Zbog zamene gornjeg sloja asfalta, deonica puta od Vlasotinca do Svođa neće biti prohodna od 7. do 26. novembra u terminima od 8:30 do 11:30 i od 13:30 i 16:30. Ostatak dana, saobraćaj će se odvijati prema postavljenoj signalizaciji.
Da na naplatnim stanicama oko Niša Svrljižani ipak neće prolaziti besplatno, potvrđuje za Južne vesti narodni poslanik Milija Miletić. Naknadu će Putevima Srbije plaćati svi poreski obveznici novcem iz lokalnog budžeta, a cena prolaska po automobilu biće oko 20 dinara. Građani će za kartice moći da apliciraju nakon što predlog ugovora usvoji lokalna Skupština.
Dugonajavljivano besplatno prolaženje naplatnih rampi koje se postavljaju oko Niša, na kraju i neće biti besplatno, jer će, kako kažu u Putevima Srbije, putarinu plaćati Grad Niš. U Kabinetu gradonačelnika kažu da to neće biti pare iz gradske kase, već nenamenska sredstva iz republičkog budžeta, pa će se tako putarina plaćati i novcem onih koji ne prolaze drumovima oko Niša.
Nakon što će Nišlije dobiti besplatne kartice za prolaz na naplatnim rampama oko grada, koje bi trebalo da budu puštene u rad 1. novembra, putarinu neće plaćati ni Svrljižani, potvrdio je narodni poslanik Milija Miletić. Zasad nema informacija na kojim rampama građani Svrljiga neće plaćati putarinu, niti kada će kartice dobiti.
Nakon što je gradonačelnik Niša Darko Bulatović najavio da će Nišlije dobiti kartice i neće plaćati prolazak kroz naplatne rampe, iz Nacionalne koalicije za decentralizaciju poručuju da to, ipak, neće biti besplatno. Problem vide i u novim stanicama za putarinu bližim gradu i tvrde da će stvoriti gužve. NKD je organizovao uličnu akciju na kojoj su upoznavali građane sa novim sistemom naplate putarina.
Oni koji iz Leskovca do Niša vole da putuju starim putem, od sada će jednom deonicom ići putem bez rupa jer je rekonstruisan deo od Pečenjevca do Brestovca. Asfaltiranje 6 kilometara saobraćajnice je završeno, u toku je postavljenje bankina i horizontalne signalizacije, a radovi su košatali 65 miliona dinara.
Nove naplatne stanice na deonicama auto-puta od Niša do Preševa i od Niša do Dimitrovgrada trebalo bi da budu spremne za otvaranje od 1. novembra, navedeno je iz Puteva Srbije. To znači da će se putarina naplaćivati na osam novih stanica, i to četiri kod Niša, dve kod Pirota i po jedna kod Prokuplja i Bele Palanke.
Dalibor Trajković, inkasant na naplatnoj stanici u Predejanu, reanimacijom je uspeo da povrati svest muškarcu iz Nemačke koji je doživeo srčani udar. On i njegova koleginica Jelena Stošić, koja je pozvala Hitnu pomoć, uz telefonske savete doktorke Ivane Stanković, uspeli su da povrate svest i puls ugroženom čoveku i adekvatno ga zbrinu do dolaska Hitne pomoći.
Novi asfalt zameniće staru kocku na izlazu iz Leskovca, na putu ka Vlasotincu. Biće asfaltirano ukupno 6,5 kilometara puta, a radovi bi trebalo da budu završeni krajem maja naredne godine. U toku radova, saobraćaj će se odvijati naizmeničnim propuštanjem vozila.
Jedna od prometnijih niških ulica – Kovanlučka, koja vodi ka kućama brojnih NIšlija, ali i spaja grad sa pojedinim selima u okolini, trebalo bi, kako kažu iz Kabineta gradonačelnika, da bude obnovljena u naredna 3 meseca. Pored novog kolovoza, kako je rečeno, trebalo bi da budu izgrađeni i trotoari i postavljeni ležeći policajci.
