Cena karte u jednom pravcu ili povratna karta od Pirota do Babušnice razlikuje se između parnih i neparnih meseci, jer na ovoj relaciji naizmenično putnike prevoze 2 prevoznika. Cena karte varira, u zavisnosti kojim ćete se autobusom voziti, Nišekspresom ili Jeremić prevozom, a uslugu prevoza za istu kilometražu u Niš ekspresu naplaćuju skuplje za 80 dinara.
Tužilaštvo i policija bi trebalo odmah da ispitaju privatizaciju “Niš ekspresa”, kažu u niškom povereništvu Sinidkata “Sloga”. Naglašavaju da je firma koja se bavi plastikom “Gojko Bokić d.o.o” brokerske kuće iz Beograda ucenila manjinske akcionare da prinudnim otkupom prodaju preostalih 10 odsto akcija kako bi postala stoprocentni vlasnik “Niš ekspresa”.
Dok predstavnici opština NIšavskog okruga kažu da su cene mesečnih karata Niš ekspresa preskupe, a postoji i problem u tome što je ovaj niški prevoznik zbog malog broja putnika ukinuo pojedine linije, rukovodstvo ovog prevoznika kao jedino rešenje da svi budu zadovoljni vidi u subvencionisanju. U Niš eskspresu kao “znak dobre volje” obećavaju vraćanje cena na one pre poskupljenja 1. septembra.
Umesto 49%, direktor „Niš ekspresa“ Zoran Jovanović od ove nedelje ima 98% akcija preduzeća u kojem je višedecenijski direktor. Firma Gojko Bokić d.o.o, čiji je Jovanović stoprocentni vlasnik, kupila je akcije od „Delta real estate“ Miroslava Miškovića, sa kojom su do sada delili vlasništvo nad niškim auto-prevoznikom.
Bez prihoda u 2018. i sa gubicima poslednjih nekoliko godina – tako izgleda poslovanje firme „Gojko Bokić d.o.o“ koja kupuje akcije „Niš ekspresa“. Firma se zvanično bavi plastikom, a vlasnik joj je Zoran Jovanović, ujedno i višedecenijski direktor „Niš ekspresa“. Jovanović već ima 49 % akcija, ali želi i ostatak koji sada drži „Delta real estate“ Miroslava Miškovića.
Stariji brat koji je ipak operisan u niškom Kliničkom centru nakon povrede glave u saobraćajnoj nesreći kod Kuršumlije, nije neposredno životno ugrožen, ali u KC kažu da lekari ipak budno prate njegovo stanje, dok je mlađi stabilno i uspešno se oporavlja nakon operacije. Zbog nesreće u kojoj je ponovo učestvovao autobus „Niš ekspresa“, a čiji vozač je imao tek mesec dana iskustva, nadležni najavljuju detaljnu kontrolu ovog preduzeća.
Funkcioneri, članovi i simpatizeri Srpske napredne stranke, među njima odbornici, većnici, direktori javnih preduzeća i službenici, okupljaju se na više punktova u gradu kako bi ispunili kvotu, a prema izvorima iz SNS-a obavezni su da na večerašnji miting u Beograd iz Niša dovezu 5.000 ljudi.
Prisustvo se pred polazak proverava, u autobuse ulazi po spisku, među okupljenima su gradski funkcioneri, zaposleni u javnim ustanovama i preduzećima i gradskim upravama, iako je radni dan. Na desetine autobusa, mnogi sa bugarskim i makedonskim tablicama, polaze za Beograd iz svih gradova sa juga Srbije. Istovremeno, neke linije su otkazane jer su autobusi zauzeti, pa će mnogi đaci i zaposleni koji putuju, danas ostati bez redovnih polazaka.
Protiv vozača autobusa koji se sudario sa vozom na pružnom prelazu u Donjem Međurovu kod Niša, kako kažu u Osnovnom javnom tužilaštvu Niš, biće podneta krivična prijava kada mu se poboljša zdravstveno stanje.
