Malo je falilo da u četvrtak oko 13 sati, kako svedoče građani, jedan auto izleti pred voz na mestu gde se ukrštaju ulica i pruga kod Mašinske škole u Nišu, jer se rampa nije spustila dok je voz prolazio. Smetnja zbog koje je rampa ostala podignuta, kažu iz „Železnica Srbije“, brzo je otklonjena, ali je za vreme kvara prošao jedan voz po propisanim procedurama.
Kod mesta Đorđevo u blizini Leskovca postavljene su rampe na pružnom prelazu, na delu železničkog Koridora 10 pruge Niš-Preševo, koje će omogućiti svim učesnicima u saobraćaju sigurniji prelaz. Pored rampe, postavljeni su i neophodni saobraćajni znakovi, kao i semafor.
Da je pružni prelaz kod EI u Nišu već mesecima uništen i propao, te da nije bezbedan za radnike koji tuda prolaze na putu do posla, požalilo se preko aplikacije „Prijavi problem“ nekoliko Nišlija. Iz nadležnog preduzeća „Infrastrukture železnice“ odgovaraju da ne znaju u čijoj je nadležnosti put koji prolazi preko pruge, a da bez njegove saglasnosti ne mogu da ga poprave. Najavljuju i da bi prelaz mogao da bude ukinut zbog bezbednosti.
Odmah pored pruge u selu Vrtište nalazi se visoko šiblje koje potpuno zaklanja pogled. Poučeni iskustvom, meštani rampi ne veruju, pa kažu da moraju da izađu iz kola i osmotre da li ide voz, pa tek onda da nastave dalje. Iz Železnica Srbije ni nakon 20 dana od poslatih pitanja ne odgovaraju kada će ovaj problem biti rešen.
Na pružnom prelazu kod fabrike Cumtobel u Nišu od skora više nema polubranika i na signalizaciji je crna kesa, svedoče građani i apeluju da se ovo reši. Iz Železnica kažu da su branici skinuti i zamračena signalizacija zbog kvara koji se desio 24. jula, da je putni prelaz bezbedan, ali ne navode i kada će popravka biti završena.
Čitaoci „Južnih vesti“ zabeležili su trenutak prolaska voza kroz naselje Suvi Do dok je rampa bila podignuta, a iz preduzeća „Infrastrukture železnice“ kažu da je ona u kvaru od 24. jula zbog poplava koja je namokrila kablove koji sada moraju da se menjaju. Datum popravke zasada nije poznat, a iz ovog preduzeća pojašnjavaju da se vozovi zaustavljaju pre putnog prelaza i da se postupa u skladu sa pravilnicima i propisima.
Još jedan slučaj nebezbednog pružnog prelaza zabeležili su čitaoci „Južnih vesti“ na pruzi Niš – Sofija. Kod naselja Suvi Do, rampa je sinoć oko 20:30 bila podignuta dok je voz prolazio. Još ne blede sećanja na veliku nesreću kod Donjeg Međurova, a statistika kaže da su od 2015. do 2019. godine na pružnim prelazima poginule 32 osobe, dok je 285 povređeno.
Novi pragovi i tucanik postavljeni su na putnom prelazu „Trnjane“ kod Aleksinca, saopštavaju iz preduzeća Infrastrukture železnice, a popravljen je i levi kolosek. Radovi su trajali jedan dan, a železnički saobraćaj odvijao se po desnom koloseku.
Zbog kompletne rekonstrukcije putnog prelaza preko železničke pruge u Ulici Nišavski odred, sutra, 14. jula od 8 sati do srede, 15. jula u 15 sati, saobraćaj će u potpunosti biti u prekidu za sva vozila.
Na pružnom prelazu na putu koji vodi ka Prvoj Kutini nadomak Niša, vozači su zabeležili nesvakidašnji prizor – “Niš ekspresov” autobus pun putnika prešao je prugu iako je rampa bila spuštena. Pre njega su to učinila brojna vozila.
Kako bi bio bezbedniji za saobraćaj, putni prelaz Gradinje kod Dimitrovgrada automatizovan je, osiguran je polubranicima i opremljen je video-nadzorom i zvanično je danas pušten u saobraćaj. Vrednost radova na osiguranju ovog putnog prelaza, saopštavaju iz Infrastruktura železnice, iznosi oko 15 miliona dinara.
Na pruzi Leskovac – Niš, na prelazu kod sela Pečenjevce, rampa je danas oko 11:30 bila podignuta dok je voz prolazio. Da je nebezbedan ovaj pružni prelaz, kaže građanin koji je Južnim vestima dostavio snimak koji svedoči o ovom događaju. U Železnicama Srbije kažu da je uređaj na rampi bio u kvaru, ali da je brzo nakon prijave popravljen.
Zbog rekonstrukcije pruge ka Zaječaru, prelazi u Nišu ostali su neobezbeđeni, te vozači moraju da budu oprezni jer, iako redovnog železničkog saobraćaja nema, tuda i dalje prolaze vozovi. Rampe više ne postoje u naseljima Ratko Jović i Pantelej, kao ni na prelazu kod Matejevca.
O tome koliko je bezbedan prelaz preko železničke pruge u Donjem Međurovu, na kome se pre šest dana dogodila tragedija u kojoj je poginulo petoro ljudi, a na desetine povređeno, u debati „Južnih vesti“ govoriće predsednik Saveta garađana Donjeg Međurova Žarko Rajković i Vladimir Popović sa Visoke tehničke škole, dok se niko iz nadležnih institucija nije odazvao pozivu.
Nekoliko stotina ljudi koji su se okupili na pružnom prelazu na kome je u petak poginulo petoro, a povređeno na desetine pri sudaru autobusa i voza, zahteva da se ovo mesto obezbedi već od sutra. Stanovnici Donjeg Međurova, Novog Sela i Čokota traže od nadležnih da što hitnije reaguju i urade ono što su od njih tražili još pre deset godina.
Vozač automobila iz sela Arbanasce lakše je povređen u udesu sa vozom koji se dogodio danas nešto posle 10 sati na neobezbeđenom pružnom prelazu u prokupačkom selu Beloljin.
Rampa podignuta dok voz prolazi – slika je pružnih prelaza u Nišu, na koju se građani često žale, jer smatraju da je time ugrožena bezbednost pešaka i vozača. Međutim, u “Železnicama Srbije” tvrde da već duže vreme “nijedna smetnja u radu pomenutih putnih prelaza nije evidentirana” i da bezbednost ljudi nije ugrožena.
Nišlije koje kolima prelaze preko pružnog prelaza u Šumadijskog ulici, ali i učenici obližnje tehničke škole, strahuju da bi voz mogao da naleti na njih, jer se tamo već neko vreme ne spušta rampa.
Meštani Vrtišta više ne moraju da se provlače kolima između spuštenih rampi, pošto su posle nedelju dana, konačno podignute. Međutim, one i dalje ne rade, a uzrok tome je, kažu u “Infrastrukturi železnice Srbije” mraz i loše vreme.
Dok su rampe na pružnim prelazima u Njegoševoj i Jug-Bogdanovoj ulici u Nišu, prema rečima Nišlija, spuštene satima, za stanovnike Vrtišta ova muka traje već nedelju dana. Kako novinari Južnih vesti nezvanično saznaju, do kvarova je došlo zbog niskih temperatura.
