Umesto oronulim i nebezbednim betonom, građani će do leskovačkog parka Devet Jugovića ubuduće dolaziti popločanim stepenicama. Putem do parka postavljeni su i rukohvati, a za radove je iz gradskog budžeta izdvojeno 880.000 dinara.
Stare azbestne cevi u Ulici Ivana Milutinovića u Leskovcu zameniće nove, što bi trebalo da smanji kvarove i gubitke vode u sistemu. Iz gradskog budžeta je za rekonstrukciju ovog dela mreže izdvojeno 7,8 miliona dinara.
Radovi na rekonstrukciji železnice od Niša do Zaječara, na delu odakle su poslednjih meseci vagoni više puta ispadali iz koloseka, mogli bi da budu vidljiviji javnosti. Ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović je kazala da je „Železnici“ naloženo da izveštava medije i građane o tome kako teku radovi i koji su nedeljni planovi za rekonstrukciju.
Pošto su čuli da će umesto živih stabala na šetalištu u Aleksincu nakon rekonstrukcije biti postavljene veštačke palme, građani su pokrenuli onlajn peticiju protiv seče drveća. Iz Opštine Aleksinac uveravaju da će staro drveće zameniti mlađe sadnice, a plastične palme se ne pominju ni u tenderskoj dokumentaciji za ovaj projekat.
Iako je niška firma „Kika gradnja“ za rekonstrukciju Trga kralja Milana ponudila nižu cenu, što je bio glavni uslov za dobijanje ugovora, posao je dobio lazarevački „Bauvezen“. Dok Grad smatra da ponuda „Kika gradnje“ nije adekvatna, u ovoj firmi najavljuju žalbu pred Komisijom za zaštitu prava ponuđača u postupcima javnih nabavki.
Zbog rekonstrukcije pruge ka Zaječaru, prelazi u Nišu ostali su neobezbeđeni, te vozači moraju da budu oprezni jer, iako redovnog železničkog saobraćaja nema, tuda i dalje prolaze vozovi. Rampe više ne postoje u naseljima Ratko Jović i Pantelej, kao ni na prelazu kod Matejevca.
Nakon tumačenja stručnjaka Ilije Tanacova da je Železnica pre tendera požurila u rekonstrukciju pruge Niš – Zaječar zbog ugovora sa transportnim preduzećima i mogućih penala, iz ovog preduzeća poručuju da je obnova pruge već bila u planu za 2019. godinu i da se radi isključivo zbog potreba građana.
Demantujući pisanje „Južnih vesti“ da radova na rekonstrukciji pruge Niš – Zaječar posle svečanog otvaranja uopšte i nema, iz „Infrastrukture železnice Srbije“ zapravo potvrđuju da je mesec dana od zvaničnog početka radova tek izabran izvođač, koji još i nije na terenu. Ugovor je potpisan prošle nedelje, firme se tek uvode u posao, a prvi put će na gradilište izaći u ponedeljak, 1. aprila.
Mašine stoje pored pruge kod železničke stanice u Matejevcu i radnika nema, samo mesec dana otkako je početak radova svečano proglasila ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović. Radovi na rekonstrukciji pruge Niš – Zaječar već su stali iako je od planiranih 108 km pruge rađeno tek oko 800 m. Iz „Infrastrukture železnice“ još ne odgovaraju zašto, kada će i da li će nastaviti započeto.
Iako je pre nekoliko godina izgrađen novi sanitarni čvor u odeljenju Osnovne škole „Jastrebački partizani“ u selu Rožina, đaci i dalje koriste poljske toalete. Predsednik Opštine Merošina Saša Jovanović kaže da je uzrok nezavršena kanalizacija i da će ova problem vrlo brzo biti rešen.
Trg koji je i zaštitni znak Gadžinog Hana uskoro će biti uređen, a osim spomenika Dragutinu Matiću, po kome se i zove, imaće potpuno nove sadržaje.
Deo stepenica koje vode do Starog groblja u Vlasotincu – spomenika posvećenom palim borcima u Drugom svetskom ratu, polomljene su i ošetećene, te prema rečima građana koji su se javili „Južnim vestima“, predstavljaju opasnost za pešake koji tu prolaze. Nadležni kažu da su svesni problema i da je procedura za rekonstrukciju u toku. Stepenište bi, prema najavama, trebalo da bude popravljeno do kraja maja 2019. godine, a trenutno se radi postavljanje parkovske rasvete.
Krov Doma kulture u Grdelici koji je zbog oštećenja krajem prošle godine počeo da prokišnjava, zamenjen je novim. Iz gradske kase je za sanaciju izdvojeno oko pola miliona dinara.
Klupice, kante i sličan mobilijar biće postavljeni ispred prostorija leskovačkog Aero-kluba “Saša Mitrović”, a za uređenje ovog dela grada iz budžeta je izdvojeno pola miliona dinara.
Nove betonske ploče i rukohvati biće postavljeni na stepeništu koje vodi do parka Devet Jugovića u Leskovcu. Radove izvodi preduzeće „Zadruga pionir“ iz Vlasotinca, a za rekonstrukciju je iz gradskog budžeta izdvojeno nešto manje od 900.000 dinara.
Pored sela Miljkovac gde se rekonstruiše vodovodna mreža, ekipe JKP “Naissus” saniraju moravski sistem izvorišta „Pešter“ postavljanjem cevovoda dugačkog 1.400 metara. Kako objašnjava gradonačelnik Darko Bulatović, ovim će se trajno rešiti vodosnabdevanje u 10 moravskih sela.
Nebezbedna i stara pruga koja povezuje Niš i Zaječar, a koja skoro 60 godina nije remontovana, nakon četiri iskliznuća cisterni sa opasnim materijama konačno je počela da se rekonstruiše. Radovi bi trebalo da traju dve godine, ali iz “Infrastrukture železnice” kažu da su sebi zadali rok da je završe ranije – do avgusta 2020. godine, jer će raditi na više mesta istovremeno.
Novu fasadu i izolaciju, elektro i vodovodne instalacije, kao i pokretne rampe za invalide i novu računarsku opremu dobiće Centar za socijalni rad u Leskovcu. Rekonstrukcija zgrade počela je 1. februara, a koštaće oko 44 miliona dinara. Radovi bi trebalo da budu završeni do juna 2019.
Početak radova na Trgu kralja Milana, koji bi prema raspisanom tenderu Nišlije trebalo da koštaju oko 2 miliona evra, u gradskom Sekretarijatu za investicije najavljuju za sredinu godine. Ipak, Tvrđavski most na Nišavi na rekonstrukciju će morati još da čeka, jer zbog loše dokumentacije, za njega i dalje nema građevinske dozvole.
Nakon što su treći put u mesec dana iskliznule cisterne sa opasnom materijom sa pruge Niš – Zaječar saobraćaj je obustavljen dok se pruga ne rekonstruiše, a iz Infrastrukture železnice najavljuju da će radovi početi za desetak dana i da će verovatno trajati do kraja godine. Ako radovi ne počnu do kraja meseca, kaže ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović, smeniće direktore.
