U Grabovnici bez obeležja pružnog prelaza

09:35, 27. 6. 2011.

Meštani sela Grabovnice kod Leskovca nezadovoljni su ponašanjem Železnica Srbije jer i pored višegodišnjih upozorenjam pružni prelaz nije obeležen rampom.

Inicijativa za voznu liniju Niš-Merdare

15:12, 13. 6. 2011.

Nakon ukidanja železničkog saobraćaja na relaciji Niš – Prokuplje – Merdare, biće organizovan sastanak predstavnika opština sa rukovodstvom Železnice Srbije.

Voz prolazi, rampa podignuta – ponovo!

13:35, 10. 6. 2011.

Ponovo se rampe u Nišu ne spuštaju dok vozovi prolaze. Železnice Srbije i dalje ćute.

Ukinut voz Niš-Prokuplje

13:28, 17. 5. 2011.

Železnice Srbije odlučile su da kompletno ukinu voz na relaciji Niš-Prokuplje-Merdare.

Pismo Simonoviću od radnika MIN-a

20:39, 10. 3. 2011.

Radnici MIN Lokomotive, Vagonke i sektora održavanja u Železnicama uručili pismo gradonačelniku Niša i traže da ove fabrike dobiju posao.

Voz pregazio decu

15:27, 6. 1. 2011.

Putnički voz na liniji Ristovac-Niš, na mostu kod Doljevca usmrtio dva maloletna lica.

U Vranju palo 77 litara kiše po kvadratnom metru

11:10, 24. 11. 2010.

Obustavljen željeznički saobraćaj na relaciji Beograd-Aina, a došlo je i do odrona na autoputu Vranje – Vladičin Han.

Ponovo otvoren podvožnjak

11:38, 8. 11. 2010.

Nakon što su otklonjeni nedostaci, podvožnjak u centru Leskovca ponovo otvoren za saobraćaj.

Zatvoren saobraćaj ispod podvožnjaka

14:41, 22. 10. 2010.

Nakon što su sa podvožnjaka u centru Leskovca otpale betonske ploče, zabranjen prolaz vozilima i pešacima.

Konačno rampa kod Matejevca

23:33, 17. 10. 2010.

Pružni prelaz na putu ka Matejevcu i Knez Selu posle više decenija, dobio je rampu i svetlosnu signalizaciju.

ŽTP: Pružni prelaz u kvaru, ali je bezbedan

22:56, 12. 10. 2010.

Nakon tekstova o problemima sa rampom na pružnom prelazu u centru Niša, Železnice Srbije saopštile da je reč o kvaru ali da bezbednost građana nije ugrožena.