Niška vlast nabavila trotinete, ne i obaveznu opremu – ko hoće da vozi, mora sam da nosi kacigu i prsluk
Oni koji u Nišu žele da iznajme električni trotinet moraju kod sebe da imaju kacigu i svetloodbojni prsluk, jer su oni po Zakonu obavezni, ali nisu obezbeđeni uz trotinete. Građani imaju niz zamerki na račun novog vida javnog prevoza u Nišu, a jedna od njih odnosi se i na rejon u kome mogu da voze trotinete, pošto nisu pokriveni svi delovi grada. Gradski većnik Ivan Grmuša kaže da ima grešaka i da će ih ispraviti do decembra jer je, kako navodi, reč o pilot projektu.
Električni trotineti nalaze se već desetak dana na ulicama Niša i mogu se iznajmiti po ceni od 70 dinara za start, a zatim od 9,9 dinara po minutu vožnje. Moguća je i kupovina paketa od 30, 50 ili 100 minuta.
Međutim, građani već imaju niz zamerki, a najčešće pitaju zašto uz trotinete nisu obezbeđeni kaciga i prsluk, koji su po Zakonu o bezbednosti saobraćaja obavezni.
Da li to znači da ja moram uvek kod sebe da imam kacigu i fluorescentni prsluk u slučaju da odlučim da iznajmim trotinet? U suprotnom, ugrožavam svoju bezbednost i rizikujem da me kazne – žali se Nišlijka.
Gradski većnik Ivan Grmuša za Južne vesti kaže da saobraćajna policija obavlja kontrole i da prsluk i kaciga moraju da se nose dok se vozi trotinet, iako oni nisu obezbeđeni.
Postoje dve varijante rešenja tog problema. Jedno jeste inicijativa koja je podneta za izmenu Zakona o bezbednosti saobraćaja, da za električna vozila koja se budu nalazila u okviru izdavanja i vršenja usluge nije potrebno pribaviti kacigu i prsluk. Sa druge strane, preko Saveta za bezbednost saobraćaja biće akcija u skorijoj budućnosti gde ćemo deliti kacige i prsluke građanima, ali sada, u ovoj situaciji, obavezno je imati kacigu i prsluk, nevezano što njih trenutno nema uz same trotinete – navodi on.
Dodaje da Yandex planira da postavi kasete sa prslucima i kacigama, ali da će se nepravilnosti i greške, za koje potvrđuje da su uočene, rešavati “o tom potom”. Podseća i da trotinete ne smeju voziti mlađi od 18 godina.
Ovo je pilot projekat, prvi put se dešava u Srbiji, sigurno postoje neke greške u korišćenju, u pružanju same usluge, ali ispravićemo to, nadam se, do završetka pilot projekta, odnosno do decembra, kada ćemo negde i smisliti gradsku odluku koja treba da se bavi ovom uslugom – kaže Grmuša.
Problem je za sada i rejon koji je pokriven, a koji je u aplikaciji Yandex Go oivičen crvenom linijom. Van njega, trotineti se ne mogu voziti.
Živim kod Elektronskog fakulteta i često idem do centra, ali ne mogu na toj relaciji da koristim trotinet – kaže građanka.
Grmuša ističe da jeste u planu proširenje rejona na teritoriju Panteleja i Palilule, tačnije na urbane delove tih opština.
Ono na šta se ljudi često žale jeste i infrastruktura, koja u Nišu nije prilagođena ovom novom vidu javnog prevoza.
Zakon o bezbednosti saobraćaja nalaže da se električni trotineti mogu voziti biciklističkom stazom ili kolovozom tamo gde staze nema, a u Nišu su biciklističkom stazom pokriveni samo određeni delovi grada.
Trotinet se, inače, može iznajmiti tako što se najpre instalira aplikacija Yandex Go, unesu se potrebni podaci i napravi nalog, unese se sredstvo plaćanja i skenira QR kod na trotinetu. Nakon završetka vožnje, potrebno je u aplikaciji označiti da je ona gotova.
Autor:
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
17Pošalji komentar
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Vlast se bavi trivijalnim stvarima, dok su suštinski problemi potpuno zapušteni. Trotoari puni rupa, infrastruktura ne postoji, a sada se još postavlja pitanje gde će se ostavljati svi ti trotineti. Sve deluje potpuno iskarikirano i bez ikakvog plana. Samo se pitam kako im ovakve genijalne ideje padaju na pamet. Verovatno neko iz vlasti drži iznajmljivanje tih trotineta i aplikaciju.
