Lokomotiva “Baba Milka”, koja od 2011. godine krasi Trg Pavla Stojkovića u Nišu, već neko vreme je u mraku jer ne radi rasveta, javljaju čitaoci preko aplikacije “Prijavi problem”. Spomenik “Peron sreće” postavljen je u Nišu pre 14 godina, kada je popularna lokomotiva prebačena iz parka Čair, gde je prethodno stajala decenijama. Međutim, Nišlija kaže […]
Dan pred veliki protest u Beogradu, kada mnogi građani putuju ka prestonici, obustavljeni su svi polasci vozova jer je preduzeće „Srbijavoz“, kako tvrde, dobilo anonimnu dojavu da su na svim vozovima i prugama postavljene eksplozivne naprave. Iz „Srbijavoza“ saopštavaji da su poziv primili danas u 10:18. Privremeno je obustavljen saobraćaj svih vozova za prevoz putnika, […]
Komemorativnim skupom, polaganjem venaca i tradicionalnim prolaskom voza, danas je obeleženo 26 godina od bombardovanja voza na železničkom mostu u Grdelici u NATO agresiji. Na današnji dan 1999. godine u 11:55 pogođen je međunarodni voz 393 u Grdeličkoj klisuri koji je saobraćao od Beograda ka Skoplju. Tačan broj žrtava do danas nije utvrđen, ali pretpostavka je da […]
Članovi Srpske napredne stranke, gradonačelnik Niša, njegov pomoćnik i deo zaposlenih u kabinetu, direktori javnih preduzeća i zaposleni u njima, okupili su se jutros na Glavnoj železničkoj stanici u Nišu, kako bi vozom otišli u Beograd na skup Pokreta za narod i državu. Dok većina beži od kamera i ne želi da daje izjave, neki […]
U danu kada se veliki broj studenata, đaka i građana sprema ili je već na putu ka Beogradu, gde će u subotu, 15. marta biti veliki studentski protest, Srbijavoz je u 2:50 obavestila da je zbog dojave o bombi privremeno obustavila saobraćaj svih međugradskih vozova. Danas, u 2:50 na sajtu Srbijavoza pojavila se informacija da […]
Umesto na radnim mestima, brojni funkcioneri i zaposleni u javnom sektoru Niša bili su 24. januara na mitingu u Jagodini. Srpska napredna stranka je Srbijavozu platila skoro 1,2 miliona dinara zakup vozova i osoblja za prevoz iz Beograda i Niša do Jagodine i nazad. Za polazak sa niške Železničke stanice SNS je kupio 1.000 voznih […]
Umesto na radnim mestima, brojni funkcioneri, zaposleni u gradskim upravama, javnim preduzećima i ustanovama, kao i u kabinetu gradonačelnika Niša pošli su danas vozovima sa Glavne železničke stanice ka Jagodini da, kako kažu, podrže “skup za bolju i lepšu Srbiju”. Neki od njih kažu da su uzeli slobodan dan, neki da su na odmoru, neki […]
Kao podsećanje na prvi srpski voz, koji je pre 140 godina krenuo iz Beograda u Nišu, za sada samo virtuelni, prvi voz kulture „uputio se“, preko Lapova, Ćuprije i Paraćina, u Niš. U Univerzitetskoj biblioteci „Nikola Tesla“ 27. decembra počinje izložba „140 godina od prve pruge u Srbiji“ koja će trajati dve nedelje.
Na pruzi koja se nalazi na uglu Jug Bogdanove i Vojvode Gojka, u blizini Starog groblja, ponovo je rampa bila podignuta dok je prolazio voz. Iako je u pitanju čest problem poslednjih godina, rampa se, međutim spustila kada je voz prošao. Prethodnih dana bila je podignuta i na prelazu u Hilandarskoj ulici, nedaleko odatle.
