Plan za zatvaranje Borske izazvao revolt građana niškog naselja koji traže novo rešenje – „sečete žilu kucavicu Panteleja“

„Ako ovo uradite možete da srušite celo naselje“, „Ovo je urbicid“, „Ne damo Borsku“, „Zašto se pruga seIi iz jednog dela grada u drugi“, „Sečete žilu kucavicu Panteleja“ – bile su samo neke od zamerki žitelja naselja Pantelej na javnoj prezentaciji izmena Plana detaljne regulacije dela niške Gradske opštine Pantelej, kojim se predviđa zatvaranje Borske ulice zbog izgradnje železničke obilaznice. Projektanti iz Zavoda za urbanizam kažu – projekat za prugu se ne može izmeniti, a ovo je rešenje koje najmanje utiče na građane.

Burno je bilo na današnjoj javnoj prezentaciji izmena dva planska dokumenta koji se tiču promena u saobraćaju, pre svega, zbog izgradnje železničke obilaznice. Građani su revoltirani jer će u Borskoj ulici, koju „seče“ pruga, biti prekinut saobraćaj, jer je ona glavna saobraćajnica za naselje u kojem živi više od 10.000 stanovnika i napominju da će biti time „vraćeno 100 godina unazad“.

I dok je prethodna verzija plana podrazumevala izgradnju nadvožnjaka, novim bi trebalo da se dobije pasarela za pešake, dok će vozila morati da kruže i idu do drugog nadvožnjaka koji tek treba da se napravi. Ovim će, kažu građani iz ovog dela naselja, oni biti odsečeni od grada.

Pitaju i kako će organizovati javni prevoz, koji već godinama traže.

Ovo je pitanje egzistencijalne prirode. Ako ovo uradite, možete da srušite celo naselje. Pravi se problem celom naselju, kao i za 3 sela koja idu tom trasom. Jel neko od vas došao u taj deo grada? Da vidite šta planirate? Kako će deca u školu i vrtić preko pasarele koja je iznad pruge? Kako će ljudi u kolicima, slabo pokretni? – pitao je jedan od žitelja Borske ulice.

Ta ulica stoji kao krvna žila, žila kucavica celo naselja, od Kameničkog visa do Jagodin male. Ako neko iseče glavnu žilu, to delo ne postoji. Uništićete naselje koje postoji više od 500 godina – poručio je drugi.

Zameraju jer kažu da ovo više nije železnička obilaznica, pošto će i ona zapravo prolaziti kroz jezgro Panteleja i do dela naselja koji se sve više i više širi i gradi poslednjih godina.

Izmeštate je iz Palilule, ali sada ona prolazi kroz Pantelej. Razumem da je to bio plan pre 20 godina, ali sada se tad deo grada naselio i izgradio, trebalo je da se preispita trasa obilaznice – istakao je jedan građanin.

Građani su kažu složni u jednom – da je ovo loš plan i zato traže drugo rešenje.

Predlažu kao alternativu da se pruga „ukopa“ u tom delu i da voz ide ispod zemlje, a da Borska ostane iznad ili da se izgradi nadvožnjak za vozila u pravcu Borske. Čuli su se i predlozi da je zapravo najbolje da se pruga izmesti iznad Vinika, čime ne bi prolazila kroz naseljen deo grada.

Netačno je da pruga ne može da se ukopa. Tehnički može, ali je pitanje možda da li finansijski može. Zato će očigledno cenu platiti Podvinik prema Fazaneriji koji će da se zatvori i odseče od grada. Zar nije bolje da pruga ide iznad Vinika – istakla je jedna Nišlijka.

Neki od starijih građana kažu da se sećaju i ranijih planova i priča tadašnjih vlasti, kada se govorilo da će rešenje biti „ukopavanje“ pruge, pa se pitaju što se od toga odustalo.

Iz Zavoda su im odgovorili da „ukopavanje“ pruge nije moguće jer je projekat obilaznice već završen i da se on ne može menjati, jer je po njemu i dobijen novac Evropske unije za gradnju.

Predsednik Opštine: Da je moglo bolje, moglo je

Javnu prezentaciju „vodio“ je predsednik GO Pantelej Dragan Pavlović koji je istakao da je svestan da ovo nije povoljno rešenje, ali da struka kaže da je opet bolje od prethodnog.

Da li će svi biti zadovoljni ovim planom, znam da neće. Ali što se tiče naše Opštine, svako pitanje možete da postavite. Da li je moglo da se uradi više, da budemo spremniji za sve ovo, moglo je. Itekako je moglo. Ono što smo na sinoćnjem sastanku sa gradonačelnikom saznali je sa Borska ulica neće biti zatvorena do momenta dok ne bude regulisana vodovodna i kanalizaciona mreža. Borska ulica neće biti zatvorena i neće početi radovi sa desne strane, u bivšoj ulici Radivoja Kontića, sadašnjoj Kameničkoj, dok ne budu eksproprijanisane sve kuće koje treba da se ruše – rekao je Pavlović.

Objašnjava da je prethodni plan podrazumevao da se gradi nadvožnjak, ali da bi on morao da ima veliku visinu, a samim tim i druge i velike prilaze čime bi, navodi, zapravo možda moralo da se radi još ekproprijacija, a da njemu ne bi moglo da se priđe iz većeg dela naselja.

Pozvao je sve građane da podnesu primedbe na ove izmene planova detaljne regulacije do 24. aprila i poručio da će time možda i uticati da se on promeni.

Meštani su, zbog izmena planova, najavili za četvrtak, 16. april od 18 sati najavili protest i blokadu Borske ulice i pružnih prelaza.