„Pozivanje na Evropu je samo izgovor, a ne odgovor za prugu kroz Pantelej“ – reaguje Srbija centar

Izbor trase za železničku obilaznicu kroz niško naselje Pantelej odluka je lokalnih i republičkih vlasti, a ne međunarodna obaveza prema Evropskoj uniji, tvrde iz Gradskog odbora stranke Srbija centar. Iz ove stranke navode da evropski propisi zahtevaju isključivo modernizaciju železničkog koridora i ispunjenje tehničkih standarda, dok je određivanje tačne putanje pruge bilo isključivo u nadležnosti domaćih institucija.

Prema tvrdnjama Srbija centra, Srbija zaista ima obaveze prema Evropskoj uniji u vezi sa ovom prugom, ali se one odnose isključivo na modernizaciju koridora i ispunjavanje tehničkih standarda, a ne i na to kuda tačno pruga mora da prođe. 

Izbor konkretne trase, ističu, bio je na domaćim institucijama, koje su bile dužne da odluku zasnuju na stručnim analizama, razmatranju alternativa i proceni uticaja na životnu sredinu.

Izrađena Studija procene uticaja na životnu sredinu za potrebe izrade tehničke dokumentacije za obilaznicu prepoznaje mogućnost hemijskih akcidenata i njihovih posledica po životnu sredinu, ali ne sadrži ono što je danas standard za ovakve projekte, kvantitativnu analizu rizika, modele širenja toksičnih oblaka, analizu posledica po stanovništvo, procenu individualnog i društvenog rizika niti scenarije velikih akcidenata. Uzevši u obzir neodgovornost vlasti prema građanima i obavezu koju ispoljavaju samo ka „privrednim subjektima“ u odlukama kojima se ukidaju ograničenja vezana za transport opasnih materija u Srbiji, potpuno je opravdano nepoverenje, nezadovoljstvo i strah građana za sopstvenu bezbednost – kažu iz Srbija centra.

Kao dokaz da izmena trase nije nemoguća ni posle formalno okončane procedure, iz niškog Srbija centra navode dva primera iz naselja Brzi Brod. Nakon protesta meštana, prvo je izmenjeno tehničko rešenje za dalekovod, a potom i trasa Suvodolskog potoka, uprkos tome što je za tu trasu već bila izdata građevinska dozvola i sprovedena eksproprijacija. 

Stranka tvrdi da to pokazuje da ni dozvole ni započeta realizacija projekta nisu prepreka za promenu rešenja kada za to postoji politička volja.

Takvo različito postupanje prema građanima koji se nalaze u uporedivoj pravnoj situaciji sa meštanima Brzog Broda otvara ozbiljno pitanje poštovanja načela jednakosti pred zakonom, proporcionalnosti i pravične ravnoteže između javnog interesa i prava svojine, garantovanih Ustavom Republike Srbije, Evropskom konvencijom o ljudskim pravima i Poveljom Evropske unije o osnovnim pravima – navode iz Srca.

Poručuju da Srbija ima obaveze prema Evropskoj uniji, ali da nijedna od njih ne propisuje tačnu trasu obilaznice oko Niša – zbog čega, kako tvrde, pozivanje na Evropu u ovom slučaju predstavlja izgovor, a ne odgovor.

Podsetimo, prvobitni plan, koji je predviđao potpuno zatvaranje Borske ulice i izgradnju pešačke pasarele, povučen je nakon što su građani proletos blokirali prugu, predali peticiju i podneli više od 1.000 zvaničnih primedbi.

Međutim, kompromisno rešenje koje je ponudio gradonačelnik Dragoslav Pavlović, izgradnja nadvožnjaka u obliku potkovice, udaljenog 80 metara od sadašnje trase, za stanare je neprihvatljivo. 

Oni ističu da se ovakvim projektom pruga zapravo ne izmešta van Niša, već se samo seli iz jednog naseljenog dela grada u drugi, direktno ugrožavajući bezbednost i kvalitet života ljudi u Panteleju, kao i u okolnim selima Kamenici, Brenici i Cerju.

Nakon što su dva protesta otkazali, najpre zbog policije, a potom zbog Dana žalosti, stanari Borske ulice u Nišu najavljuju da će čak tri dana, 21, 22. i 23. jula, blokirati raskrsnice u tom gradu. Prvog dana u planu je blokada raskrsnice kod crkve Svetog Pantelejmona, a ostala dva – kod Delte. Pozivaju sve građane da im se pridruže.