Nakon što je dva i po meseca bila bez pešačkih prelaza, iako se saobraćaj odvijao regularno, rekonstruisana Ulica vojvode Putnika konačno ih je dobila, blizu mesta gde je ranije bio semafor.
Ulica vojvode Putnika u Nišu zvanično je otvorena za saobraćaj pre skoro dva i po meseca, ali još nema pešačke prelaze, iako se saobraćaj odvija regularno. Dok se pešaci i vozači žale i upozoravaju da je nebezbedno, nadležni ne odgovaraju na pitanje kada će problem biti rešen.
Pošto spadaju u posebno ugrožene učesnike u saobraćaju, niška deca biciklisti proći će kroz edukaciju na poligonu u OŠ “Njegoš”, za koju je izdvojeno oko 830.000 dinara. Grad Niš raspisao je i tender za ispitivanje stavova građana o opasnostima i rizicima na pešačkim prelazima.
Za identifikaciju “crnih tačaka” u saobraćaju i predlog mera za sanaciju na pet lokacija u Nišu biće izdvojeno oko 958.000 dinara. Firma koja dobije posao na tenderu trebalo bi da sastavi spisak potencijalno opasnih mesta i to na osnovu analize saobraćajnih nezgoda i njihovih posledica, kao i da napravi elaborat sa rešenjima za poboljšanje bezbednosti.
Za umrežavanje i usklađivanje rada semafora sa gustinom saobraćaja na deset niških raskrsnica Grad izdvaja oko 3,6 miliona dinara, a reč je o novcu od naplaćenih saobraćajnih kazni na teritoriji Niša. Firma koja dobije na tenderu imaće zadatak da broji vozila, uradi analizu i na osnovu toga napravi projekat koji će smanjiti opterećenost tih delova grada i poboljšati bezbednost.
Na sednici Skupštine Srbije na kojoj se raspravlja o rebalansu budžeta, poslanik Narodne stranke iz Niša Đorđe Stanković rekao je da bi metro u tom gradu rešio saobraćajne gužve i podseća da ni pruga iz centra grada još nije izmeštena.
Oko 40 đaka sedmog i osmog razreda u Nišu pomagaće mlađim osnovcima da bezbedno prelaze ulicu u zoni škole, a vozačima će rukama i uz pomoć rekvizita pokazivati da se zaustave i propuste najmlađe na pešačkom. Sve to nakon obuke koju će im držati stručnjaci iz oblasti saobraćaja u sklopu projekta “Školske saobraćajne patrole”, za koju Grad Niš izdvaja oko 960.000 dinara.
Nišlije pitaju da li će morati da čekaju proleće, za kada su nadležni najavili konačan završetak rekonstrukcije, da bi dobili trotoare u Ulici vojvode Putnika. Žale se i na “besmisleni kružni tok” i krivudavu liniju, pa mnogi komentarišu da je bezazlenije bilo voziti po rupama nego čekati da se neko povredi.
Šta rade mladi ljudi u fluorescentnim prslucima na brojnim lokacijama u Nišu – pitaju građani od jutros. Reč je o đacima Saobraćajne škole, a kako „Južne vesti“ nezvanično saznaju, oni broje vozila i proveravaju da li se prave gužve, kako bi se izbaždarili semafori.
Početkom oktobra sve prisutnije električne trotinete na niškim ulicama, počela je da iznajmljuje kompanija “Jet”, ali ne zadugo, jer kako su rekli iz Grada, firma nije pribavila potrebna odobrenja nadležnih. Sudija Višeg suda Dragan Obradović, ističe da kretanje električnim trotinetima nije uređeno zakonom kao i da se takvi vozači, još tretiraju kao pešaci, što stvara brojne probleme u saobraćaju.
Evropska nedelja mobilnosti obeležava se u Nišu od danas do 22. septembra kako bi se poboljšali uslovi za kretanje dece, osoba sa invaliditetom i biciklista u saobraćaju, ali i kako bi se građani podstakli da što manje koriste automobile. Počela je radionicama ispred Dečije biblioteke, gde je na nekoliko sati bio zabranjen parking.
Dva vozila sistema Oko sokolovo počela su sa radom u Nišu 1. jula, a od 1. avgusta vozačima za učinjene prekršaje neće stizati opomene, već će im na kućnu adresu stizati kazne u iznosu od 5.000 dinara. Za one koji plate u roku od osam dana, iznos kazne je 2.500 dinara.
Dok mnogi građani traže od nadležnih da postave ležeće policajce u Knjaževačkoj ulici u Nišu zbog čestih nezgoda, iz Uprave za komunalne delatnosti kažu da to nije preporučljivo jer bi usporilo vozila na hitnim intervencijama i autobuse, ali i povećalo buku i količinu štetnih gasova. Dodaju i da je počela izrada projekta za rekonstrukciju ulice i izgradnju razdelnih ostrva.
Sistem „Oko sokolovo“, koji je u Nišu počeo sa radom 1. jula, registruje u proseku oko 1.000 prekršaja dnevno, kaže koordinator Komunalne milicije Dejan Kovačević. Najčešći su prekršaji poput parkiranja na trotoarima i ometanja saobraćaja zaustavljanjem u kolovoznoj traci. Za taksi, kurirske službe i dostavna vozila još se traži prihvatljivo rešenje, navode iz Komunalne.
I dalje je najisplativiji vid prevoza, ali vozom se više iz mnogih mesta ne može ni u Niš, ni iz Niša. Neke linije ukinute su zbog rekonstrukcije, neke zbog kvarova, a građani koji su njima putovali dok je moglo kažu da je to veliki problem jer su cene autobuskih karata naglo skočile. Iz „Železnica Srbije“ ne preciziraju kada će i koji polasci da se normalizuju.
Čak 70 miliona dinara i 8 meseci više od planiranog bilo je potrebno da Bulevar Nikole Pašića konačno bude završen, ali sa novom saobraćajnicom za Leskovčane su nastali i novi problemi. Loše obeležena i postavljena saobraćajna signalizacija vozače je koštala novca i živaca, a da je napravljena velika greška u samoj postavci raskrsnice smatraju u instruktori u auto-školama.
Od 13. do 19. juna pripadnici Uprave saobraćajne policije imaće vršiće pojačanu kontrolu saobraćaja koja će biti usmerena na otkrivanje prekršaja koje čine vozači autobusa i teretnih vozila. Prema podacima MUP-a, ove godine su vozači teretnih vozila i autobusa izazvali oko 1.400 saobraćajnih nezgoda i nesreća gde je poginulo 27 osoba.
Otkrivanje najtežih prekršaja koji mogu imati tragične posledice po učesnike u saobraćaju najvažniji su zadatak u subotu, 11. juna i nedelju, 12. juna u akciji pojačane kontrole saobraćaja pripadnika MUP-a.
Ležeći policajac i saobraćajni znakovi postavljeni su na Čamurlijskom putu nakon što su građani danima protestovali zbog brojnih nezgoda i nesreća, kao i nereagovanja nadležnih. Kažu da blokada više neće biti jer je tako deo njihovih zahteva ispunjen i očekuju da do utorka svi radovi budu gotovi.
Na Bulevaru oslobođenja u centru Leskovca za saobraćaj je zatvorena jedna saobraćajna traka u dužini od 30 metara, a po rečima Leskovčana, u tom delu grada opasno je ići i po trotaru, s obzirom na trenutna iskopavanja. Ipak, iz Odeljenja za komunalno-stambene poslove, saobraćaj i infrastrukturu tvrde da se sprovodi proces gasifikacije, te apeluju na sugrađane za strpljenje.