Južne vesti - Leskovac, Niš, Pirot, Prokuplje, Vranje - vesti iz južne Srbije

11:23, 11. 10. 2019.

| Društvo

Takmičenje gorivom u Bosilegradu, sada imaju i najjeftinije u Srbiji

Autor:Milica DejanovićIzvor:Južne vesti
knez
Cene goriva na pumpama u Bosilegradu ispod normale; foto: M. M.

Od pre dve nedelje Bosilegrad ima dve benzinske pumpe na kojima je gorivo i 10 dinara po litru jeftinije nego bilo gde u Srbiji. Do skoro jedina pumpa u Bosilegradu, koju je finansijska inspekcija zatvorila sredinom septembra, opet je otvorena, a tu su i cisterne koje je država postavila u trenutku nestašice naftnih derivata. Dok pojedinci kažu da točenje goriva iz cisterni na otvorenom nije bezbedno i legalno, prvi čovek Opštine tvrdi da ne postoje nezakonitosti u vezi cisterni i da Bosilegradu trebaju najmanje dve pumpe.

Kako je nestašica goriva prošla, sada je suština problema u tome, smatraju pojedini građani, što cisterne “Knezpetrola” prodaju gorivo ispod normalnih cena, a nova-stara pumpa “Dukoil” zbog konkurenata ima najjeftinije gorivo u Srbiji.

Neki od njih smatraju i da se gorivo na cisterni “Knezpetrola” prodaje nelegalno, na “kao krompir i kupus na pijaci” bez prethodnog testiranja cisterne, za šta krive predsednika Opštine Trgovište Vladimira Zaharijeva.

On misli da je ovim gestom koji je priredio građanima Bosilegrada rešio problem snabdevanja naftnim derivatima, međutim nije. S obzirom na to da nije urađen nijedan atest, niti bilo kakav projekat, što je rizično za okolinu, sramota i bruka je da je u Srbiji dozvoljen ovakav način prodaje naftnih derivata - kaže građanin Bosilegrada.

Stefan Kostov, vlasnik preduzeća Hrast i benzinske pumpe na ulazu u Bosilegrad čiji je vlasnik od 2014. godine, a koja nikad nije proradila zbog sudskih procesa sa Opštinom, takođe misli da je točenje goriva iz cisterni bezbedonosno nezakonito.

Predsedniku Opštine ne ide u prilog da postoji pumpa, a da nije u njegovim rukama. Sada je dobio pravu tempiranu bombu u svojim rukama, ali ako je po odluci Vlade Srbije, ja to pozdravljam. Da bi se pumpa izgradila treba milion dozvola, projekata, adekvatna lokacija - objašnjava Kostov.

Vlasnik “Dukoila” Nikola Stojančov objašnava da je njegova pumpa bila zatvorena zbog neslaganja kase do koga je došlo jer su radnici davali veresiju.

Ja sam po otvaranju smanjio cene goriva za po 6 dinara ispod nabavne cene, 152 je nabavna, mi prodajemo za 146, ali i “Knez” smanjuje kada mi smanjimo. Ja ću opet da spustim cene, verovatno će i oni. Ja sumnjam da oni rade “na divlje”, jer je neko od odgovornih lica iz Opštine i “Kneza” primio mito. Po knjigama je predsednik Opštine, za kamion koji nije upalio nijednom, prešao 270.000 km godišnje, to je bilo pre par godina. Ništa nije slučajno, pored cisterna je napravljen beton, to nije moglo za jednu noć, sve je pripremljeno ranije - kaže Stojančov.

knez Pojedinci misle da je "Knezpetrol" nelegalan i nije bezbedan; foto: M. M.Dodaje i to da opravdano sumnja da je inspekciju poslao predsednik Opštine lično, jer mu je "Dukoil", kako kaže, sa 80 cm visokom dokumentacijom, jedina zakonska prepreka.