Ljudi koji žure za voz, red pred telefonskom govornicom, puna kafana na spratu, gužve na šalterima, kiosci sa svežim novinama, kafom i čajem za poneti – tako je nekada bilo na Železničkoj stanici u Nišu. Pre desetak godina, dnevno je odatle putovalo skoro 1.000 putnika. Zapuštena, ruinirana i zarobljena u prošlom vremenu, niška Železnička sada “isprati” tek nešto više od 200 putnika u toku dana.
Na pružnom prelazu kod Niške Banje jutros oko 7 sati teretni voz je udario u automobil u kojem su se nalazile tri osobe. One su, kako kažu u policiji, u svesnom stanju prevezene u Urgentni centar.
U suduru teretnog voza kompanije “Srbija Kargo” i kombija koji se desio jutros oko 6 sati na pružnom prelazu kod Vladičinog Hana, dvoje putnika iz kombija povređeni su i nalaze se u niškom Kliničkom centru.
Na današnji dan 1999. godine u 11:55 u NATO agresiji pogođen je međunarodni voz „393“ u Grdeličkoj klisuri. Tačan broj žrtava do danas nije utvrđen, ali pretpostavka je da je poginulo više desetina civila. Voz je saobraćao na deonici Beograd – Niš – Skoplje.
O sigurnosti, buci i ekološkim promenama koje donose prolasci vozova kroz grad, ali i alternativama kao što su tramvaj i biciklističke staze pričaće aktivisti, direktor kampanja Kreni-Promeni Savo Manojlović i direktorka Marina Pavlić sa građanima i građankama Niša u utorak, 27. februara na Trgu kralja Milana u Nišu. Akcija „Ko nas VOZi“ ima za cilj pokretanje pitanja izmeštanja pruge iz grada Niša.
Jedna osoba, čiji identitet još nije poznat, poginula je na pruzi u Gornjoj Vrežini kod Niša pošto je udario voz koji saobraća od Niša do Zaječara, kažu u policiji.
Nakon više od 5 godina od nesreće na pružnom prelazu u Donjem Međurovu u kojoj je život izgubilo nekoliko osoba, Gradsko veće donelo rešenje da Andrijani Borisov koja je tada bila povređena, omogući besplatan gradski prevoz za prvu i drugu zonu u Nišu.
Pre dve godine započeti radovi na rekonstrukciji pruge Niš – Brestovac još nisu završeni, iako je rok bio jun ove godine, a iz Infrastrukture železnice Srbije saopštavaju da će u sredu, 27. septembra, od 7 do 19 sati biti zatvoren lokalni put Čapljinac – Malošište, zbog demontaže jednog od tri čelična mosta na ovoj deonici. Kada očekuju kraj modernizacije ovog dela pruge i da vozovi idu 120 na sat – nisu precizirali.
Na pružnom prelazu u Svrljigu voz je udario sanitetsko vozilo i nema povređenih, saopštili su iz policije.
Voz iz Niša do Zaječara juče je prvo kasnio, a kada su putnici ušli u vagon kažu da nije moglo da se diše, jer je bilo uključeno grejanje. Kada su se požalili rekli su im da tako mora zbog motora, pa su se „kao u rerni“ vozili sve do Svrljiga, ali je i u nastavku puta koji traje više od 3 sata bilo pretoplo. Iz preduzeća „Srbija voz“ odgovaraju da su imali tehničke probleme na sistemu za klimatizaciju i da se izvinjavaju putnicima.
Iako to ranije nije bila praksa, a i pruga je loša pa put do Beograda traje oko 7 sati – niški naprednjaci su na „skup nade“ išli i vozom, ali ne redovnom linijom koju mogu da koriste svi građani, već vanrednom samo za njih i to su platili više od 730.000 dinara. Do prestonice su išli i svojim tradicionalnim prevozom – autobusima iz svih krajeva Srbije, ali koliko je autobusa došlo sa juga i koliko je za njih naplaćena putarina – iz “Puteva Srbije” su odgovorili da te podatke “nisu u mogućnosti da daju”, pa su se novinari Južnih vesti žalili.
