a dodaju i da saobraćaj na toj lokaciji nije bio obustavljen, već regulisan.
Zašto u mnogim gradskim autobusima u Nišu ne samo da ne radi klima, već odnekud struji i vreo vazduh i je li moguće da je to uključeno grejanje – pitaju građani koji se ovih dana, u vreme tropskih temperatura, voze gradskim prevozom. Iz Direkcije za javni gradski prevoz kažu da vrelina nije od grejanja, već da je posledica stalnog otvaranja vrata na stajalištima, kao i da se klima povremeno uključuje jer Krizni štab ne preporučuje da ona stalno radi.
Kočnice na autobusu na liniji od MIN-ovog naselja do Niške Banje zapalile su se, a plamen je, svedoče putnici, zahvatio i zadnji deo osovine. Kako se vidi na snimku požar je gasio vozač autobusa, a iz policije kažu da njima ništa nije prijavljeno. Isto tvrdi i portparol Direkcije za javni prevoz Nenad Stanković. [video]