„Naše kuće nisu koridor za prugu“ – Pantelejci blokadom započeli trodnevni bunt protiv obilaznice

„Zarobljeni između auto-puta i brze pruge, sa kolosecima na pet metara od pragova i školom do koje deca gaze po trotoarima od 15 centimetara – mi više nemamo šta da izgubimo“ – poruka je stanovnika Panteleja koji su blokadom raskrsnice kod Pantelejske crkve započeli radikalizaciju protesta. Dok nadležni nude kompromisni nadvožnjak, građani upozoravaju da se time problem samo „seli iz jednog naselja u drugo“, dok njihovi domovi postaju “koridor za prugu” i pod rizikom od transporta opasnih materija.

Blokadom saobraćaja na raskrsnici Bulevara svetog Pantelejmona i Kosovke devojke, koja je trajala od 15 do 16 sati, meštani Borske ulice, Vinika, Brenice i Kamenice i Cerja, izrazili su i nezadovoljstvo i novim planom izgradnje železničke obilaznice kroz njihovo naselje. 

Zahtev građana ostao je nepromenjen – potpuno izmeštanje trase van urbanog gradskog područja.

Život uz prugu i strah od urušavanja kuća i „getoizacije“ i ekoloških akcidenata

Najveći strah vlada među stanarima ulica najbližih planiranoj trasi, gde bi prema pojedinim planovima pruga prolazila tik uz kuće. Jugoslav Dikić, koji živi u Gnjilanskoj ulici, kaže da su prepušteni sami sebi u borbi za bezbednost sopstvenih objekata.

Dolazim iz ulice Gnjilanske. To je ulica ispod same pruge. Imamo sedam objekata, na pet metara od samog objekta prolaze tri koloseka, a moguće je i četvrti, neki slepi kolosek. Mi se time ne slažemo, niti oni hoće tu da nas zaštite da nam se kuće ne uruše, nego kažu to je vaš problem. Ovakvim rešenjem ljudi koji žive između auto-puta i Vinika ostaće u nekom getu da neće moći da odu ni kod lekara. Deca do škole moraju da idu pešice skoro dva kilometra, a pogledajte, ta Borska ulica ima jednu stranu trotoara, jednu nema, i taj trotoar je na nekim mestima širok svega 15 centimetara – kaže Dikić.

Osim fizičkog ugrožavanja objekata, meštani ukazuju i na rizik od ekoloških akcidenata zbog transporta opasnih materija kroz gusto naseljenu zonu. 

Pozivajući se na nesreću kod Pirota, kažu da više nemaju poverenje u zvanična uveravanja nadležnih.

Nama uopšte nije prihvatljivo da bude ta pruga tu. Ovakvim rešenjem oni premeštaju prugu iz jednog dela grada u drugi. Da li smo mi građani drugog, trećeg reda, ne znam. Bili smo peta zona, sad smo četvrta zona kad plaćamo porez, a neće da nas slušaju. Tu će prolaziti cisterne sa amonijakom. Znamo pre tri godine šta se desilo kod Pirota, gde su imali i žrtve. A ne daj bože da se desi ovde, pa pola naselja nema da se probudi, mi koji živimo pored samog pružnog prelaza -nastavlja Dikić.

Poseban revolt izaziva i to što se radovi na terenu već odvijaju, iako javna prezentacija plana tek predstoji. Građani smatraju da je redosled poteza gradskih vlasti obrnut i da se o transparentnosti u ovom slučaju ne može govoriti.

Javna prezentacija još nije bila, a radovi se odvijaju uveliko. Redosled je kod njih malo pobrkan, prvo idu radovi, pa se onda prezentuju građanima. Predsednik Opštine kaže da sve rade transparentno, a ne radimo ništa transparentno. Do kraja ko zna kakva će ta trasa da bude, više s njima nismo načisto ništa. Ljudima će da stavljaju zvučni zid ispred kuća, što znači da će, kad izađu, gledati u betonsku ogradu -istakla je jedna od okupljenih građanki.

Protesti se ne završavaju današnjim okupljanjem. Građani su najavili da će sutra i prekosutra blokirati kružni tok kod tržnog centra Delta, dok onlajn peticija protiv predloženog rešenja obilaznice traje do 3. avgusta, dokle će građani moći da ulože primedbe na budući plan.

Istovremeno i protestima će prikupljati potpise, ukoliko „budu pravili problem što su onlajn“.

Pantelejci naglašavaju da nisu protiv modernizacije železničkog saobraćaja, ali predlažu rešenje koje ne bi zahtevalo tri ili četiri koloseka – korišćenje postojeće trase za Zaječar uz jedan dodatni kolosek, što bi, kako tvrde, drastično smanjilo buku i ugroženost naselja. 

Podsetimo, nezadovoljstvo građana i dalje je usmereno na predlog koji je predstavio gradonačelnik Niša Dragoslav Pavlović, izgradnju nadvožnjaka u obliku potkovice, udaljenog 80 metara od sadašnje trase Borske ulice. 

Iako predstavnici vlasti tvrde da ovo rešenje ne predviđa zatvaranje ulice, meštani smatraju da se pruga time samo seli iz jednog naseljenog dela grada u drugi, umesto da stvarno obiđe Niš i ugrožava bezbednost i kvalitet života.

Ovo je nastavak niza protesta koji traju od aprila, kada su Pantelejci, nezadovoljni prvobitnim planom o zatvaranju Borske ulice i izgradnji pešačke pasarele, blokirali prugu i predali peticiju sa više od 1.000 potpisa, uz zvanične primedbe na plan. 

Predlagači su nakon toga povukli prvobitno rešenje i ponudio nadvožnjak kao kompromis, ali to nije smirilo tenzije, pa su meštani u julu sproveli i trodnevnu blokadu ključnih raskrsnica u gradu.

Stanari ističu da se najveći deo problema svodi na sam naziv projekta – tvrde da „obilaznica“ koja prolazi kroz gusto naseljeno područje ne zaslužuje to ime, i da bi jedino pravo rešenje bilo potpuno izmeštanje trase van urbanog dela grada.

Inače, ovo je bio prvi od tri najavljena protesta, pa će tako sutra i prekosutra biti blokiran kružni tok kod Delte.