Da li je realno da biste stavili na glavu kacigu, koju je prethodno vec nosilo na svojoj glavi xy osoba? Isto i prsluk. I ne – nisam sendvicar, ovo je stvar logike a ne politike
A da li je logicnije izmeniti zakon o bezbednosti da se eto – odjednom – ne nose kacige i prsluci, jer je to „cimanje“ za korisnike? Sta je sledece? Izbaciti vezivanje u saobracaju, ogranicenje brzine i sl. Zato smo i ovde gde smo, menjamo zakone kako kome odgovara, a ne kako je logicno/potrebno. Prvo gradnja, sad saobracaj….
Od trotoara i ulica vise nema za njih,sve uzima boss a oni smislili novi vid lake zarade i udri brigu na veselje.Od sledeće godine krece pilot projekat trotinet sa kacigom naravno doplata za kacigu od 9,9 dinara po minutu koriscenja.😁
Kad učesta obaranje pešaka na asfaltu i podigne se kuka i motika, ova budalaština će biti napuštena. Bitno je samo da se nađe neki način da se građanima izvuku pare iz džepa.
Sinoć gledam kako se klinci i nobelovci po gradu utrkuju tim trotinetima: po dvojica na jednom! Bez kaciga, bez ičega. Bar nek ih što pre pokvare, biće manje razbijenih glava!
Pa nosite kacigu i prsluk, šta je teško? i u taksiju nema sedišta za decu što je obaveza pa što ne bi i za trotinete sami nosili ? Kako da vam obezbede prsluke i kacige kad bi to ukrao neko odmah? Nema tehničkih mogućnosti za to.
Upravo tako! Još bih dodao da nemaju svi istu veličinu glave a i da imaju, ko bi hteo da stavi na glavu kacigu koju je pre nosilo na desetine ljudi?!
U taksiju nema sedista za decu? Bajo, znam lika koji je dao pijanom drugaru da mu vozi zenu i dete od godinu dana u njenom narucju, za prvi maj, kao da je normalna stvar… I da ima sedista u taksiju, ne bi se koristila zbog higijene…
Ljudi bi verovatno hteli i šofera da im obezbedi neko. Da li je potrebno imati kacigu i prsluk, naravno, da li je neko nama nekad udovoljio, nije. Stvarno ne znam šta očekujete. Ne uništavajte sami sebe, krećite se više, ne manje, ne tražite da vas neko popne na krke i nosi da se vi ne mučite. Kretanje je lek!
Sačuvaj nas Bože, od pilot projekata! Ima li pilota u avionu?
Ne znam koja se budala bavi amaterski yandex trotinetima u gradu rupa i zakrpa. Ako ne znate ništa pa posetite jedan od ruskih gradova da vidite kako je to organizovano tamo gde je trotiar 15 m a asfalt ravniji od poda u apoteci. I drugo i bicikli i trotineti imaju pult gde se zaključavaju, lozinkom otključavaju i sve vreme pune. Drugo iznose se u maju a povlače u oktobru.
Ovi naši su zimski sad se iznose a na proleće ih povlače, verovatno zauvek, do nekog drugog pilota ovaj projekta.
To bi isto bilo da iznajmite auto a da morate da ponesete od kuce prvu pomoc, prsluk i sajlu za vucu sa sobom. Jel ima neko normalan u gradu u zemlji?
Sami trotineti su falili sve je top!
Postavljeni na svakoj prometnoj raskrsnici i cekaju sns delije da se voze za 9.99 !
Niko ne cisti po gradu, ulice kao u Mogadisu ,
Cene ponovo skocile i to kako samo sto niko vise ne pise o tome!
Bio u idea protein 30 ^ ice coffee u Maxi 20^
Suhomesnato podigli a akcije skoro da nema
Ovo je kao da flaster zalepis na problem infrastrukture, a treba mu ozbiljna operacija. Za pocetak treba prosiriti biciklisticke staze koje u vecem delu grada ne postoje, prepraviti raskrsnice koje su lose isplanirane (delta, cele kula…), uvesti kruzne tokove na jos par mesta, parking garaze, RUPE I SAHTE… Ovo jedino koristi Yandexu, koji se nije probio kao taxi firma u Nisu, pa su nasli ovu glupost da uzmu pare.
1. Izostavljene su mnoge zone gde ima biciklističkih staza, tek ponegde ima staza
2. Zone gde se inače može voziti, nit može trotoarom da se vozi ( nebezbedno je), niti ulicom zbog rupa, lošeg puta, nedostatak staza i semafora za bicikliste/trotinete
3. Ne razumem logiku da se kažnjava za opremu koje nema uz vozila, a opet ko je lud da nosi kacigu ili prsluk nakon ko zna koliko ljudi upitne higijene i zdravstvenog stanja
Naravno da neko iz vlasti drži firmu Yandex ili je bliski saradnik. Već su postojali trotineti koje je vlast uklonila da bi donela svoje trotinete i sada govore kako se prvi put u Srbiji dešava. Manite se mafijanja. Srpskom narodu treba nepalski mentalitet.