Građani koji kolima svakodnevno idu od Leskovca ka Bojniku, više neće morati da obilaze rupe, jer je u delu ovog puta stavljen novi asfalt. Radovi su koštali oko 2 miliona dinara, a plaćeni su novcem građana preko Puteva Srbije.
Dva dana nakon što je otkriveno da je asfalt popucao na nedavno otvorenom kraku Koridora 10 ka Makedoniji, između Caričine doline i tunela Manajle, iz preduzeća koje se bavi putevima – JP „Putevi Srbije“, umesto da govore o tome pohvalili su se statistikom, uz očekivanja da će za nekoliko meseci više od milion automobila proći novim auto-putem.
Zbog održavanja kolovoza na putu od Predejana do Crne Trave, kako kažu u JP „Putevi Srbije“, na ovoj deonici će se, od 23. do 30. jula, od 7 do 17 sati, saobraćaj odvijati naizmeničnim propuštanjem vozila.
U obnovu regionalnih i lokalnih puteva u Pirotskom okrugu koji su oštećeni zbog izgradnje Koridora 10 biće uloženo preko 50 miliona evra, obećala je potpredsednica Vlade i ministarka građevinarstva i saobraćaja Zorana Mihajlović. Na sastanku sa predsednicima opština ovog kraja najavljene su i brojne sanacije puteva, poput onih od Pirota ka Babušnici, Beloj Palanci i Dimitrovgradu.
Rupe i neravnine na putu u centru Vučja zamenio je novi asfalt, a oštećeni ivičnjaci su promenjeni. Radove je izvodilo preduzeće Putevi Srbije, a koštali su 1,4 miliona dinara.
Oni koji auto-putem, iz pravca Doljevca i Preševa, žele da dođu do Vlasotinca, više neće morati da kruže jer je ta petlja puštena za saobraćaj. Otvorena je i petlja Brestovac, dok su, na ovoj deonici auto-puta, za saobraćaj i dalje zatvoreni izlazi Gadžin Han, Doljevac i Bujanovac sever.
Neravnine i rupe na putu od Lebana do Bojnika zamenio je novi asfalt. Na ovoj deonici trenutno se kopaju kanali i prospusti, a ukupno je za radove izdvojeno 70 miliona dinara.
Nakon pisanja Južnih vesti da, zbog loše obeleženih radova na pojedinim izlazima gde se grade naplatne stanice, na deonici auto-puta od Niša do Vlasotinca, građani moraju da kruže i da smatraju da nije bezbedno, niz nepravilnosti utvrdila je i republička inspekcija. Da zatvorene deonice i radovi nisu obeleženi kako treba, kažu u Ministarstvu, a Putevi Srbije imaju 3 dana da postave table i signalizaicju koja fali.
Iako ne odgovaraju zbog čega je, umesto saobraćajnih obeležnih barikada na pojedinim isključenjima na auto-putu od Niša do Vlasotinca korišćen šljunak, iz Puteva Srbije saopštavaju da su svi izlazi na kojima se radi adekvatno obeleženi i da nije ugrožena bezbednost vozača. Sa naplatom putarine od Doljevca do Preševa krenulo se 15. juna, a naknadna gradnja stanica trebalo bi da bude završena do kraja jula 2019. godine.
Iako je putarina na auto-putu od Doljevca do Preševa počela da se naplaćuje od 15. juna, radovi na izgradnji naplatnih stanica još nisu završeni, pa oni koji auto-putem žele da dođu do Doljevca, Gadžinog Hana i Vlasotinca moraju da voze tridesetak kilometara duže, jer su ova isključenja zatvorena. Neobeleženi radovi adekvatnim znacima, već samo prosipan šljunak na izlazima, zbunjuju mnoge vozače koji, kažu, nisu ni znali za radove.