Pružni prelaz u Donjem Međurovu odneo je 5 života kada je jutros na tom mestu voz prepolovio autobus kojim su se, pretežno deca i maloletnici, vozili ka Nišu. Meštani tvrde da godinama traže da se postavi rampa, ali da im molbe nisu uvažene. I u “Niš ekspresu” kažu da bi upravo to što nema rampe na prelazu mogao da bude uzrok nesreće, a iz „Infrastrukture železnice Srbije“ tvrde da će prelaz modernizvati naredne godine.
Autobus „Niš ekspresa“ koji saobraća do Draževca sudario se sa automobilom na magistralnom Čamurlijskom putu u Nišu. U ovoj saobraćajnoj nezgodi koja se dogodila danas oko 13 sati nije bilo povređenih.
Nakon što su proteklog meseca uvećane cene mesečnih karata za autobuski prevoz za đake i radnike koji do Niša svakodnevno putuju iz mesta u opštinama Doljevac, Merošina i Žitorađa, pa tako neke porodice samo za prevoz moraju da izdvoje 15.000 dinara mesečno, meštani traže pomoć nadležnih. Zajedno upućuju apel “Niš ekspresu” da im izađe u susret i cene formira prema kilometraži.
Iako za samo dva dana niške autobske linije 7, 12 i 34 na osnovu tendera Direkcije za javni prevoz treba da preuzme novi prevoznik, i dalje se ne zna ko će to biti, jer “Ćurdićevu” “pobedničku” ponudu osporava „Niš ekspres“.
Putnici koji idu u prestonicu ili se vraćaju iz Beograda, od novembra bi trebalo da iz autobusa izlaze na novoj privremenoj stanici koja se pravi na Novom Beogradu. Kako prenosi N1, deo autobuskih perona će se iz starog preseliti u novi deo grada, u Blok 42. Detaljnije informacije o novoj stanici, novinari zasada nisu uspeli da dobiju ni od „Niš ekspresa“, ni iz Beogradske autobuske stanice (BAS).
Iako je „Ariva“ iz Požarevca ponudila manju cenu, „Niš ekspres“ ipak preuzima linije 7, 12 i 34 Direkcije za javni prevoz od 1. jula. Naime, iako su hteli da naplate manje, „Ariva“ je ponudila autobuse koji su se na dan nadmetanja koristili u gradskom prevozu u Kragujevcu, što je bilo u suprotnosti sa zahtevima navedenim u tenderskoj dokumentaciji.
Da bi mogle da se bave staničnim uslugama, autobuske stanice moraju ubuduće da se licenciraju kod Ministarstva saobraćaja. U Ministarstvu kažu da je i „Niš ekspres„ podneo zahtev za izdavanje dozvole, a u toku je i određivanje maksimalnih cena peronskih uluga, koje će, poručuju iz Ministarstva, i „Niš ekspres„ morati da uskladi sa novim Pravilnikom.
Na desetine radnika prevoznika Niš ekspres, nekada gradskog preduzeća, već mesecima se obraćaju redakciji „Južnih vesti“ zbog toga što ih, kako tvrde, iz firme primoravaju da prodaju akcije. Zbog straha od gubitka posla, niko od njih nije želeo da izađe u javnost, ali su kazali da su pod pretnjom otkaza ili premeštanja na drugu poziciju zbog akcija koje poseduju. U „Niš ekspresu“ kažu da sve rade u skladu sa Zakonom o hartijama od vrednosti.
Zato što različito naplaćuju peronske karte putnicima, Komisija za zaštitu konkurencije pokrenula je postupak 17. novembra protiv “Niš ekspresa” da bi utvrdila da li je ovo preduzeće zloupotrebilo svoj monopolski položaj.
Zasada samo oni koji putuju iz Niša mogu da kupe povratnu ili kartu u jednom smeru na sajtu “Niš-ekspresa”, a one su 10 % jeftinije ukoliko se kupe preko interneta. Karte se šalju putnicima na mejl, a pre ulaska u autobus može da se pokaže odštampana ili karta u elektronskom obliku.
Putnici „Niš ekspresovog“ autobusa bili su u šoku kada su u autobusu, pred polazak sa stanice u Bujanovcu, spazili veliku zmiju. Srećom, zmija nije nikoga napala, a stručnjaci tvrde da je u pitanju neotrovni, ali malo veći primerak smuka.