Zaharijev: Tržišna utakmica je potrebna Bosilegradu

Vladimir Zaharijev smatra da je spuštanje cena dobro za Bosilegrad i da “Knezpetrol” jedino ne odgovara vlasniku druge pumpe. Dodaje i to da se na cisternama gorivo prodaje uz obavezni fiskalni isečak, a da je “Dukoil” i bio zatvoren zbog nepoštovanja takvih propisa.

Vlasnik “Dukoila” je bio monopolista. Naftu je prodavao za 175 dinara po litru, a sad je oko 150 dinara. Plin je prodavao za 95 dinara, sad je spustio na 90, na “Knezu” je oko 70. Od 10.000 ljudi koliko ima u Bosilegradu 99,99% je za to da treba da postoje dve pumpe jer onda nema monopola - tvrdi Zaharijev.

Dovođenje “Knezpetrola” bila je, kako Zaharijev kaže, odluka Republike i samim tim je sve zakonito.

Kada smo imali problem, obratio sam se Republičkom štabu. Čekali smo na pomoć 3 ili 4 dana zbog papira i dozvola. Ljudi rade, cene postoje, sve je u redu, prema tome dobro su došli. Takve cisterne da nisu bezbedne ne bi postojale gde god je muka u Srbiji. Viđao sam ih i u Vojvodini, i u inostranstvu čak. Meni je važno da se radi po zakonu i da cene budu realne - kaže Zaharijev.

Podsetimo, jedinu pumpu na kojoj su meštani Bosilegrada mogli da natoče gorivo finansijska inspekcija je zatvorila 10. septembra pa je ova Opština nekoliko dana bila bez nafte. Tada je Zaharijev za Južne vesti rekao da je pumpa zatvorena zbog nereda, ali o kakvim neredima je bilo reči, ni koja inspekcija je zabranila rad nije znao. Cisterna “Knezpetrola” po cenama 10 dinara nižim po litru nego bilo gde u Srbiji, stigla je kao pomoć Bosilegradu nakon što je opštinski Štab za vanredne situacije tražio pomoć od republičkog.

Podeli sa prijateljima
Komentari
Poslednji komentari
  • Milorad

    12:59 // 14. 10. 2019.

    Cena je sada još niža, Benzin BMB 95 123.00 rsd a Euro Dizel 137,00 rad! Totalni brat do samouništenja

  • Boris

    13:46 // 11. 10. 2019.

    Bosilevgrad je Bugarska. Vratite ga Bugarskoj i svi ce problemi biti reseni.

    • aaa

      16:13 // 11. 10. 2019.

      E ne damo...tralalalala

    • mucko

      16:26 // 11. 10. 2019.

      bosilevgrad neka vrate a bosilegrad ostaje u Srb

    • Caribrođanin

      18:00 // 11. 10. 2019.

      I šta će onda imaš od toga?I tamo ima izvršitelji,korupcija,male plate-penzije,lopovi...Da si reko da ga pripojimo na Norvešku,Švedsku pa ajd,ovako...

    • Ivona

      11:21 // 13. 10. 2019.

      Sram te bilo!
      Ne samo da Bosilegrad nije bio Bugarska, već su i Ćustendil i mnogi drugi gradovi koji su sada na mapi Buhatske bili srpski, u vreme kralja Milana!
      Ne mozes da izbegavas materijalne činjenice!
      Sram te bilo!!!

Pošalji komentar:

Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.

Vaš komentar je uspešno poslat i biće objavljen nakon što ga odobri neko od naših administratora.

Ukoliko želite da Vaš komentar bude odmah objavljen, možete se prijaviti preko svog Google, Facebook, Twitter ili Yahoo naloga.

Došlo je do greške pri dodavanju komentara
Preostalo ti je 400 karaktera

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.

KOMENTAR DANA

Južne vesti juče objavile članak a od jutros je počelo sa čišćenjem i sređivanjem ispred stanice kod lokomotive. Posao završili za tri sata, eto koliko je bilo potrebno da se bar nešto dovede u red

Vremeplov Čitalac

Tekst: Glavna železnička stanica u Nišu - nekada puna života, sada pusta i zaboravljena

Pronađite nas na: