Pantelej protiv obilaznice – blokada Borske ulice i potpisivanje peticija za spas naselja od izolacije
Bes građana niških naselja Pantelej kulminirao je blokadom Borske ulice i pružnih prelaza kod železničke stanice u tom naselju, gde su se okupili da izraze nezadovoljstvo zbog izgradnje železničke obilaznice. Umesto da zaobiđe grad, nova trasa pruge, kako tvrde, proći će direktno kroz naseljena područja, zbog čega će neke kuće biti rušene, a vitalne saobraćajnice biti presečene, ostavljajući hiljade ljudi izolovanim i bez adekvatnih rešenja. Građani su svoj otpor formalizovali prikupljanjem masovne peticije koju će predati nadležnima do 24. aprila, kada se završava javna rasprava o spornom planu.
Srž problema, prema rečima okupljenih, leži u apsurdu naziva „obilaznica“. Umesto da pruga zaista zaobiđe Niš, ona se, kako objašnjavaju, samo izmešta iz jednog dela grada u drugi, direktno u naseljena mesta.
Tamo su, kako su istakli, planirane čak tri nove pružne trase koje će dovesti do rušenja prvih kuća uz prugu. Stanovnici Panteleja, koji su se već ranije suočavali sa problemima infrastrukture, sada se osećaju „zarobljeno u getu“ između autoputa i nove pruge, bez jasne perspektive za normalan život.
Odbornica i stanarka ovog dela Niša Dragana Milutinović, koja se zajedno sa sugrađanima protivi ovom urbanističkom rešenju, upozorava da se zatvaranjem ključnih ulica svesno žrtvuje funkcionalnost čitavog jednog dela grada.
Ona naglašava da gradska administracija mora da prestane da ignoriše interese stanovnika koji će ostati trajno odsečeni od centra Niša.
Ovde svakodnevno gravitira oko 15.000 ljudi. Ovo nije vikend naselje, već urbana sredina gde naši sugrađani imaju svoje domove. Ako se realizuje plan urbanista i zatvori Borska ulica bez adekvatnog rešenja za prelaz preko, ispod ili iznad pruge, Vinik ostaje trajno odsečen. Postajemo slepo crevo grada, a razvoj opštine Pantelej se na ovom mestu nasilno prekida. Grad nije tu da stvara profit, već da služi građanima, a na urbanistima je da nađu rešenje koje nije neuslovna pasarela – kaže ona.
Ona ističe da je apsurdno prugu koja prolazi kroz naselje nazvati obilaznnicom, naročito zbog toga što ovaj deo grada više nije periferija.
Umesto najkvalitetnijeg vazduha koji ovde imamo, sa tri železnička koloseka dobićemo zagađeno ‘vazdušno jezero’. Mi smo se pomirili sa sudbinom eksproprijacije, spremni smo da ustupimo svoje kuće državi, ali ne možemo dozvoliti da se preostalim stanovnicima potpuno onemogući normalan život – zaključuje Milutnović.
Ponudu nadležnih da se problem reši pasarelom visokom sedam metara i podvožnjakom udaljenim pola kilometra, građani vide kao fizičku barijeru i direktno ugrožavanje osnovnih uslova života.
Stanar koji živi neposredno uz prugu svedoči o tome kako su se prvobitne informacije o projektu drastično promenile na štetu meštana:
Prošle godine su nam rekli da se pruga ukopava, a da put ide preko, a sada vidimo ovu utopiju. Ja imam 75 godina i sramota je i grehota da nas teraju preko pasarele u ovim godinama. Mi smo možda za opštinu Pantelej divlje naselje, ali ljudi nisu divlji. Ovde nemamo ni prodavnicu, ni školu, apsolutno ništa, a sad nam zatvaraju ulicu i autobus koji je jedino spajao Kamenicu, Brenicu i Cerje sa gradom. Ako su mogli da prokopaju tolike tunele kroz Frušku goru, kako ne mogu ovde – kaže ovaj čovek.
Na ove reči nadovezuju se i stanarka naselja, koja naglašava da planirani zahvati direktno ugrožavaju budućnost dece i osnovne uslove za život u naselju koje je u stalnom porastu.
Moje viđenje je da nam je ugrožena egzistencija i normalni uslovi života. Ne smemo zaboraviti da je ovo naselje u izgradnji i da je porast populacije jako veliki. Pre svega, postavljamo pitanje zbog dece. Kako će ona u vrtić i školu? Kako će stariji ljudi i osobe sa ograničenom kretnošću obavljati svakodnevne potrebe? Mi prosto zahtevamo drugo rešenje umesto ove skice plana koja nam je ponuđena. Zatvaranje ovog dela puta, koji je jedna od najstarijih ulica kako na Panteleju, tako i u celom Nišu, znači potpuno odsecanje od grada – kaže ona.
Prvi korak u borbi građana Panteleja je predaja overenih peticija koje su potpisivane na protestu Zavodu za urbanizam u ponedeljak, 20. april u 18 sati.
Autor:
Autor:
Nikola Đukić
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
35Pošalji komentar
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Pa da li racunate 15.000 ljudi i veo Somborski bulevar.Spustite loptu.Vi sad ocete da kazete da ste Palilula ili Obilicev venac.Nekoliko kuca nije strasno stim da se plati po trziznoj vrednosti ljudima.a sto ce se put malo zaobici to nista ne remeti dalji zivot ljudi.Treba da se gleda i opst interes celog grada.Mislim da se dize prasina za sto bolju cenu kpja bi se platila za te 5 kuca.Realno zidane bez dozvole na divlje kao i vecina kuca.
@Mica : Po „najnovijem“ Zakonu , oni su legalizovali svoje kuće /za 100€/ a „za te 5 kuca“ … nije samo „te 5 kuca“ već ih ima mnogo, mnogo više… ali treba znati brojati i prebrojati , samo „do 5 kuca“ , više ne treba !
@Smuk ipak je licni interes najvazniji. Neko plati 20.000 e za komunalije ranije se placalo za legalizaciji 3000 e. A sad kazes po novom zakonu je za 100 e legalizovano.Uredu je takav je zakon.A da li je moralno ? Ocigledno nije.E to ti je dokaz da Pavo i pravda nisu isto.Pravi se senzacija oko nekoliko kuca a ti tvrdis da je vise od 5.A koliko je kuca i stanova na Paliluli i Trosarinini? Ceo grad ugrozen u odnosu na mali broj kuca koje su sporne
Bot koji želi da umanji kolateralnu štetu kako oni iz vlasti nazivaju ljude i njihove domove.Bravo ćaci.
Mislim da ulica moze proci iznad pruge. Prostora ima. Znanja i interesa nema.
Stvarno? Tu decenijama žive naši gradjani. Koja je razlika između pružnog prelaza na Paliluli i ovog pametni botu? I tamo i ovamo je deo gradskog naselja. Ti verovatno i nisi nišlija.
Mislim sa si smrtno zaljubljena u Kamenicu ili Brenicu.Kako da ne pravis razliku ismedju Palilile,Trosarine i Obilicevog venca u odnosu na periferiju gde bi prosla pruga.Ili jos gore je ako mislis da ceo grad treba da ispasta zbog tvog licnog interesa.Koliko ljudi zive u Samom gradu a koliko tu oko pruznog prelaza u Borskoj.Drugo vecina kuca zidana bez dozvole,a saobracajnice su od drzavnog interesa.Malo razmisli i budi realna.
Koliko je ana svima lepo!!!
Ljudi kojima se, po planu, ruše kuće dobiće nadoknadu i otići, ali mi koji ne živimo pored pruge, a ostajemo ovde, nećemo moći normalno ni do prodavnice, po osnovne stvari. U samom nazivu stoji da je to obilaznica oko Niša, a gradi se u naselju udaljenom svega 3 km od centra. Direktno smo ugroženi, praktično zarobljeni između pruge i autoputa, kao i stanovnici Kamenice, Brenice i Cerja. Za slučaj da nije jasno- DA, remeti se dalji zivot ljudi.
Pa prijatelju nemoj bukvalno da gledas zaobilaznica oko Nisa.Po tebi bi bilo uredu da bude stanica udaljena 40 km. od Nisa da nebi vozio 100 metra duze do Kamenice.Znaci licni interes je ispred svih gradjana Nisa.Ako ce grad da plati raseljavanje ovo resenje je dobro.
Epa vidiš,ja neću da vozim ni sto metra duže nego što sam se vozio do Kamenice!!!,tako da je zaobilazni put i te kako bitan,umesto da se pored postojećih puteva naprave još i da se smanjuju gužve,vi nesposobni i neškolovani hoćete da zatvarate puteve!!!
Žalosno i tužno je kada pročitam da ima dobrovoljaca koji bi rušili tuđe kuće, verovatno i ubijali iste te ljude zarad svoje lične zatupljenosti.
Nije lepo sto vredjas da bi neko rusio kuce i ubijao.Normalno je da ako se nekom rusi kuca da mu se to i plati po trzisnoj vrednosti.A ekstra sto je to od drustvenog interesa.Kako je nama na Paliluli pa smo decenijama trpeli i mi i svi gradjani Nisa.Znaci zrtva svih Nislia te ne dotice.Odnosno kako kazes da smo zatupljeni.Toliko mislis na sveobuhvatni interes svih Nislija.
Da li bi pristao da se tebi sruši kuća?
Ja predlazem da sa napravi tunel ispod planirane trase i da lepo voz necujno prolazi ispod pobunjenih gradjana. Kad masine zavrse tunel za voz, a kad su vec tu, da odmah krenu u izgradnju metroa od Panteleja, Durlana, Duvanista pa do centra grada. Mislim da bi svi bili zadovoljni ovim genijalnim resenjem. Jos ako bi pod zemljom nasli neko zakopano blago, mogli bi pozlatiti Nis i resiti sve probleme.
I Apelovac naselje se uskoro dize na noge da ukaze na Romsko naselje Crvena Zvezda koje godinama unistava zivote ljudi koji zive u okruzenju. Regularnim Blokadama do ispunjenja cilja. Iselite ljude iz naselja Crvena Zvezda i napravite im domove na drugoj lokaciji da ljudi zive dostojno u ovom veku. Sramota za grad da tako postupa sa Romskom populacijom da iste ne zbrinjava.
Kad ćaci sa kupljenom diplomom projektuje dodje se u ovakvu situaciju. Zasto pruga nije isla u visini ulice kao i do sad i da ostane pruzni prelaz kao sto je i do sad bio?
Tebi u glavi vazdan neki caci? Sanjas li nesto drugo?
Pa ništa, onda da stanovnici Palilule organizovano isto izađu kao Pantelej, zašto da ne, smeta pruga, nećemo prugu, nećemo voz kroz Palilulu pa i Medijana je tu isto… Pa da blokiramo i da voz više ne ide tu i da železnica više ne postoji ni u ovom delu grada, ne treba nam, smeta, nećemo… Može tako?
Može, izađite!
Da li ti objekti imaju dozvolu za izgradnju? Da li je ta ulica projektovana?
Gde prolazi autoput?.
Ako zelimo da pruga ne deli NIS na dva dela i ne deli 100 000 ljudi onda neke zrtve moraju biti.
Ako zelimo z. stanicu u Gradu onda mora da se neke ulice „seku“. Ne mogu svi biti zadovoljni.
Taj put je stariji od tvojih korena necoveku, kako te nije sramota da branis nesto sto je lose, zatvara se prilaz gradu, skolama, prodavnicama, blokiras celo naselje, Vinik, 3 sela iza… pruga je planirana iza Vinika, a ne prebaci s jednog dela grada u drugi i resen problem
Problem nije rešen ako se sa jedne lokacije prebaci na drugu, sa svojih vrata ispred tudjih vrata.Pruga je morala da zaobidje naselje Pantelej i da se postojeći koloseci na području grada koriste za tramvaje. Sve bi bilo mnogo isplativije i funkcionalnije ali kad se političari umešaju u struku, piši propalo.Mnogo sebi dozviljavaju a ni oni nisu večiti.I tako narednih 100 godina, ako preživi i ko preživi…
Kakvi tramvaji čoveče? Pruga treba da se skloni i na njemom mestu napravi bulevar, put za saobraćaj vozila, da se rasteriti saobraćaj i gužve po gradu, aloo.. Šta će ti tramvaj u jednom pravcu? Pa opet kad prolazi tramvaj da se čeka na tramvaj i prave gužve, što onda uklanjaju voz? Kavkve ideje padaju ljidima na pamet, kompleks da ima tramvaj.
Istina je negde na sredini.Treba naći rešenje koje će odgovarati svima.Kraj je takav, teren „valovit“ tačno da ne može da se napravi nadvožnjak, ali tamo žive ljudi, ne možemo se vaditi na broj kuća ili stanovnika.Sve da je i jedna i ona ima pravo na kvalitet života.Možda treba videti mogućnost da se pruga ukopa.
Ma koji bre stručnjaci i nadležni to iz Gradske Uprave auuuu
pa na tim mestima su postavili sve same poslušnike njihove sve bivši Žuti i Ge sedamnaest oni su im i Načelnici i Šefovi, kako im narede oni će tako pričati nema tu ništa od struke, oni su njihovi Izaslanici nema tu od pravde ništa šta su naumili to će i da sprovedu preko tih poslušnika koji tako čuvaju Funkcije na kojima su ih rasporedili.
I recite da ovo nije politički protest????
Taj plan je napravljen još pre petnaestak tgodina i javnost je imala uvid u to. Gde su tada bili ti isti odbornici koji se bune????
Tad su bili njihovi na vlasti pa im odgovaralo!!!
Lazete gospodine, taj plan od pre 15 godina je predvidjao obilaznicu sa druge strane Vinika, prema Humu i Kamenici, a ne postojecom trasom. Pa je prepravljeno da ide postojecom trasom ali tunelom (znaci ispod puta). Sad odjednom novi plan, zatvara se glavna ulica, ruse se kuce, pruga ide gore, odseci prilaz ljudima iz tog dela gradu i to je to… IZMESTANJE PRUGE IZ GRADA ne znaci da se PREBACI U DRUGI DEO GRADA
Jedini čovek koji rešava sve probleme je Dalemen.
Botovi internet tima, evo vam instrukcije. Pokušajte da umanjite kredibilitet okupljanja i da skrenete sa teme, pišite da su ovo zapravo politički protesti povezani sa nečim drugim, taman iskoristite to da blatite studente i kažite kako objekti nisu legalni pa moraju da se ruše i pomenite da će sve ovo biti zarad boljitka i razvoja društva. Koristite drugačija imena od standardnih (micko, originalni zar ne, Ljubisa D, deka, goran hitna penzioner)
Stefane ti nisi iz Nisa.Tvoj kraj je neki zabiti kraj.
Sve jako kreativni nadimci koje koristite. Toliko providno da nema gde. Sekta vam je skroz pomutila razum.
Pa prijatelju nemoj bukvalno da gledas zaobilaznica oko Nisa.Po tebi bi bilo uredu da bude stanica udaljena 40 km. od Nisa da nebi vozio 100 metra duze do Kamenice.Znaci licni interes je ispred svih gradjana Nisa.Ako ce grad da plati raseljavanje ovo resenje je dobro.
Sta kaze Drvar, do skoro se kleste u njega i grabis te se za pakete, kackete, kalendare i upaljace?
Neradnici blokiraju, Srbija je za predsenika Vučića