

Od 8. do 24. aprila traje javni uvid u izmene dva plana detaljne regulacije područja u niškoj Opštini Pantelej i jednog plana u Niškoj Banji, a razlozi za njih su, kako se navodi obrazloženju, pomeranje planiranog nadvožnjaka u zoni obilazne pruge oko Niša u Borskoj ulici, izgradnja parkinga i pretvaranje planiranog stambenog prostora u park i izmene zbog hotela „Srbija“ u Niškoj Banji.
Protestovali su prošle jeseni stanovnici jednog dela naselja Pantelej jer im nedostaje zelenilo, kao i parking prostor, te bili protiv izgradnje zgrade na parceli gde je bilo obećanja da će dobiti upravo park. Izmenama plana dobija se prostor za park i parking.
Četvrtim izmenama i dopunama Plana generalne regulacije područja Gradske opštine Pantelej – prva faza, u zoni Borske ulice, predviđa se promene u 2 celine, a jedna od njih je upravo prostor lociran južno od Gornjematevačke ulice, istočno od Gospodske ulice i severno od Bulevara Svetog Pantelejmona.
Reč je o površini od oko 10,46 ha, a vrši se promena namene iz stanovanja i parkovsko zelenilo, kao i promena namene iz stanovanja u saobraćajnu površinu (javni parking prostor).
Druga celina koja se menja je zona Borske ulice, a zbog železničke obilaznice i novog nadvožanjaka.
Kako je objekat nadvožnjaka na ukrštaju ulice Borske sa Obilaznom prugom planiran i projektovan sa znatnim nadvišenjem u odnosu na postojeću kotu ukrštaja u nivou, takvo rešenje uzrokuje izgradnju visokih nasipa prilaznih rampi na samoj ulici Borskoj, južno i severno od nadvožnjaka. Izrada ovakvih nasipa dovela bi do ugrožavanja velikog broja postojećih objekata, kao i samog pristupa objektima koji su bočno orijentisani ka ulici Borskoj. Novo saobraćajno rešenje ove zone planira pomeranje nadvožnjaka za oko 300 m istočno. U tom slučaju, prilazne rampe su planirane u neizgrađenom prostoru: sa južne strane vezane su za ulicu Severni bulevar, a sa severne strane novoplaniranom saobraćajnicom do postojeće trase ulice Borske – piše u dokumentaciji.
Kako stoji u dokumentaciji, novim rešenjem planira se izgradnja pešačke pasarele.
Na javnom uvidu su dopune i izmene Plana generalne regulacije područja Gradske opštine Pantelej – treća faza zapad u zoni Borske ulice, a zbog nove saobraćajnice.
Razrađuje se prostor na teritoriji KO Kamenica, lociran zapadno od Ulice Borske, istočno od Ulice Miloja Jovanovića i severno od državnog puta. Saobraćajno rešenja koncipirano je u jednoj parcijalnoj izmeni, koja se ne odnosi na promenu položaja regulacionih linija već samo na izmenu saobraćajnog rešenja unutar regulacione širine novoplanirane saobraćajnice istočno od planirane železničke stanice Pantelej koja prolazi planiranim podvožnjakom ispod Obilazne pruge i postojećim podvožnjakom ispod autoputa gde se vezuje na planiranu saobraćajnu mrežu severno od autoputa – stoji u obrazloženju plana.
Treći plan koji je na javnom uvidu jesu Pete izmene i dopune Plana generalne regulacije područja Gradske opštine Niška Banja – prva faza, kojima se razrađuje prostor površine od 0,166ha.
Reč je o lokaciji na kojoj se nalazi hotel „Srbija“ izgrađen još 1932. godine, a zbog izmena saobraćajnica da bi se obezbedio adekvatan pristup objektu i okolnim sadržajima.
Sva tri plana na javnom su uvidu do 24. aprila, a dokumentacija se može videti na zvaničnom sajtu Grada Niša – u delu E-servis, a potom sekciji „Dokumenti prostornog i urbanističkog planiranja“.
Javna prezentacija izmena plana za Nišku Banju biće održana 14. aprila od 11 sati u sali GO Niška Banja, planova za Pantelej takođe 14. aprila u skupštinkoj sali Opštine Pantelej.
Javna sednica Komisije za planove Grada Niša biće održana nakon javnog uvida 25. aprila od 13 sati u Oficirskom domu.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Dal može nešto kod nas da se donese i da važi ili sve mora da se prilagođava i menja u skladu sa nečijim željama i nečijim interesima a koji su često u raskoraku sa javnim interesima
U svakom slucaju je dobro da se radi pruga i saobracajnice.U slucaju da se neciji placevi uzimaju za saobracajnicu koliko se placa po metru kvadratnom? Kuce sa placem su u vecini slucaja kockastog ili pravougaonog oblika.Nebi bilo korektno da se nekom ostavi trouglasti plac od 6 ari na 2 ari.
Milion evradi po kvadratu, nikako manje.
Mnogo je problema sa obilaznicom:rimski akvadukt,arheološka otkrića iz praistorije(grobovi).Ko zna šta još ima dole,tek će da bude velika buka kad počnu teretni vozovi da idu za Bulgariju neće moći da se spava mi živi sve to poskupljuje cenu izgradnje.Zar nije mogla pruga da ide od Matejevca do Sićevačke klisure.Ljudi šta da vam kažem neka vam je bog u pomoći.
Da vam pojasnim sta rade: zatvoriće Borsku ulici trajno! Praviće drugi nadvožnjak preko pruge 300m istočno, kao što rekoše. Pristupne saobraćajnice su takve da kroz njih ne moze da saobraća autobus, pa ce metani Kamenice, Brenice, Cerja i naselja Vinik, mini busom do pruge, pa onda preko paralele do gradskog autobusa. Ne, ne šalim se…
Bože mili nisu oni normalni ako je to istina.Strašno!
Nek prizna Grmusa koliko je dao Bajagi da predje iz Majdanpeka i Nis?
Bogami, taj Grmusa „grmi“ po celom Nisu a i sire. Strucan i snalazljiv neki covek, kad sve postigne. Podrzao je i gradjevinsku mafinu za put i most preko Gabrovacke recice. Razme se i u nadvoznjake i podvoznjake, bravo…
Nadam se da ce se resiti i direktna veza Bulevara potpukovnika Gorana Ostojica sa naseljem Brankom Bjegovic tacnije ulicom Danilo Kis,gde vec postoji podvoznjak ispod autoputa ali iz nepoznatih razloga nije spojen sa novim bulevarom.Taj konektor bi dosta rasteretio svakodnevnu guzvu koja se stvara iz pravca Camurlije kroz naselje B.Bjegovic ispod mosta i ukljucenja na Bulevar Nikole Tesle.
Molim nadlezne institucije da se izgradi trotoar na Bulevaru potpukovnika Gorana Ostojica, makar sa jedne strane i obelezi saobracajna signalizacija. Vise puta su se stanovnici ovog naselja obracali gradskim vlastima, ali bez uspeha. Na ovoj deonici povecana je frekvencija saobracaja i vozi se velikim brzinama, dok nije omogucena bezbednost pesacima, posebno velikim broju dece koja iz ovog naseljenog dela idu u skolu.
Била и остала – Јагодин мала.Никад то град неће и не може да буде ; првенствено што нема најважније – људе.